Nuoret kuljettajat ovat suuremmassa vaarassa vahingossa Death

Liikenneministeriö ovat sanoneet, että kahdeksan kymmenestä vahingossa kuolemista liittyy 15-19 vuosi vuotiaiden miesten Isossa-Britanniassa ovat tieliikenteen uhrien. Luvut näin se on helppo nähdä, miksi auton vakuutusmaksut ovat suuremmat nuorille kuljettajille kuin kokeneille tienkäyttäjille. Tiedot luovutetaan liikenneministeriö osoittaa, että arjen neljä ihmistä kuolee tai loukkaantuu onnettomuuksissa, joissa on mukana nuorempia autoilijoita.

tutkimusraportti julkaiseman Association of British vakuutusyhtiöiden (ABI) se &todellisten tuloste; s paljasti, että: &ldquo , viime vuosina, osuus nuorten kuljettajien kuolla tai loukkaantua vakavasti teillämme on lisääntynyt, kun taas kokonaismäärä kuolemantapauksia ja vakavia loukkaantumisia on laskenut. &"; ABI ovat yhdistäneet voimansa Brake, RoadSafe, parlamentaarisen neuvoston liikenneturvallisuudesta ja pisteluku säätiö. Yhdessä organisaatiot pyrkivät tekemään nuorten autoilijoiden turvallisuutta maanteillä.

Nuoret kuljettajat ovat paljon todennäköisemmin olla mukana vakava liikenneonnettomuuteen kuin vanhemmat autoilijat. 17-20 vuotta vanhat miehet ovat lähes 5 kertaa todennäköisemmin onnettomuudessa, johon liittyy uhri kuin 30-59 vuotta vanhat miehet. Vuonna 2005 lähes 1200 nuoret kuljettajat kuoli tai loukkaantui vakavasti Britannian teillä, että &'; s yli 3 päivässä. Lähes 1 4 matkustajaa, jotka ovat kärsineet vakavia liikenneonnettomuuteen vammat olivat matkustaja nuoren kuljettajan tuolloin.

Koska nämä korkeamman onnettomuustilastojen auton vakuutusyhtiöt voivat vain tarjota nuorille kuljettajille kallista vakuutusta tarjouksia. Nuoret kuljettajat ovat yli kaksi kertaa todennäköisemmin täytyy tehdä reklamaation kuin kypsä autoilijoita. Mutta enemmän järkyttävän, keskimääräiset kustannukset kunkin esittämää väitettä nuorempi kuljettaja on kolme kertaa suurempi. ABI ovat sanoneet, että kaksi pääsyytä nuorille kuljettajille ottaa enemmän onnettomuuksia ovat kokemuksen puute eri ajo-olosuhteissa ja “ taipumus ota turhia riskejä. &Rdquo;

“ Monet nuoret kuljettajat ovat huono arvostusta tieolosuhteet ja eivät pysty mukauttamaan ajotapaan tarvittaessa. &"; ABI &'; n tutkimusraportti kertoo. Raportissa todetaan myös, että vähemmän kokeneet kuljettajat usein yliarvioivat kyky ja liikenneturvallisuutta. Onnettomuudet ovat erityisen todennäköisesti esiintyy nuorena autoilijat ajavat yöllä, Märällä tiellä ajaminen tai neuvotella mutkia.

Ajo yöllä uhka nuorten kuljettajien koska mukaan ABI raportti: “ Ajaminen pimeässä edellyttää erilaisia ​​taitoja ajo päivänvalon aikana. Kuljettajat ovat myös todennäköisemmin vaikutuksen alaisena alkoholin tai huumeiden yöllä.

Näin ollen yli 50% onnettomuuksien nuori mies kuljettajien että aiheuttaa kuoleman tai vakavan vamman esiintyy yöllä, verrattuna 35% vanhemmille kuljettajille. &";

Raportissa sanotaan myös, että: “ Nuoret kuljettajat kaksinkertaistaa niiden riskiä kuoleman tai vakavan vamman ajettaessa yöllä. &"; Nuoret kuljettajat neuvottelee kaarteissa kärsivät kaksi kertaa enemmän onnettomuuksia kuin vanhemmat kuljettajat ja 40% onnettomuuksista, joissa on mukana nuoria kuljettajia tapahtuu märällä tiellä. Raportissa sanotaan myös, että nuoret ajavat 11% nopeammin keskimäärin kuin kokeneemmat kuljettajat ja “ liian suurella nopeudella lisää todennäköisyyttä onnettomuuden. &Rdquo;
.