Täysin ilmainen sähköjärjestelmät Saastuminen veloituksetta energiaa tuottavan tekniikoita Ei kustannuksia sähköenergia täysin ilmainen powered auto engine

Perendev magneetti vastakkaiset pyörät:

Toisin kuin muilla magneetti powered moottorit (Minato tai Bedini magneetti moottorit), Perendev vastakkaiset magneettinen moottori järjestelmä on vain käyttämällä vastakkaiset magneetti pyörät (magneetit ovat olemassa sekä sisällä roottorin ja staattorin). Perendev, jota johtaa Michael J. Brady, on suosittu sen ilmoittavat kaikki ja ainoastaan ​​magneetti moottori. Vuonna 2006, Brady väitti ovat kehittäneet sähkömagneettinen itsestään toimiva versio. Hän alkoi ottaa tilauksia näitä lähdöstä array sadasta kW: sta 4 MW ja helmikuu 2007 väitetään toimitetaan paljon kuin 80-90 sisällä kahta kokoa sadan kW ja 300 kW sisällyttämällä sinun roottori sähkö teholähde. Runsaasti n Perendev replica on jo annettu, että amatöörit.

Minato magneetti moottori:

Arvoisa Kohei Minato Japanista ovat keksineet suorittaa kaikki-magneetti moottori (Nikola Tesla, aluksi keksijä tällaista järjestelmät), samaan aikaan kuin sähkömagneettisen vaihtelu, kuvattiin "erittäin tehokas" ja alentamalla teho täyttymys. Minato moottori kuluttaa vain 20 kpl tai vähemmän energiaa tyypillisten moottoreita käyttämällä samanlaisia ​​vääntömomentin ja hevonen vahvuus. He juoksevat jäähtyä kosketusnäyttö ja tuottaa käytännössä mitään ääni- tai sähköistä kohinaa. Turvallisempaa ja edullisempaa (vähemmän kuluttamaa), ja ne ovat summeri ympäristön (saastumisen maksuton). Magneettinen moottori todennäköisesti halvempaa kuin normaali moottori tehdä, koska roottorin ja staattorin kokoonpanot voidaan järjestää osaksi muovi kotelot, hyvitetään todellisuus joka Ohjelma luo uskomattoman vähän lämpöä. Kun kaikki mahdollistavat magneetti powered käyttövoima, on mahdollista liittää generaattori moottorin ja luoda ylimääräinen sähkö voimaa kuin oli sijoitettu laitteeseen. Minato sanoo, että keskimääräinen hyötysuhde hänen moottorit on noin 330 kpl ei liian kauan sitten, jotkut Minato magneetti moottorit oli sijoitettu johonkin "/C ilmastointi" energiana säätiö

John Bedini magneetti moottori:

John Bedini päässä Bedini Electronics yhtiö on ehdottomasti sähköinsinööri. Bedini on itse paljasti sisällön määrästä artikkeleita kokeellista strategioita synnyttämään ja lähettämään sähköisiä elinvoimaa käyttämällä magneetteja ja keloja (elektroniikka osat, jotta komento moottorin järjestelmä). John Bedini of Bedini Electronics on tullut keksijä, tutkija, kehittäjä ja pioneeri joitakin kaikkein innovatiivisia sähkö luo laitteet helposti saatavilla. Hän useimmat totesi hänen "tiedekunta nuori nainen" moottoripiirit ja muunnelmia niistä. Johanneksen piirit ovat vaivattomasti olennaisesti menestynein akun latauksen piirien sisällä koko maailmassa. Ei ainoastaan ​​ne ovat yksi kaikkein ympäristöystävällinen, paristot energia kuormien merkittävästi laajennettu päälle, että kestävän paljon vuosia enemmän yksinkertaisesti siksi tavalla akut on ladattu. Vaihtoehtona akkujen lataamiseen kuuma elektroni nykyisten, hänen piirien heille syyksi jännite todennäköisesti osa sähkön, joka voi olla kustannuksia elektronin läsnä tai hyvin pitkälti ilmaista elektronivirran. Paristot ovat edelleen kylmä ja siksi, sisäistä lämpöä ei heikkene niitä ympäriinsä aikaan kuin perinteisten latureita tehdä.

Troy Reed Magnetic Generator Auto moottori:

kaikki noin 1994, Troy Reed väitti fuelless, saastuminen-ilmaiseksi moottorin noin 7 kilowattia tuotoksen, vaikuttavia riittävä ajaa kotiin tai auto. Teknologiat saavutti tuulenpuuska korkeampi ihmetellään, mukaan lukien keskeiset tiedotusvälineet. Näyttelijä ja keksijä, Dennis Weaver järjesti maastojuoksu esittelyn.

Vuodesta 1980-1995, Troy luonut generaattori, joka väitetysti oli virtaa hänen henkilökohtainen asuinpaikka (ja muutaman naapurit kun virta lähti) . Yleensä se esitetyt lähellä 15-30 kW, mutta se kykeni saattamista ulos 70 kW. Katso Reed auton tai kuorma moottori (työllistävät energia ja magneetteja) on suorittamassa hyvin, on "sähkö ilmaiseksi" ja "pilaantumisen kustannus-vapaa" (ei CO2 mitään), ja silti saada enemmän aikaa elävä kuin laajaa VEHICULES työllistävät bensiini tai dieselkäyttöiset moottorit) B

Paul Pantone vety moottori:

Paul Pantonen hydrogenenergy ohjelma kutsutaan Geet (Maailman ympäristöjärjestö Voima Engineering), se käyttää reaktoria raken moottorin exaust, tekee kemiallinen vastaus, H2O liikkua heitti reaktori, ja menee bubler (normaali vesi bubler), jotka tekevät kemiallisen reaktion * on vety pois bubler.

kaksi keinoja on, tarvitaan kemiallinen vastaus: työskentely alumiiniosien kanssa reaktorissa, tai lisätä "hiilen (tai) SOUDE (tai) kaliumbikarbonaattia". Etikka voitaisiin käyttää myös loppuun chemichal reaktion. Vety on ylivoimaisesti tehokkain räjähtävä kaasu, enemmän kuin jotkut muut kaasu: butaania, propaania, GLP tai muut ... buiding vetykäyttöisten moottoriajoneuvojen, edellyttävät kaasutin /suuttimet ottamista tulla kunnolla säännelty, sillä vety on liiallinen räjähtävää kaasua .
.