Ford Fiesta Classic rakennettiin ajettavaksi kaupungin landscapes

Ford oli ollut hiljainen vastuuvapauden uuden Fiesta malli. Monet ihmiset uskoivat, että se voisi olla sama auto vain muutamia muutoksia joitakin uusia koristeita. Kuitenkin hiljaisuus Ford teki ottaa folks myrsky, heidän uusi Ford Fiesta Classic. Upouusi Fiesta Basic ei ollut annettu päivityksiä. Oikeastaan ​​koko auto on muutettu. Muutokset ovat niin massiivinen, että se ei voisi olla totuudenmukaista ei soita Fiesta Classic uuden auton.

Uuden Fiestan perinteiset on kineettisen muotoilun että Ford oli käyttöön Polo samoin. Muotoilu mahdollistaa nesteen ajaminen moottoriteitä. Auto näyttää kuin melko rohkea kanssa tuuletusaukot ja grillit edessä. Ajovalot ja sieraimeen ovat myös erittäin houkutteleva. Joitakin osia auto saada kromattu, erityisen korkea viimeistely sxi variantti. Auton sisäosia saa todella epätavallinen yhdistelmä kaksivärinen väriä. Fiesta C saa nahka-pohjainen peitossa ohjauspyörä paremmin mukaansatempaava. Auto istuimet ovat kankaalla katettu. Niistä korkea vaihe kiinteyttää saada voima istuimen ylä- säätö n mahdollisuus samoin. Parasta variantti myös saavat mp3 osallistuja tuella 6 kaiuttimet.

inventaario Trim ei ole MP3-soitin tukee.
Koko Fiesta ajoneuvot ovat puuttuu jalkatilaa takana, joka on ajateltu suunnilleen yhtä vakava pettymään. Sen lisäksi, että lisäasetuksia omaksua energiaa ohjataan kotiin ikkunat kaikki vaihtoehdot. Taustapeilin voitaisiin mahdollisesti ohjata keskikonsolissa, kuitenkin yksinomaan liiallinen loppuun leikata. Boot ominaisuus on varsin hyvä 410 litraa, mikä voitaisiin mahdollisesti korkeudella taitto takaistuimilla. Oireet voivat löytää paikkansa taustapeilit.

Fiesta Perinteinen on kaksi moottorivaihtoehdot, 1,4- diesel- tai 1.6- litran bensiinimoottori. Classic on saatavana kolme eri mallia; LXi perustavanlaatuinen, CLXI, keskipitkällä ja sxi yläpäässä. On olemassa erilaisia ​​kaksi vaihtoehtoa, kuten oikein, tunnetaan yleisesti EXI ja ZXI. Nämä kaksi vaihtoehtoa tulevat yhdistelmä vaihtoehtoja ja moottorin teho. Dieselmoottori on outclassed mukaan bensiinimoottori kussakin lähestymistapa, eli suurempi jarru hevosvoimaa, paremman kiihtyvyyden ja paremmin maksiminopeus. Kuitenkin dieselmoottori tuottaa enemmän vääntöä kuin bensiinimoottori, eli 160Nm ja 146Nm. Dieselmoottori on myös hieman enemmän bensiiniä ympäristöystävällisemmät kuin bensiini yksi, jossa 16 km litrassa. Kaikki verhoilut sai helppo käsitellä vaihteisto. Se on varmasti hyvin lempeä ja vaihde siirtyy vain vähän push.

Fiesta Classic on kaikki tarvittavat turvallisuus varusteet saatavilla. ABS ja EBD, siellä kanssa laadukkaimmista variantti, mahdollistaa nopeamman ja turvallisemman ajaa. Auto on edelleen ominaisuuksia, kuten esto-järjestelmä, keskuslukitus. Kuitenkin yksi asia, että kuluttajien saanut kuin on, että on monia ominaisuuksia, jotka Ford oli rajoitettu vain sxi variantti. Mikä tarkoittaa, että perusoikeuksien tai keskipitkän kantaman variantteja Aren &'; t turvallinen ajaa? Kuitenkin kustannukset ovat kuitenkin reilua, ja siellä on hyvä määrä ero perus- ja korkein vaihdella variantti.
.