Kaltevuusmittarit - Tuloksia arvokkaita engineers

Oletko kuullut termin "kallistusmittarin"? Se on väline, jota käytetään seurantaan kulmikas kallistus. Joskus kaltevuusmittarit kutsutaan myös laatta metri tai laatta anturi. Kuin niitä käytetään havaitsemaan liikettä, ne on pääasiassa asennettu massiivinen rakenteissa, joissa niillä on ratkaiseva merkitys turvallisuuden varmistamisessa koko elämänsä. Ne ovat yleensä käytetään betonirakenteiden, patojen, haudattu alas tunneliin tai joskus lukemiseen liikkeitä tulivuoria. Parasta tämä väline on, että se tuottaa tarkkoja tuloksia jopa kaikkein epäsäännöllisiä pintoja. Nämä instrumentit ovat käytössä yli puoli vuosikymmentä.

kaltevuusmittarit käytetty aiempina vuosina oli tehty kaksi perusosaa, joista yksi on litteä puoli, tai pohja, johon se lepää, ja toinen ontto levy, joka on puoliksi täynnä raskasta nestettä. Lasi kasvot levy ympäröi asteikon, joka merkitsee kulma, jossa nesteen pinta seisoo, viitaten tasainen pohja. Linja 0, joka on yhdensuuntainen pohjan, kun neste seisoo että linja, tasainen puoli tulee vaakasuora; linja 90, on kohtisuorassa pohja, kun neste seisoo että linja, litteä puoli on kohtisuorassa tai plumb. Välissä kulmat on merkitty, ja tuella muuntotaulukot, väline osoittaa nopeuden lasku per sarja päässä horisontaalinen mittaus, ja aseta etäisyys viisto linja.

Inclinometer väline kuori laitetaan yleensä kohteen pystysuora porakaivosta että kulkee kautta odotetaan vyöhykkeillä liikettä vakaa maa. Digitaalisen kaltevuusmittarin anturi, ohjaus kaapeli, talja kokoonpano, ja lukema käytetään kartoittaa koteloon. Aikana tutkimus, koetin otetaan pohjasta ylöspäin kotelon alkuun, lepäsi sen matkustaa puolen metrin välein kallistus mittauksiin. Ensimmäinen kysely vahvistetaan alkuperäisen profiilin kotelon. Lisäksi selvitykset näyttö muuttuu ominaisuuksien jos kentällä liike tapahtuu.

kaltevuus koetinrungon määritetään kaksi voima-tasapainottavat Servo-kiihtyvyysanturit. Yksi kiihtyvyysanturi lukee kallistus tasossa kallistusmittarina pyörät, jotka seuraavat pitkittäiskanavia kotelon. Toinen kiihtyvyysanturi ottaa kallistus tasossa pystysuoraan pyöriin. Nämä kaltevuus mittaukset muunnetaan sitten sivusuunnassa poikkeamia. Vaihtelut sivuttaispoikkeama mitataan vertaamalla tietoja nykyisestä ja Perustutkimusten että näyttö maaliikenteen. Piirtäminen kasvava muutokset kunkin mittauksen väli tuottaa korkean resoluution siirtymä profiilin. Tilavuus profiilit ovat hyödyllisiä selvitettäessä suuruus, syvyys, suunta ja nopeus maanpinnan liikkeen. On olemassa erilaisia ​​etuja kaltevuusmittarit myös varma suorituskyky, atk kalibroinnit, toistettavissa seuranta laajennettu asennus elämän ja paljon muuta.
.