Secret Tesla Motors Master Prepare

Taustatietoa: Oma päivä tehtävä työskentelee alueella kuljetusyritys kutsutaan SpaceX, mutta puoli olen puheenjohtajana Tesla Motors ja auttaa muotoilla organisaatio ja tuote taktiikka kanssa Martin ja myös rentoutumista henkilöstön. Olen myös ollut Teslan Motor ensisijainen rahoituksen lähde, kun järjestö oli vain 3 ihmisiä tänään sekä organisaation suunnitelma.

Kun tunnistaa, alkuperäisen erä Tesla Motors on usein merkittävä toiminnallisuus sähköinen urheilutoimintaa auto kutsutaan Tesla Roadster. Ottaa sanoi, että jotkut lukijat saattavat muistaa vuonna kiistaton tosiasia, että meidän kestävä lähestymistapa olisi rakentaa laaja valikoima malleja, kuten edullisesti hinnoiteltu perheenjäseniä autoja. Se johtuu pääasiassa yleisenä tavoitteena Tesla Motors (ja myös motiivi Olen rahoitus järjestö) on auttaa sinua nopeuttaa siirtymistä kaivos-ja polttaa hiilivety kokonaistaloudellisuutta suuntaan aurinkosähkön sähköinen kokonaistaloudellisuutta, jota kuvitella olevan ensisijainen, mutta ei yksinomainen, kestävä vaihtoehto.

Olennaista tuottavan jotka tapahtuvat on ehdottomasti sähköauto tai kuorma vailla kompromisseja, joka voi olla miksi Tesla Roadster on suunniteltu voittamaan bensiinin urheilutoimintaa ajoneuvo kuten Porsche tai Ferrari sisällä pään mieleen välienselvittely. Sitten ylittävältä että todellisuudeksi, se on kaksi kertaa elinvoimaa tehokkuutta teidän Prius. Jopa niin, jotkut saattavat dilemma onko tämä periaatteessa ei mitään erittäin hyvä koko maailmalle. Olemmeko todella tarvitse olla erilaisen suuren suorituskyvyn urheilutoimintaa auto? Voiko se todella tehdä ero maailmanlaajuisiin hiilipäästöistä?

Käytännössä ratkaisut eivät sen sijaan paljon. Kuitenkin, että kaipaa asennossa, kunnes ymmärrät ratkaisu tarttua strategia viittasi liikaa. Käytännössä kaikki uudet teknologiat aluksi on huomattava osuuden arvo ennen se voidaan optimoida ja tämä ei ole huomattavasti vähemmän totta sähköautojen. Strategia Tesla pitäisi tulla suurella pysäkki nykyisessä markkinatilanteessa, juuri siellä missä asiakkaat ovat valmiita maksamaan laadusta, jonka jälkeen aja teollisuutta mahdollisimman nopeasti suurempiin tilavuusyksikkö ja alhaisempi jokaisen peräkkäisen laitteen.

ilman tarvetta toimittaa poissa liikaa, voin sanoa joka toinen mannekiini luultavasti urheilullinen neliovinen rakkaansa auto suunnilleen puolet $ 89k arvo vaiheessa Tesla Roadster ja myös kolmas malli on menossa olla paljon edullisempaa. Pitämään ottaa nopeasti nousevista Technologies Corporation, kaikki täysin vapaa kassavirta on kynnetään selkärangan R &D tuottaa pitkin maksut ja välittää noudattaa tuotteiden teollisuuden niin nopeasti kuin mahdollista. Kun yksilö ostaa Tesla Roadster urheiluauto, he ovat todella todella avustavat palkka etenemistä alempi hintalappu kotitalouksien auto.

Nyt &'; Haluaisitko käsittelemään kahta toistuva argumentteja sähköinen Autot – akun hävittäminen ja vahvuus kasvi päästöjä. Vastaus 1. on lyhyempi ja perus, hetki on jokseenkin matematiikka:

Paristot joka voi olla myrkyllistä ympäristössä!

En uskaltaisi &'; t neuvoa heitä olevan jälkiruoka keveiden , mutta Tesla Motors Lithium-Ion kudos yleensä ole luokiteltu vaaralliseksi ja ovat kaatopaikalle turvallista. Kuitenkin polkumyynti ne sisällä roskakoriin olisi rahalla toisistaan, koska akku voi ostaa kierrätykseen yritykset (veroton) pysäytys- sen yli 100000 kilometrin tyyliin elämän. Lisäksi akku isn &'; t kuollut tuolloin, se vain on paljon vähemmän jono.

Sähkövoimatekniikka Plant Päästöt alias “ Erittäin pitkä pakokaasupäästöistä &";

(Kaikkiin paljon enemmän syvyys malli tämän väitteen, katso valkoinen raportti julkaissut Martin ja Marc.) B

yhteinen vastaväite sähköautoja kuin korjata hiilidioksidipäästöjä on se, että he yksinkertaisesti vain vaihtaa CO2 päästöt kohti vahvuus kasvi. Näennäinen laskuri on, että 1 voi tuottaa verkkoon sähkö virtaa valinta merkitsee, paljon joista kuten vesi-, tuuli-, maalämpö-, ydinvoima, aurinko, ja niin edelleen. ei liity CO2 päästöt. Kuitenkin sallia &'; s olettaa teidän toinen joka sähköenergia tuotetaan hiilivety luonnonvarojen kuten maakaasun, yleisin polttoaine Yhdysvaltojen uusi valta kasvillisuuden viime vuosina.

H-tekniikka yhdistettynä rutiini Generaattorit maasta General Electric on 60% ympäristöystävällinen kääntämällä orgaanisten kaasujen sähköenergiaksi. "Yhdistetty Rutiininomainen" on jossa puhdasta kaasua poltetaan luoda sähkövoimaa jälkeen se käyttää loppuun lämpöä käytetään tuottaa höyryä, että toimivalta hetki generaattori. Terve kaasun talteenoton on 97,5% tehokas, käsittely voi olla 97.five% onnistunut jälkeen se transmissiosta ympäri sähköverkkoon on 92% yhteisiä. Tämä antaa meille hienosti-to-sähkö-pistorasiaan tehokkuutta 97.five% x 97,5% x 60% x 92% = 52,5%.

Vaikka koko kehon muodon, renkaat ja velkaantumisaste, jolla pyritään liiallisen tehokkuuden melko sitten teholla, Tesla Roadster vaatii 0,4 MJ per kilometri tai, totesi toinen tapa, tulee loma two.53 km joka mega-joule sähkövoimaa. Yhteensä elinkaarikustannukset ja vastuuvapauden tehokkuutta Tesla Roadster on 86%, mikä tarkoittaa, että jokaista sataa MJ sähköenergiaa käytetään akun lataamiseen, noin 86 MJ saavuttaa moottori.

Asian matematiikan yhdessä, saadaan lopullinen määrätä ansioiden 2,53 km /MJ x 86% x 52.five% = one.14 km /MJ. Käytä &'; n arvioi, että Prius plus useita muita vaihtoehtoja yleisesti pidetään sähkön tehokas.

ehdottomasti pidettävä hyvin-to-wheel tehokkuuden bensiini powered ajoneuvo on yhtä suuri elinvoimaisuutta tiedot bensiinin (34 .Kaksi tehdasta suljettu tai enemmän MJ /litra) miinus hienostuneisuus & kuljetus tappiot (18.several%), kerrottuna mailia joka gallona tai km kunkin litra. Prius on EPA arvioivat viisikymmentäviisi mpg näin on vahvuus tehokkuutta 0,56 km /MJ. Tämä todella on pohjimmiltaan poikkeuksellisen paljon verrattuna “ tavallista &"; auto paljon kuin Toyota Camry on 0,28 km /MJ.

Huomaa lause hybridi kuin käyttää autoa tällä kertaa valtatie on harhaanjohtava. Ne ovat todella todella vain Bensiinikäyttöisten autojen käyttäen pieni akku ohjausta ja, kunnes saatat olla yksi teidän kourallinen jotka olemme jälkimarkkinoilla hakata, alaikäinen akku on latautumassa teidän bensiini moottori. Näin ollen ne voidaan katsoa yksinkertaisesti aivan kuten hieman paljon ympäristöystävällisemmät bensiini autoihin. Kun EPA sertifioitu mittarilukema on 55 mpg, niin se voi olla erottaa ei-hybridi, joka saavuttaa 55 mpg. Kuten hyvä ystäväni sanoo, planeetta 100% täynnä Prius kuljettajien edelleen olevan sata% riippuvaisiksi öljystä.

CO2 sisältöä kenen tahansa tietyn säätiö polttoainetta tehokkaasti ymmärretään. Orgaaninen kaasu on 14,4 grammaa hiiltä kunkin mega joulen ja öljy on 19,9 grammaa hiiltä jokaista mega joulen. Hakeminen kaikki hiili tiedot vaihtelee kohti ajoneuvon tehokkuusetuja, kuten kuten viittaus Honda poltettiin maakaasua ja Honda polttoaine solujen orgaanisten kaasujen autos, kädet pitkin voittaja on pelkkä sähkö:

Tesla Roadster kuitenkin voittaa mojova marginaali jos sinulla olettaa keskimääräiset CO2 kukin joule Yhdysvaltojen kyky valmistus. Suuremmat CO2 tiedot kivihiilen verrattuna orgaanisten kaasujen on sivussa vähäinen CO2 artikkeleita vesi-, ydin-, maalämpö-, tuuli, aurinkosähkö, ja niin edelleen. Tarkka vahvuus valmistus seos vaihtelee yhdestä osasta maan yksi ja on siirtymässä noin aika, joten kaikki maakaasu käytetään tässä on kiinteä mittapuu.

Becoming Vitality Rakentava

Minun on mainittava, että Tesla Motors tulee olemaan yhteistyötä markkinoinnin ja mainonnan kestävän sähkön kohdetta muun toiminnan ohella yhdessä auton. Esimerkiksi välillä muita valintoja, me tulee tarjota vaatimattomasti kokoinen ja hinnoiteltu aurinko paneeli SolarCity, aurinkokennojen yhtiö (jossa olen myös pääasiallinen rahoittaja). Tämä tekniikka voidaan asentaa omalle huipulla ulos tavalla sivuston, seurauksena sen vähän mittoja tai asennus on autokatos ja kampi noin 50 kilometrin päivittäinen sähkön.

Jos matkustaa pienempi määrä kuin 350 mailia viikon kuluttua, voit tästä syystä olla “ elinvoimaa suotuisat &"; kunnioittaen oman yksilöllisen liikenteen. Tämä on itse asiassa toiminta ohi säilyttää ja jopa mitätöidä oman energian käytön liikenteen – saatat todella sijoittamalla enemmän energiaa takaisin ohjelmaan kuin kuluttaa kuljetus-!

Klikkaa tästä mennä Tesla Secret Virallinen sivusto
.