Uusi liikennehankkeita Rion alueella lisäävät Brasilian economy

lähivuosina useita suuria maailman tapahtumien määrä tapahtua Brasiliassa. Näitä ovat "Rio +20" ilmastokokouksessa (joka on odotettavissa), mutta myös FIFA-kisoissa vuonna 2014 ja olympialaiset vuonna 2016. Ilmeisesti kaupungin Rio de Janeirossa on tärkein keskus ja keskittyä kullekin niistä ja ehdot Rio +20, melko paljon vain yksi. Nämä kaikki ovat valtavia vaikutuksia kaupungin ja sen ympäristön tila, eikä vähiten ratkaiseva liikenteen alalla. Pääväylä kaupungin sisällä ja valtion kulkee Campo Grande ja Santa Cruz, itään kohti rannikkoalueella Barra da Tijuca Rion kaupungin alueella. Se myös kulkee useita tärkeitä kohteita matkalla. Barra on useita kalliiden asuntojen mutta se on tärkein väittää kuuluisuuteen ovat kauniita rantoja ja kirkas vesi- hyvä surfing plus tietenkin massiivinen "Barra Shopping keskustasta.

Jotta poistamiseksi pahin liikenne ruuhkautumisen ja saastumisen välillä kahden pään välillä, merkittävä uusi nopean kauttakulku linja on käynnistetty. Tätä kutsutaan (Englanti) Transoeste BRT (bussi nopea kauttakulku) linja. On selvää, koska rakentamisen häiritsevä liikennevirtojen, asiat oli pahenee ennen kuin he saivat paremmin, mutta nyt uusia 55km reitti vie noin tunnin päästä päähän, tekee suuri ero, leikkaus matka aikaa puoli, kahdesta tuntia alas yksi. Sekä helpottaa todellinen liikenteen sujuvuutta, uusi järjestelmä siis kannustaa talouskehitystä, mukaan lukien kaupan ja investointien.

Järjestelmä koostuu 59 varten rakennettu linja-autoasemat (ne kaikki valmiiksi elokuun loppuun) ja on monia ajan minuutin ominaisuuksia, kuten omistettu bussikaistoja tiellä, sähköiset ilmoitustaulut ja CCTV-järjestelmien. Bussit myös käyttämällä vihreämpiä polttoainetta, mikä vähentää saastumista reitin varrella. Kustannukset on kohtuullinen, hinta menolipun reitin varrella on hyvin edullinen R $ 2.75. Prosessi on nopeuttaa liput ostetaan ennen matkustajia saada aluksella aina väylän.

virallista julkaisua BRT järjestelmän tällä viikolla oli kolme tärkeää arvovieraita. He olivat pormestari Rio City, herra Eduardo Paes, osavaltion kuvernöörin, herra Sergio Cabral ja Brasilian entinen presidentti, yhä suosittu Mr. Luiz In á CIO Lula da Silvan (yleisemmin tunnetaan yksinkertaisesti hänen lempinimi "Lula").

Lisää laajalti, on myös maanalainen metro järjestelmä rakennetaan, tarkoituksena yhdistää-up BRT ja tämä on odotetaan valmistuvan ajoissa 2016 olympialaisissa. On myös muita ominaisuuksia massiivinen kunnostamisen Rio-alueen liikenneverkkojen. Erityisesti on kolme muilla radoilla; TransBrasil joka yhdistää Deodoro on Santos Dumontin lentokenttä, Transcarioca yhdistää Tom Jobim Airport Barra ja tietenkin TransOlimpica yhdistää Deodoro Barra.

Kaikkiaan valtava R $ 1,6 miljardia on antanut kansallisen hallituksen investoimaan Brasilian ja pitkän aikavälin investointeja tähän infrastruktuuriin. Yksityisen sektorin investoinnit ovat mukana myös vuonna koko joukko lyhyen aikavälin sijoitukset liittyvät "spin off".
.