Haastava Maailman paras Lexus IS 200

haastavassa maailmassa &'; s Best Lexus IS 200

Useat tekijät vaikuttivat käynnistää Lexus; joukossa ansioitunutta niistä oli Honda &'; s käynnistää Acura ja vientirajoitukset mukaan Yhdysvaltojen valtavirtaan japani autovalmistajista. Yhdessä Toyota &'; vision riitauttaa maailman paras johtaa heidät aloittamaan F1 hanke, joka pohjusti ensimmäinen Lexus LS 400, vuonna 1989. Huolellinen tuotemerkin sijoittaminen ja valtava paneutuminen asiakastyytyväisyyteen teki Lexus instant instant osuma. Cadillac, Mercedes ja BMW &'; myynti laski voimakkaasti Yhdysvaltain markkinoilla kuin LS400 oli halvempaa vielä paremmin varusteltuja ja luotettavia verrattuna sen kilpailua. BMW syytetään Lexus aggressiivinen hinnoittelu mutta se oli $ 1 miljardi investointeja, laajan markkinatutkimuksen, yli 450 prototyyppejä ja ponnisteluja tuhansia mekaniikka ja insinöörien että työnsi brändin äärimmäisen korkeuksiin.

jälkeen onnistunut käynnistäminen, yritys nopeasti laajentunut tuotevalikoimaa, ja mukana kompakti executive sedan, coupe maastoauto ja crossover. Vuoteen 1998 Lexus IS 200 käynnistettiin lähtötasona haastaja haastaa 3-sarjan Bimmer ja C-luokan päässä Mersu. Ironista kyllä ​​sekä M-sarja ja AMG painoksia, mistä BMW ja Mercedes, ei kiistetty jo jonkin aikaa. Se ei ollut &'; t vuoteen 2007, että Lexus käynnisti ensimmäisen urheilu versio IS 200.

Nykyiset IS F voi nopeuttaa 60 4,8 sekunnissa ja ylläpitää vaikuttava polttoainetaloutta 24,4 MPG. Jos pidät jalka pultattu lattiaan niin se menee 168 mailia. Vaikka 2012 BMW 3 M touts vieläkin vaikuttava stat arkin, jossa kulutus oli 57,5 ​​MPG, mutta kaipaa ulos 0-60 vain yksi sekunti. Nykyinen sukupolvi Mercedes C AMG näyttää olevan tarkka kopio IS F molemmat vastaavasti hinnoiteltu ja jakaa lähes identtiset suoritusarvot. Bimmers 3 M kustannukset £ 36280 melkein £ 20,000 alle sekä Lexus ja Merc, näin paremmin toivottavaa.

Vaikka Lexus IS 200 voi hävinnyt taistelun taloudellisista syistä, mutta se on toinen ase alle hihassaan , joka erottaa sen edestä juoksijat, sen ikonin muotoilu. Kuitenkin sen kromattu takavalot ovat nyt viritetty hyväksi aggressiivisemmin tyylistä säännöllisesti takavalot. Lexus osallistui tämän Dog Fight selkeä näkemys ja tavoite dominoi vakiintuneiden toimijoiden mutta voidakseen kilpailla tällä tasolla jatkuva markkinoiden tunnistus ja evolvement on tarpeen. Ironisesti markkinatutkimus ja havaitseminen auttoi heitä käynnistämisessä tuotemerkin ja tällä hetkellä ne puuttuvat ulos, koska he couldn &'; t aistia markkinoiden siirtymistä taloudellinen dieselmoottoreita. Tämä menetys kilpailuetua voi maksaa ne kalliisti taistelussa varten määräävän markkina-aseman.
.