Ilmailu - miten menestyä 4

lentoliikennesopimus

Jatkuva

Termi lentoyhtiö koskee yritys osallistuu kuljetus, joka on yleensä joko lentoyhtiö tai varustamo, joka on rekisteröity tietyssä maassa. Tällaiset kantajat ovat yleensä joko valtion, valtion omistamia tai valtion nimetty yrityksille. Tietyissä tapauksissa ne voivat olla organisaatioille erityisiä oikeuksia tai etuoikeuksia, jonka kyseinen hallitus. Lippu kantajia voidaan nimetty vaatimusten vuoksi merioikeuden jonka mukaan kaikki ilma tai aluksissa on näytettävä valtio lippu maassa, jossa ne on rekisteröity. Kun kyseessä on lentoyhtiön, lippu harjoittaja voi myös olla tunnettu kansallinen lentoyhtiö tai kansallisen lentoyhtiön.

Vuoteen 1970 &'; s, lähes kaikki suuret lentoyhtiöt luokiteltiin lentoyhtiöiden. Sellaisenaan, he saivat sponsoroinnin niiden asianmukaisen hallitusten minkä vuoksi ne olivat suurelta osin, suojella kilpailulta.

open skies käsite viittaa monenvälisen lentoliikennesopimus. Yksi se tärkeimmistä vuokralaisten on että se vapautetaan säännöt kansainvälisen lentoliikenteen, kun taas samaan aikaan, minimoida valtion väliintuloa. Sopimus kattaa matkustaja-, rahti- ja yhdistelmä lentoliikenteessä, ja sisältää sekä aikataulun ja tilausliikennettä.

seurauksena tämän sopimuksen, on ollut valtava kasvu kilpailussa, liittyy enemmän valinnanvaraa kuluttajille. Kuitenkin viime vuosina, monet vanhemmat lentoyhtiöt ovat edellyttäneet avun muodossa hallituksen apupaketista, konkurssiin, tai fuusiot suurempia harjoittajille. Syyt remontti teollisuuden mukana nousu lentopolttoaineen, alhainen hinnat johtuvat kilpailun ja palkkojen korotus, ja kriisit ympäröivä 11 syyskuu 2001 hyökkäyksiä ja sars-epidemian. Kuitenkin, kuten remontti on luonut valtavia mahdollisuuksia kasvuun halpalentoyhtiöiden, kuten Ryanairin ja Southwest Airlines.

Yleiset Aviation

Tähän luokkaan kuuluvat kaikki skeduloimaton siviili-ilmailun, sekä yksityisiä ja kaupallisia. Seuraavassa on luettelo joitakin toiminnan variantteja, joita tällaiset ominaisuudet: liiketoiminta lennot, ilma charter, yksityinen ilmailu, lentokoulutus, ballooning, laskuvarjohyppy, purjelento, riippuliitoa, ilmakuvia, jalka-käynnisti powered Purjelentokoneita, ilma ambulanssi, sato pölyämistä , tilauslentoja, liikenteen raportointi, poliisi ilmapartiointia ja metsäpalojen torjunnassa.

Ilmailu on säännelty tavalla riippuvainen maa. Kun kyseessä yleisilmailun, asetukset riippuvat siitä, toiminta luokitellaan yksityiseksi tai kaupallisia, ja laitetyyppi mukana.

On olemassa monia valmistajat pienten lentokoneiden näillä markkinoilla painottaen sekä yksityisen sektorin ja lentokoulutus. Seuraavassa luetellaan joitakin näkyvämpi avustajat:
Cessna – Perustettu vuonna 1927 Yhdysvalloissa, he ovat parhaiten tunnettuja pieniä, mäntä moottori lentokone. Kuitenkin liikesuihkukoneilla ovat myös osa niiden valikoima.
Piper – Myös perusti vuonna 1927 Yhdysvalloissa, se myös pyrkii erikoistumaan pieniin, mäntä-moottorilla varustetun lentokoneen. Cherokee on ollut yksi sen menestyneimmistä tuotteista, joita käytetään lentäjien koulutusta ympäri maailmaa.
Diamond – Perustettu vuonna 1981 Itävallassa, se tuottaa vain mäntä-powered pienkone, vaikka henkilökohtainen jet on kehitteillä.
Mooney – Yksityinen yhdysvaltalainen yritys perustettiin vuonna 1929, se tuottaa vain yksi moottori, mäntä-powered pienkone, ja on johtava siviili-ilmailun.
Cirrus Design - yksityinen yhdysvaltalainen yritys, joka perustettiin vuonna 1984, se tuottaa ainoastaan ​​yksi mäntämoottori pienkone , vaikka yksimoottorisella jet on parhaillaan kehitteillä.

Ilmailu – Miten menestyä
.