Usein kysytyt Boatbuilding Kysymyksiin vastasi Master Veneen Builder

Morten Olesen

Kun aloitat rakentaa oma vene, kysymykset näyttävät tulevan joka käänteessä. Jos tämä on ensimmäinen yritys Veneenrakennukseen, olet todennäköisesti pidempään luetteloon kuin useimmat. On aina hyödyllistä saada korvaan ammatillinen ohjaamaan vaiheet ja pitää sinut raiteilleen.

Kestää hetken käydä läpi tämä Q & istunnon Master Boat Builder Morten Olesen. Se varmasti irtoa hieman valoa joidenkin kyseenalainen alueilla.

"Miten pistellä ja liimaa vaneri?"

Morten: ommel-ja-liimaa rakennus menetelmä on varsin suosittu harrastajat ja harrastajille. Syynä on se, että menetelmä on helppo käyttää, ja se tekee rakentamista nopeasti.

Kun rakentaa vaneri vene, rungon sivu- ja pohja kohtaavat Chine. Tällä Chine sauma pieniä reikiä porataan ja sivu- ja pohja on ommeltu yhteen joko metallilangasta tai nippusiteellä.

jälkeen ompelemalla, chine sauma liimataan epoksilla sakeutettu puulattia tai muulla sopivalla tasoitteella. Kun liimaus, se on normaalia soveltaa joitakin lasikuitu teippiä sauman vahvistaa välisen liitoksen puolella ja pohja.

"Mikä on kaistale lankku?"

Morten: Strip lankku on rakennus menetelmä yleensä käytetään kanootteja ja kajakkeja. Kun rakennus nauhat lankut liimataan yhteen pitkä hoikka puinen nauhat yli luuston runko tai malli, joka on haluttu rungon muoto.

Kun kaikki nauhat on koottu runko on profiloitu ja ulkopuolella ja sisäpuolella lasikuitu kangas ja epoksihartsi.

"Millainen vanerin tarvitsen rakentaa minun vene?"

Morten: On 3 erilaista vaneri: sisätilojen, ulkoa ja meren. On myös monia laadut vanerin joka löytyy paikalliselta lumberyard. En yleensä suositella - vähintään - käyttäen ulkoa vaneria. Kuitenkin meren vaneri on yleensä paljon mukavampaa ja on edullinen, kun haluat rakentaa veneen, jota lakattu.

Älä käytä sisustus vaneri vene. Ero ulkoa ja meren vaneri on laatu ja vakautta. Molemmat tehdään käyttämällä vedenpitävä liimoja. Ensisijainen huolenaihe on sisällyttäminen sisä- ja pintahuokosia. Näitä voi tehdä vaneri enemmän hauras ja altis rikkoutuminen.

keula, pohja ja kaikki paikkoja, joissa ommel-ja-liimaa menetelmällä (kuvattu edellä) käytetään, sinun kannattaa työskennellä meren vaneri. Useimmilla muilla aloilla veneen voitaisiin rakentaa ulkoa-laadut.

"Puutavara on todella kallista. Millaisia ​​teillä suositella kehystä varten minun vene?"

Morten: Yksi hyvä vaihtoehto on kuusi. Sinun kannattaa sen tiheä riitä pitämään ruuvi tiukasti. Etsi kuusen että on selkeä viljan ja mahdollisimman vähän lastoja tai knotholes kuin mahdollista. Jos kuusi on liian kallista budjetti, katsoa käsiteltyä mäntyä.

Sama puutavaraa käytetään Patiolankku sopisi kehystys vene. Aivan kuten kuusi, etsiä kappaleina niin vähän knotholes kuin mahdollista. Mänty ei ole kaunis, mutta jos se on kehyksen (joka ei näy) tai aiotaan maalata, ulkonäkö ei ole väliä lähes yhtä paljon kuin rakenteellinen eheys.

Tarvitsetko vielä lisätietoja? Klikkaa yli http://www.BoatPlans.dk ja kysyä!
.