Kuoppia Syy kustannuksella hallituksen ja Drivers

Moottoripyöräilijät voivat nähdä itse ottaa maksamaan vahingoista, jotka aiheutuvat ongelmat tiet, kuten kuoppia tai kuoppia.

TyreSafe mainittu AA &'; n tutkimusta osoittaa, että siellä oli £ 320.000.000 vahingonkorvauksia ajoneuvoihin koko vuoden 2006, yhtiö paljasti myös, että siellä oli 42% lisäys kuoppa liittyvien onnettomuuksien viimeisten 10 vuoden Englannissa.

Tämä ei vaikuta vain auto ja van vakuutus, mutta myös pyörä vakuutus, lisää väitteitä on tehty, koska vakavuus huonossa kunnossa Britannian &'; s teillä. TyreSafe lähti varoittamaan ratsastajaa ja autoilijoita, että erityistä varovaisuutta on noudatettava, kun on pimeää tai näkyvyys on huonompi kuin tavallista, tämä on koska se on vieläkin vaikeampaa nähdä mahdolliset vaarat kuten kuoppia näinä aikoina.

TyreSafe tiedottaja sanoi: “ vaurioittaa rengasta ei näy heti, joten autoilijat voivat olla tietämättömiä tästä kunnes mahdollisesti rikkoutumiseen tapahtuu näin merkittävästi kuljettajan ja matkustajien ja muiden tienkäyttäjien vaarassa. "

Toimikunnat vastaavat tiet, ja he sanovat he yrittävät täyttää kuoppia tai muita vaaroja tiellä heti kun ne ovat tietoisia niistä. AA sanoo, että tämä ei aina ole, autoklubeja arvioidaan olevan satoja tuhansia todettujen vahinkoa tiellä, joka neuvostot ovat tietoisia, mutta eivät korjaa.

Edmund King puheenjohtaja AA sanoi: "Viime vuonna Pelkästään Lontoossa oli 35000 kuoppia, joita ilmoitettiin ja ole täytetty, joten voimme vain arvioida koko maan on oltava satoja ja tuhansia kuoppia ei täytetty. "

onneton tienkäyttäjien kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa huomautus kuoppia ja muita tien vaurioita verkossa, ja CTC, pyöräily ryhmä , kirjautunut lähes 10000 valituksia edellisvuodesta. CTC katsoo, että neuvosto varat eivät venyttää korjaa ongelmat, ja hallituksen on rahoittaa näitä korjauksia.

julkistamat luvut AA ja tien rakentajia &'; yhdistys Asfaltti Industry Alliancen ovat ehdottaneet, että UK &'; s paikallisviranomaiset maksavat niin paljon ulos korvausta vahingosta ja aiheuttamia kuoppia, koska ne ovat täyte niitä.

Richard Wakelen, toimitusjohtaja National Joint Utilities Group joka suorittaa reinstatements tienpinnoilla sanoi: "Jos meidän jäsenet eivät jäävän sitten Highways viranomaiset oikeutetusti pitää niitä suoraan vastuussa ja varmistaa sähköyhtiöiltä palaa korjaamaan ongelman."

mukaan hallituksen, sen menojen korjaus tiet on kolminkertaistunut viimeisen vuosikymmenen aikana, se sanoi myös, että toimikuntien pitäisi olla meneillään olevaa korjauksia ja ei pidä odottaa ongelmia ja kuoppia näkyvät. Road Ministeri Rosie Winterton mielestä paikallisviranomaisten on oltava tietoisia siitä, kuinka monet tiet ovat sen valvonnassa.

Hän sanoi: "Ne on nähdä millainen kunnossa ne ovat ja heillä täytyy olla meneillään olevan ohjelman investointeja niihin.

"Ne on varmistaa, että ne ovat säännöllisesti korjaukset teillä ei jättää sitä, kunnes ne ovat niin huonossa kunnossa, että siitä tulee uskomattoman kalliiksi."

Kuntien Yhdistykset sanoi että neuvostot eivät yksinkertaisesti ole varoja käsitellä suma korjaukset vaaditaan Britannia &'; s teillä. Rahaa ei voida raiding kautta kunnallisverotukea tai lisäämällä hallituksen jakamista sen omista varoista.

David Sparks ja LGS arvioi, että toinen £ 200 miljoonaa tarvittaisiin saavuttamiseksi Government &'; n tavoitteet korjaamalla nykyisiä kuoppia vuoteen 2010. Hän sanoi: "Meidän näyttöä siitä, että tilauskannan ja kärjistyminen kustannusten tarkoittaa, että meillä ei saanut tarpeeksi rahaa ratkaisemaan ongelman. "
.