Historia Railways

rautateiden on ollut noin jo jonkin aikaa; jos tarkkoja ne ovat olleet jo satoja vuosia. Kuitenkin junat ovat kehittyneet, mitä he alun perin olivat enemmän modernia tekniikkaa tyylistä kärryt. Varhaisimmat rautatieasemien juontaa aina takaisin 600 eKr. Tämä on kun miehet käytetään lehtoja kalkkikiveä kärryt kuljettaa kärryt eläimiä ja muita kohteita niihin. Kalkkikivi kappaleet käytettiin varmistamaan, että mitään ei pudonnut pois kärryt. Tämä oli vasta alkua, mitä me nyt tiedämme kuin moderni rautateiden. Seuraavan tyyppisiä rautateiden alkavat rakentuu Saksassa noin 1500-luvun puolivälissä. Nämä olivat junia, jotka tunnetaan nimellä minun kiskojen joita käytettiin kaivostoimintaan. Nämä kaivostoiminta kärryt toimivat puinen kappaleita. Heidät tunnettiin silloin kuin vaunun tavoin.

Ensimmäinen rautatie, joka näyttää hyvin paljon rautateiden että tunnemme tänään sijaitsi Shropshire; se on kehitetty noin 1605. Tämä rautatie tiedetään kantavan hiilen ja kuljettaa sen koko eri paikkoihin Euroopassa. Tämän jälkeen kehitys, rautateiden tuli tärkein tapa kuljettaa useita raskaiden moniin eri paikoissa ympäri maata. Se oli paras tunnettu tapa kuljettaa raskaita tavaroita.

Vuosien oli useita innovaatioita, jotka tehtiin muutoksia junien. Pyörät vaihdettiin monista junia. Junat alkoi jäykällä pyörät kärryt ja myöhemmin he olivat laippapyörien. Laippapyörien tiedettiin olevan parempi joustavuus ja paremmin yleistä suorituskykyä ja siksi muutos tehtiin. Kun laippapyörien seuraava muutos junien oli höyrykäyttöiset junat. Ensimmäinen höyryjuna rakennettiin UL 1804. Tämä oli juna, joka aiheutti inspiraation perävaunuyhdistelmä joka oli parhaillaan rakennetaan 1821. höyry junat käytettiin kuljettaa paljon matkustajia sekä useita tavaroita yli maa useita vuosia. Jatkokehitys junan alkoi välillä 1960-1970. Päätavoitteena seuraavaksi paras junat oli rakentaa junia että oli enemmän nopeutta. Rakentaa nopeampi juna oli ajatus luoda magneettijunalinjaan joka on jotain, että lisäisi tyyppi tyyny välillä rautatie koriin ja kappaleita.

Going kauemmas ajassa eteenpäin rautatiekuljetukset piti parantaa useilla eri tavoilla. Jotkut junat juoksi pois dieselin, kun taas muut junat liikennöitiin pois sähköä. Uudet muutokset, jotka jatkoivat saa matkustajat voivat matkustaa entisestään matkan kuin mitä he pystyivät liian junien ensin tuli saataville. Lisää rautatiet rakennettiin ympäri maailmaa pian sen jälkeen ne aloitti Euroopassa. Nämä junat tuli vaihtoehto lentomatkustamisen tai käytöstä ajoneuvojen. Eurotunnel oli paras kehityksen tulemaan monen vuoden pieniä parannuksia. Eurotunnelin juoksi läpi useita tunneleita, jotka olivat alle merenpinnasta; tämä kulkee Britanniasta Ranskaan.
.