Päästöjen Monitoring

Päästöjen tarkkailu on paljon enemmän kuin tarkkailun pakokaasut auto. Päästöjen tarkkailun alun perin käytettiin testaamaan savukaasujen bensiiniä, ja nämä seurannan tulokset olisivat sitten käyttää tarjoamaan opastusta hallita palamisen teollisissa olosuhteissa. Tänään käytämme päästöjen seulonta arvioida päästöjä asettamat US Environmental viraston Acid Rain Act sekä muut joukko ja liittovaltion sovelluksia.

Päästöt valvonta vaihde on melko yleistä. Se sisältää koetin käyttäen suodatinta. Suodatin on erilaisia ​​kaasuja se jotka reagoivat kohti lukuisia kaasut jonka aikana tullaan seulonta. Nämä päästöt kokeet voivat myös seurata ilman liikkeen, kosteutta ja bensiinin opasiteetti ilmakehässä. Polttoaine poistetaan pieni pumppu, joka antaa kaasua sisään päästöjen koetin.

Useimmat öljy tuotantolaitosta käyttää laimennus uutetta sekoittaa puhdasta ilmaa hyödyntämällä niiden kaasupäästöjä. Laimennus on koska puhdas savukaasujen polttoaine on erittäin hyvin kuuma, kostea ja joissakin tapauksissa jopa tahmea johtuen eri kemiallisten reaktioiden ympäristössä. Heti kun näyte laimennetaan riittävä se siirretään läpi mitä kutsutaan "navan" jakotukkiin joka analysoi uuttonäytteessä polttoaineesta.

Yleisimmät päästöt tarkkailun järjestelmän polttoaineen analysaattorit. Useat strategioiden seurannan käytössä infrapuna, ultraviolettiabsorptio, chemilusmiecence, beeta ray imeytymistä ja fluoresenssi. Heti kun bensiini on edelleen tutkittava se todella on siirretään päästöjä seurataan ja ulkona ilmakehään. Kun tieto on kerätty, kannettavan tietokoneen tai tietokoneen menetelmä saada analysoitua tietoa ja sitten tallennetaan.

toinen näytteenottoa strategiaa käytetään sisällä teollisuus on mitä kutsutaan "kuuma märkä" menetelmä . Tämä on jälleen näyte ei vesitetty. Tämä tapahtuu käyttäen huomioon korkeampia lämpötiloja, mikä puolestaan ​​ajaa tätä laimentamaton seos avulla putkia. Sitten näyte suodatetaan ja kuivataan. Tämä voi suorittaa päästä eroon kosteutta teidän lämmitetty näytteestä. Kun bensiini kulkee kautta nämä ottajien kaasu on sitten syötetään skanneriin oman päästöjen testauslaitteella. Tämä lähestymistapa on muutamia etuja, kuten vahvuus laskea hapen määrää sisällä yksi näyte.

Tämä tekniikka testaus on ollut säännöllinen lähes missä tahansa teollisuuden alalla, joka luo kaikenlainen ilman ilmansaasteita. Se on todella uskomattoman ratkaiseva askel ja noudattamatta jättäminen voi johtaa ankaria seuraamuksia tai syytetoimet että firm.Emissions seuranta vaihde on melko yleistä. Se sisältää koetin käyttäen suodatinta. Suodatin on erilaisia ​​kaasuja se jotka reagoivat kohti lukuisia kaasut jonka aikana tullaan seulonta. Nämä päästöt kokeet voivat myös seurata ilman liikkeen, kosteutta ja bensiinin opasiteetti ilmakehässä. Polttoaine poistetaan pieni pumppu, joka antaa kaasua sisään päästöjen koetin.

Useimmat öljy tuotantolaitosta käyttää laimennus uutetta sekoittaa puhdasta ilmaa hyödyntämällä niiden kaasupäästöjä. Laimennus on koska puhdas savukaasujen polttoaine on erittäin hyvin kuuma, kostea ja joissakin tapauksissa jopa tahmea johtuen eri kemiallisten reaktioiden ympäristössä. Heti kun näyte laimennetaan riittävä se siirretään läpi mitä kutsutaan "navan" jakotukkiin joka analysoi uuttonäytteessä polttoaineesta.

Sain lukuisia tietotekniikan Certification. Olen kirjoittanut lukuisia artikkeleita eri ITcertification sekä hänellä on laaja kokemus IT-alalla. Tässä artikkelissa ohjata opiskelijoita että miten he voivat siirtää tentit ja miten he saavat sertifiointi uusimman tiedon tämän sertifiointitestiä opiskelijoita klikata Cloud Security Specialist tai käydä sen Adobe InDesign sertifiointi sen paremmin oman valoisa tulevaisuudessa ja hyödyllistä saavuttamiseksi IT varmentaminen lisätietoja yhteyttä minuun.
.