Irlantilainen Kävely (vaihe 2 luku 2) - On Roads

irlantilainen Kävely on minun kävely rannikon tiet Japanin läpi sarjan kesä, talvi, kevät, ja syksyllä vaiheissa. Vaihe 2 alkoi kaupungin Noshiro, Akita prefektuurissa talvella 2009 ja päättyi Tsuruoka City, Yamagata neljä viikkoa myöhemmin tammikuussa 2010. Viime kesänä (2012), 8. vaihe alkoi Shibushi Port Kagoshima prefektuurissa eteläisellä saarella Kyushu, ja päättyi kaupungin Fukuoka kuuden viikon kuluttua lähtöä. Sitten talvella 9. vaihe alkoi Fukuoka ja päättyi Hiroshiman saarella Honshu. Kesti kolme viikkoa. Stage 10 on tarkoitus aloittaa Hiroshima tulevana keväänä ja päättyy kaupungin Okayama lopulla maaliskuussa 2013. vaiheessa suunniteltu kesto on noin kaksi kolmen viikon ajan.

“ Huomenna on joulu päivä, ja ajatuksemme kääntyvät kotiin ja hoitaja iloista aikaa. Yksi kaipaa kuulla hansoms slurring läpi Lontoon mutaa. &Rdquo; (Ernest Shackleton).

25 joulukuu 2009: Viimeinen ilta kuin uskalsin ulos lämmin makuupussi ja kylmään ilmaan ottaa purjo (virtsata) sain upea Hanko kuun ja kuohuviinien tähdet levittää pitkin lähes kirkkaalta taivaalta. Ensimmäisessä Mooseksen 01:16 näimme, että Jumala teki kaksi suurta valoa; suuremman valon hallitsemaan päivää ja pienemmän valon hallitsemaan yötä, hän teki tähdet. Mukaan tiede, kuu ei oikeastaan ​​tuota valoa, ja että se kaikki oli jotain tekemistä sen kanssa heijastus auringon ja asema maapallon sitä, ja niin edelleen, mutta se ei ole väliä minulle yhden bitin. Kun olit tramping tie koko päivän, voit pian mitkä &'; Light &'; oli kiltein! Ehkä jos olisin pääni kiinnitetty kunnolla, se olisi ollut fiksumpi olisin tramped läpi yöllä. Liikenne oli paljon vähemmän alkajaisiksi. Mutta sitten, ilman hyvää tasaista sävy makuulle alle, olisi vaikea nukkua läpi lämpöä päivän.

Oli monta kertaa, liian, kun en nuku kovin hyvin ja oli iloinen kun aamulla tuli niin lyödä taas tien. Ei siksi, että decamping meni tasaisemmin sellaisina aikoina! Kuin aurinko nousi hitaasti ylös vuorten yli, se kesti ikuisuuden pakata minun juttuja ja lähteä reissuun. Sekin paras osa tunnissa olla tarkka! Sitten, se ei kestänyt kauan raskaat pilvet sulkea pois nousevaa aurinkoa ja hiipumassa kuun. Pian harmaat pilvet roikkuvat uhkaavasti alhainen yli maiseman. Pikku lämpötila paksuus, lahja ex-vaimoni matkalta hän teki Mount Fuji vuonna 2006, lue 10 C. hyvä pointti oli, että ennätys lunta joka putosi päivää ennen minun saapumista Noshiro olivat vain noin mennyt tiet. Mukaan tv-uutiset, Niigata, jossa olin menossa kohti, oli sen raskain lumisade kahdenkymmenen vuotta. Lumi, joka blanketed ympärillä, makasi hajanaista kun aloilla siellä täällä.

jälkeenkin tunnin tramping tiellä taivas edelleen roikkua minua uhkaavasti, ja muuttua pahin ilmestyi lähiaikoina. Tuntui kuin olisin ollut jossain välissä lumessa tuulenpuuskien kuin tiestä oli melko selvä. Tietenkin voisin silti laatia kaikki edessäni, mutta kuinka kauan en voinut kuvitella. &Ldquo; Varma ei olisi pitkä nyt, &"; Mietin, “ ennen toisen myrskyn pyyhkäisi alas raskaan taivaalle? &Rdquo; Kylmässä se teki mitään hyvää levätä kun voisin liian kauan. Mutta kylmä oli paljon parempi kuin sade ja kylmä. Kun tein lopettaa levätä, pidin tehdä niin ulkopuolella paikallisessa kaupassa, kun voisin poimia jotain virkistävää, kuten jogurtti aamuisin, tai kylmää olutta iltapäivisin. Tietenkin, oli enemmän automaateista kuin kaupoissa! Siksi usein minun tauot merkitsisi kyykyssä alas vieressä yksi monista Coca Cola automaatit minä välitetään tieni, tai portailla yksi monista hautausmaiden tulin.

Jotta minun jalat kuiva kuin minä pystyin, se suositeltavaa olla eksyä tiet tarpeettomasti. Tämä oli melko päinvastainen kun aloitin ulos tänä talvena vaiheessa (vaihe 2) minun tehtävä, ja kun minä leikata vaikka mänty metsä, joka johti etelään ulos Noshiro kaupungin. Se oli yöllä kun olen syntynyt Drenched ihoa päästä varpaisiin. Sitten Olin ottanut pari huono heittäytyä että näki minut roiskeita vatsa ensin lätäköitä sulanut lumi vähintään viisitoista senttimetriä syvä. Vain jatkuva tramping ja lämpeneminen lämpötila esti minua jäätymisen. Se oli myös ensimmäinen ja viimeinen kerta, minun tarvitsi käyttää minun lumikengät, ei että tarvitsin niitä sitten kovasti sitten joko.

Tällainen kännissä minua, koska minun piti tehdä niin rahapulassa minun reppu. Lumen pinta oli ärsyttävän pehmeä jalkojeni alta ja sulavasta lumesta tehty tramping vaikeaa. Voit puolella tietä lumen näytti kovaa ja kiteistä paikoissa. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Hetken ajattelin, että ehkä se oli aivan yhtä hyvin poliisi oli ottanut minut kuulusteltavaksi pian tehtyään leirin. Se saa minut mahdollisuus palata Eiji-san &'; s talo pestä vaatteeni uudelleen ja kuivaa ne aamuun mennessä. Se oli minun ensimmäinen talvi vaiheessa, ja olin nyt parempaa koulutusta että avauspäivänä tiellä. Sitten taas Minulla ei ollut mitään olla kiitollinen! Jos poliisi ei poimi minut ylös olisin ajanut päälle kurja tilassa olin, joka oli eräänlainen oppimisen että tunsin riistää niiden vuoksi.

Jotkut matkan pitkin tietä, joka päivä, Huomasin suojelee sateelta sisällä pieni maa postitoimisto. Otin mahdollisuus kirjoittaa pois pari postikortteja. "Tervehdys ... Olen juuri pysäytti hieman postitoimisto Oganaka Akita kirjoittaa tämän ja toivottaa hyvää joulua. Viime yönä nukuin mukavasti tarpeeksi minun makuupussi ja teltta, jopa pakkasta ulkona . Suuri osa voimakas lumentulo joka putosi päivä ennen lähtöä oli mennyt maanteiltä. Tämä teki huomattavasti helpompaa minulle kävelemään. Hyvä! kuitenkin tiesin, että olin kuljettavat aivan liian paljon tavaraa. He olivat enimmäkseen vanhoja vaatteita , jonka minä höylätty haudata iltaisin kun lopetin niiden kanssa. Kirjoitan taas pian. Michael "

Joskus sää selvitetty, mutta tiesin että se ei pysy näin pitkään. Noina lyhyt selkeä taukoja taivaalla pitkä, keltainen säteet Sun kohtelisi minua ohikiitävä Hangon lumihuippuiset huiput nousevat pois sumu. Tällainen oli niiden kauneutta, että se oli kuin astumassa postikortti. Hetken, kauneus sai minut tuntemaan pikkuisen hämmentynyt siitä pictureless halpa postikortteja että olin ostanut Tokiossa lähettää perheen, ystävien ja tuttavien sieltä täältä lähetystyössäni. Sitten taas, se oli liian myöhäistä tehdä toisin.

talvi vaiheessa minun tehtäväni ei pidä suhtautua kevyesti, tiesin, että jos raskas tuulenpuuskien lunta ei tullut alas, olisin hakurahti- mukaan ylimääräisiä huolellisesti pelossa liukastumisen yli tai jotka kuuluvat vastaantulevan auton. Vuonna voimakas lumentulo henkilö &'; visio voitaisiin rajoitettu säteellä alle muutaman metrin. Suurimmaksi osaksi, minun edistyminen oli surkeasti hidas! Tämä johtui osittain sen odottamattomasta laikkuja mustaa jäätä joka ilmestyi tiellä tyhjästä. Joten minun piti pitää minun järki minusta, koska en halua rikkoa mitään. Toinen syy hitaus oli minun reppu ollut saada kevyempi riittävän nopeasti. Ja melko tottua painon, se tuli este kuin päivä kului.

Silti ensimmäiset merkit sininen taivas ja vahva keltainen aurinko shinning pilvien läpi piristi minua melkoisesti. &Ldquo; Aurinko oli aina niin keltainen! &Rdquo; Ajattelin, kuten olen tramped pitkin, kun taas iloinen, että se ei ollut satanut. Kaikki tähdet yötaivaalla pääsee eri värejä valon, koska niiden eri lämpötiloissa. Kuuma kuin se oli, aurinko ei ollut kuumin tähtien, ja tähdet kylmin lämpötila oli punertava eräänlainen väri. Todella kuumaa tähdet loistivat sininen-ish kuten. Lämpötila aurinko oli jossakin näiden kahden, ja siksi oli väriltään keltainen. Tai että oli miten useimmat ihmiset liittyvät sen väri on.

“ Oliko Sun todella keltainen? &Rdquo; Ihmettelin? Oikeastaan ​​se näytti valkoisemmat minulle kuin keltainen! Minkä värinen se oli katsottuna ulkoavaruudesta? Mukaan Internet oli valkoisemmat väriltään vain sävy keltainen. Oliko Maa &'; ilmakehän pelata temppuja kaikille? Jopa minun nonscientific aivot epäillään, että maapallo &'; ilmakehän teki jotain tekemistä sen kanssa, miten ihmiset katsottuna Sun, tai sen väri. Sen lisäksi kevyt, ja keltainen tai valkoinen väri, olen oppinut minun koulupäivinä että Sun antoi ulos punainen ja violetti sähkömagneettisia aaltoja. Tietenkin siellä oli paljon enemmän tieteellinen selitys, että oli aivan kuin minun mukavuuden tasolla! Joko niin, Sun oli kaikenlaisia ​​toimivallan ulkopuolelle ihmismielen, ja tiede minun selittää. Erään hyödyllisiä Internet-sivusto löysin, Sun oli paljon värejä ja koska niiden intensiteetti silmämme tai aivojen voinut ottaa ne kaikki, Sun vain ilmestyi valkoinen. Koska Sun oli vahva riviä keltainen se antoi myös, että hieman kellertävä, että ihmiset näkevät. Siksi oli lähempänä totuutta sanoa, että aurinko oli valkoinen kellertävä. (Planetfacts.org).

Kyllä, edistyminen on ollut hidasta, mutta mitä järkeä oli upping minun tahdissa jään tiellä, ja raskas reppu selässäni? Tramping pitkin tahdissa etana voisi olla melko tylsä. Ei ollut edes ääni aaltojen kaatuu vastaan ​​kiviä pitämään minua huvitti. Ei myöskään ollut outoa törmäämättä on sarvi peräisin ystävällinen autoilija, tai jopa satunnaisesti aallon moottoripyöräilijä ottaa mielestäni hetkellisesti pois pitkä ja vaikea tie ennen minua. Lukuun ottamatta yksinäinen postinkantaja hänen pikku punaisia ​​50cc moottoripyörä, en nähnyt yhden Harley möly mukaan viime päivinä. Viimein tulin minun ensimmäinen lähikauppa jälkeen palaavat Akita prefektuurissa jatkaa minun tehtäväni ympäri maata. Parkkipaikalla Lawsonin vuonna Ogahizume oltiin raivattu lumesta yksi helvetin massiivinen lunta kuorma. Kaksi myymälän työntekijät seisoi katselemassa. Yksi niistä painottuisi on lumilapio kuin odotti tehtävää.

Vaikka kaikki tämä tapahtui minä asetettu pieni laskuri ikkunan kaatamalla maito että olin juuri ostanut yli joitakin mysli Olin kuljettaa minua Tokiosta. Useimmat lähikaupat pysähdyin alas vuotta ei ole paikka istua, joten se oli hieman herkkua istua minun väsynyt Butt alas joka oli. Sen lisäksi, että maito ja mysliä merkitty laajuus minun Jouluateria, joka yritin olla ajattelematta liikaa ennen lyömällä tien uudelleen. &Ldquo; Mitä helvettiä! On oltava jotain muuta voisin tehdä merkitä tämän päivän päivän? &Rdquo; Ajattelin, kuten mysliä oli nopeasti ohi. 500 millilitran tölkki Asahin "Master &'; olut teki tempun. Kaikki mallasoluen, koska kirjallisesti voi muistutti minua. &Ldquo; Oma joulujuoma illan &"; Sanoin itselleni, koska olen täytetty kylmä voi syvälle reppu, ei huolehtiva jos se lisätään painoa.

pimeys laski nopeasti ja pian minun teltta pystytettiin lähelle sarjan tunneleita vähän keinoja ulkopuolella on Oga. Nyt meri oli heräsi sen rauhallinen unesta ja syöksyi armottomasti vastaan ​​joitakin tetra palot sijoitettu pitkin rantaviivaa. Riippumatta niiden arvosta, tetra palot eivät parantaa kauneutta rantaviivaa yksi mutta. Beyond ihmisen eyesores, pois pois horisontissa kaksi suurta konttialusten näkyi menossa vastakkaisiin suuntiin. Koska joulu, olut kesti kauemmin minulle juoda kuin se normaalisti. Ehkä se johtui myös sää on liian kylmä nauttia siitä oikein. Se oli yhtä hyvin Otin vain yksi voi, sillä se oli jopa liian kylmä lukea. Kun olut on vihdoin mennyt Keitin vähän vettä minun kapteeni Stag kaasupoltin. Kuuman veden, saippuaa ja flanelli pystyin antaa itselleni pissata hankaus parhaani mukaan. Kun muuttumassa puhtaita vaatteita, oli vähän muuta tekemistä kuin yrittää nukkua. Ääni voimakkaat aallot eivät häiritse minua yhtään, sillä se oli pitkin kova päivä ja olin kirjaimellisesti kuluneet. Mitään ei aio estää minua unissani, ei edes Jumala!

26 joulukuu 2009: sää voisi olla niin ärsyttävän hämmästyttävä ajoittain. Usein ennen kuin hengen alas minun teltta yö, taivas oli niin selvä ja kuu ja tähdet, jotka esitetään iso ja valoisa sai minut laski syyllisyyttä ryömimisestä minun makuupussi. Joskus myös valot joitakin kaukainen kaupunki, tai aluksen kaukana horisontissa voitiin selvästi todeta. Tiesin, että päivällä, kun olisin taas tien kaikki tämä kauneus olisi mennyt. Gone, mennyt, poissa! Usein vain pilvinen taivas saattoi minut päivällä. Kuten useimmat aamuisin, en voisi koskaan olla varma, mitä sää oli asentaa minulle. Juuri tänä aamuna, kun rahapulassa viimeinen minun juttuja minun reppu ennen lyömällä tie oikea, ripottele satoi. Se oli kahdeksan-kolmekymmentä ja lämpötila oli 6 astetta kun lähdin. Siksi oli parempi nauttia rauhallinen iltaisin leirin täysillä, sillä uni tulisi joka tapauksessa.

Yksi hyvä asia ilmoittaa oli, että minun reppu oli lopulta tullut kevyempiä, mikä tuntui parempi päivä päivältä . Joka aamu jotkut vanhat vaatteet haudattiin, mikä ei ollut helppo tehtävä. Jäätynyt maahan lähellä, jossa olen leiriytynyt osoittautunut epäystävällisiä, jopa minun tukeva pikku armeija nimillä. Joskus puolella käytöstä poistettujen tien tai tunneli että unohdetaan vihainen meri, osoittautui sopiva hauta minun kalliisti lähti rätit. Kanssa rätit, historia, tai ihastunut muisto ajasta, paikasta, tai jopa kasvot olisi haudattu, liian. Osalta lajittelee tarvittiin! Yksi hyvä puoli pitkien tunneleiden että kohtasin minun Hokkaido kulkuri kesällä (vaihe 1) oli, että ei ollut tarvetta lopettaa. He olivat paikka löytää suojassa sateelta ja edistyä tiellä samaan aikaan. Valitettava asia viime kesänä oli, että sateet laski lakkaamatta, ja joskus jopa pakotti minut pysähtyä jonnekin, kunnes ne anna periksi. Tänä talvena sateet suuresti haitannut minun edistystä, liian, ja pitkiä tunneleita olivat harvassa.

Yksi asia sain hyvä tiellä oli tapa nopea vilkaisu ylös raskas taivas kertoi minulle, kuinka kaukana Haluan hakurahti- että päivä. Taivas kertoi minulle, että tapaninpäivänä tulisi olemaan yksi niistä hidas päivää. Ja, kuten asioiden sujumiseen, olin kirjaimellisesti boxed osallistumistaan ​​sateet ja pakko ottaa turvakoti rakennuksessa, joka näkyy japanilainen myyttinen demonit. Silloinkin se ei ollut helppo paeta kaatosade, usein apunaan voimakas tuuli, olisi leikata avoimen rakennuksen kaikkiin suuntiin. Perinteisesti japanilainen rakennukset on rakennettu puusta, ja oli syvä overhanging räystäiden suojella heitä muodostavat elementit, mukaan lukien auringon lämpöä. Mutta minun tapauksessani, hyvä paikka etsiä suojaa ei koskaan ollut, kun tarvitsimme sitä.

Across Route 101 liikennemerkki kertoi minulle, että kaupunki Akita oli suoraan eteenpäin ja että vähemmän reitti (Route 226) headed oikea. Voisin nähdä merkkinä siitä, että Wakimoto JR rautatieasemalle oli tiellä vasemmalle. Tällaisissa kurja sää oli helppo nähdä, miten hyödyllinen juna voisi olla. Usein ja toisin kuin muissa kehittyneissä maissa, Japani oli erittäin suuri riippuvuus rautateillä. &Ldquo; mitattuna matkustajakilometrien se oli 30 prosenttia verrattuna 20 prosenttia Yhdysvalloissa ja 10 prosenttia Länsi-Euroopassa &"; (Paul Norbury). Tietenkin, kumpikaan näistä tavoista liikenteen kiinnosti minua, vain sää ja miten se muuttaisi miehitetty mielessäni nyt. Olin hyvin valmistautunut lumet, että kylmä sää, ja voimakkaat tuulet, mutta ei käsitellä jatkuva sateet, ja Jumala varjelkoon huoli se sade ja lumi samanaikaisesti.

Vaikka tingi sateessa ei tarkoita paeta märkä, mutta päinvastainen tavalla tai toisella oli usein kyse. Spray maanteiltä potki kasvoi kulkee kuorma, tilausmatkabusseihin, ja autot jätti minut sama kurja lopputulokseen. Likomärkä! Se oli totta, että juna Wakimoto oli helppo tapa ulos. Päätän kauan kulkuri ympäri maata ennen kuin se oli todella alkanut. Mutta miten tunnen itsestäni jälkeenpäin? Luopuminen ilman taistelu oli jotenkin ei minua. Mikä oli elämä ilman tuuli, sade tai lumi kuten, ja kaikki sen ylä-ja alamäkiä? Mukaillen amerikkalainen kirjailija ja filosofi Elbert Green Hubbard (1858-1915), ja '; ei ollut vika paitsi enää yrittää. &Rsquo;

Se oli aina hyvä tulla päälle hyödyllisiä kauppoja, tai myymälöissä, erityisesti ulkona rautakaupat, tai jopa ravintoloita, varsinkin jos ajoitus oli oikea, kuten, nälkäinen, tai jos sade oli liian raskas. He olivat ihanteellisia paikkoja ottaa lyhyt tauko ulos sateen. Sade ei ollut paljon myöhässä, ja turvakoti oli nopeasti haettu. Yksi iso sekatavarakauppa että pysähdyin kutsuttiin, "MaxValu" nähdä, jos voisin pickup halpa pari Kumisaappaat auttaa minua rohkea sateet paremmin. Ei ollut mitään ollut minun koko, joten ostin kaupasta tehty hampurilainen sijaan, ja sitten asettaa alas puinen laatikko ulkopuolella paikka katoksen alla syödä sitä. Sade oli bucketing alas, kun kuumaa vettä, että olin juuri keitetty kaadettiin läpi kahvia suodatin hieman muovinen kuppi, että olisi ollut minun lähdettyään Cape Soija. &Ldquo; Mmm! Että kahvi maistui niin hyvältä! &Rdquo; Ajattelin kun katsoin minusta, toivoen sade pian anna periksi.

Across kauppakeskus Plaza saatoin nähdä toinen suuri tavaratalo nimeltä "Homac", kodin viihtyisyyttä keskus. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Juuri silloin se valkeni minulle, että mitä olin etsimässä voidaan oli siellä. Kun kahvi oli valmis, olen riensi poikki parkkipaikka kauppaan, jolloin minun reppu suojissa. Polven pituus pari kiiltävän musta kumisaappaat I ratkaistaan ​​oli hieman tyyris puolella, mutta mitä helvettiä, mielessäni oli tehty. Suotuisammin olosuhteissa saappaat voidaan jopa sanoa näytti seksikäs. Ennen lähtöä uudelleen, tällä kertaa pukeutunut minun äskettäin hankittu sateen saappaat, kysyin nuori henkilöstön jäsenen jossa juomavesi voitaisiin ollut. Olin sitten toteutettu hyllyjä, jotka sisältävät monia eri merkkejä pullotetun veden eri hintoja.

Ei kestänyt nuorimies kauan saada vihje minun ilme että se oli vesijohtovesi olen erittäin edullinen. Pari askelta taaksepäin suunnasta meillä oli juuri tullut seisoi osa myymälän, joka myi kotitalouksien pussitettu kasveja ja kukkia. Siellä oli suunnattu pesuallas ja, joilla on vain vähän lisäselvityksiä, otan noin täydentäminen sekä minun tyhjiä pulloja kanssa selkeät, väritön, mauton, ja hajuton neste soitimme vettä, mikä oli välttämätöntä elämän. Vaikka olin varma, että jotkut irlantilaiset ystäviä mieluummin ovat sen sävytetty alkoholin muodossa oluen tai jotain radikaaleja.

Vesi ei ollut väriä, vaikka oliko tämä koska valo voi tunkeutua sen ilman ongelmia, minulla ei ollut aavistustakaan. Koska se on mauton, vesi oli tärkeä molekyyli elämän! Onhan 80 prosenttia ihmisen ruumis oli vettä. Jotenkin nämä eivät ole tyydyttävä tarpeeksi vastauksia minulle! Mutta sitten mitä tiedän? Mitä en tiennyt, että hyvä osuus vaatteeni käytin sisälsi epämiellyttävä taso vettä. Chill minun kostean vaatteita joskus ajoi minut etsimään suojaa jossain sopivaan paikkaan, jossa voisin kuivata niitä hieman, tai muuttaa joksikin mukavampaa. Tällä kertaa pysähtyi klo edullinen ravintola nimeltään Yoshinoya, ravintolaketju, jotka olivat kuuluisia niiden kulhot riisiä päällä naudanlihaa. Siellä tilata pirteä nuori toimihenkilö keskikokoista kulho. Japanilainen kutsui tämä yksinkertainen ruokalaji, gyudon (beef kulho). Auttaa ja mansikanmakuista pehmeä jäätelöä autiomaassa seurasi beef kulho. Joka seurasi pian vielä toinen jäätelöä, mutta eri maku.

Se oli hyvin mennyt kaksitoista-kolmekymmentä kun vihdoin sain takaisin tielle uudelleen, mikä oli ehkä hieman myöhemmin kuin toivoin. Tämä oli osittain siksi alituinen sade, jossa minun edistystä tuntui masentavan hidasta. Kukkuraksi, sade näytti se ollut aikeita kerroit ylös. Ikään kuin joissakin taivaallinen pyrkimyksiä murtaa minua, sade jatkui koriin alas pitää minut kylmä ja märkä kunnes lopetin yöksi. Ja sitten, mitä takomalla oli minun reppu ottanut? Teinkö mitään kuivia käyttää jäljellä se? Oli hieman yli kolme tuntia päivänvaloa mennä. Minun vaatteet liottaa kautta ja paino mukaan reppu raskaampaa sade, sen hihnat leikataan hartioita. Jos vain voisin istua alas tekemään joitakin muutoksia. Päälle, että se ei ollut helppo lopettaa ja levätä kun kaikki ympärillä näytti niin uninvitingly märkä. Työntämällä ilman pysähdyksiä oli ainoa mitä voi tehdä, varsinkin jos olin saada mitään etäisyyttä merkitystä minun vyön tässä godforsaken säällä.

Kaikki läpi päivän sade oli edelleen neula minulle. Päälle ja pois satoi jopa sulkeminen tuntia päivä tien päällä ei ollut letup. Sade oli mielessä oma! Se pysäytetään, kun otin suojaan katon bussipysäkki kota jonkin aikaa, ja se alkoi kun haluan lähti uudelleen. Sade oli vain yksi minun ongelmia! Kuten sade, poliisi, liian, edelleen neula minulle minun kauan kulkuri alas Akita prefektuurissa. Tällä kertaa se oli kaksi nuorta nahkahousut verhottu tavalliseen tummansininen univormut ja korkit. Olin huomannut autonsa läpi nurkassa silmään noin 500 metrin takaisin reitillä 56. Se pysäköity sivukadulla joka yritti roikottaa tärkein reitti. Jostain syystä, lapset &'; n televisio-ohjelma 19