Valjaat ja Tethers turvallisuustutkimus - pysyä turvallisen Board

Valjaat ja Tethers turvallisuustutkimus

tarkistettu versio Sailing säätiön valjaat ja Tether tehdyssä tutkimuksessa 1998 suurten rahoituslaitosten antamaan voittoa tavoittelematon organisaatio, Bonnell Säätiö, julkaistiin World Wide Web 6. lokakuuta, 1999.

Se oli Sailing säätiö Seattle, Washington, joka kehittyi Lifesling pelastamistietolaitetta nyt vakiona turvavarusteet useimmissa purjehdus ja moottori jahdit.

On ansiosta nämä tutkimukset ja tiukat testit, ostaessaan aluksestamme liekojen ja valjaat tunnettujen meren myyntipisteistä tänään, voimme olla varmoja, että he voittivat &'; t epäonnistua.

kolme testiä
- vesi testi
b - Staattinen testi
C - dynaaminen kuormitus Test

Purjehdus säätiö osti tuotteita lattiasta varastosta ja yksikään valmistaja neuvottiin, mitä ne aikoivat tehdä niiden kanssa. 21 valjaat ja 17 liekojen 17 valmistajilta ostettiin.

Ei Standardit

Tuolloin ei ollut standardeja Yhdysvalloissa virkistys jahti valjaat, ja vaikka Offshore Racing neuvosto (ORC) oli omat laatuvaatimukset valjaat ja liekojen, he muuttivat nämä Kansainvälisen standardisoimisjärjestön (ISO) standardin 12401 vuonna 1998 ja eivät olleet yleisön saatavilla ja valmistajat aikaan Sailing säätiö aloitti omat tutkimukset. Testit tehtiin vanhan 1996 - 1997 ORC säännöt. UL /US-. Rannikkovartiosto ei myöskään ole standardeja valjaat muu kuin lausunto vaaditaan, että valjaat on oltava riittävä sen käyttötarkoituksesta.

Vesi Test

Ensimmäinen testi oli vedessä testissä. Tässä Crew yli laidan päällään eri tuotemerkin valjaat 3ft ja 6 ft valikoituja liekojen, hinattiin veden läpi. Reaktio wearers Todettiin, eli jos he olivat mukavia, niiden kyky hengittää helposti, kun vedettäviä ja myös kuinka helppoa oli uudelleen aluksella jahti. Todettiin myös, miten helposti snap sakkelin on valjaat voidaan vapauttaa kuormitettuna.

staattinen testi

Toinen testi oli staattinen yksi kun tutkinnon suoritti fyysistä tarkastusta valjaat ja lieassa. Täällä mukavuus, helppous hihna säätö, leveys kantavia hihnoja, magneettiset ominaisuudet ja paino valjaat, kirjattiin. Työstö ja valmistus näistä kohteista oli tutkinut huolellisesti
Toinen vaihe staattiset testit ja yrittää pitää sitä yhtä todellinen kuin mahdollista kesällä tai talvella purjehdus sää, miehistö oli ajoitettu, kuinka kauan se vei heidät don eri valjaat ja ilman huonon sään vaihteella. Paino valjaat, vaikeusaste vanne sitä, helppous säätö, hyppysellinen pistettä, epämiellyttävä hihna hankaus jne. Kaikki tulivat niiden huomioon.
Toinen testi suoritetaan on sellainen, jossa käyttäjä salkoon hänen valjaat vauhtiin likainen nosturi. Pisteet totesi jälleen helppous hengityksen ja mitä tapahtui valjaita aina kantajansa nosti kätensä kun yrittää kiivetä takaisin laivalla.

dynaaminen kuormitus Test

dynaaminen kuormitus testi tehtiin nähdä miten valjaat ja sen lieassa reagoisivat kiinnitettynä 220 nuken ja putosi 6 jalka 6 tuumaa. Poistamaan lieka muuttujana kun testataan valjaat, jokainen valjaat oli oma upouusi lieka liitteenä. Sama kun testataan liekojen, samantyyppinen uusi valjaat käytettiin siten poistaa valjaat muuttujana. Parantaa iskukuormituksia ominaisuuksia nylon vyöt, liekojen ja valjaat ensin liottaa vedessä.

Valjaat Naisten

Valjaat markkinoidaan naisia ​​kohtaan oli erilainen mukavuuden riippuen käyttäjän kehon. Testaus tapahtuu Tacoman naisten Sailing Association tuolloin totesi, kuormitettuna useimmat valjaat olivat hyvin epämukavaksi.

Johtopäätökset

Valjaat pyritään säästämään ihmishenkiä, ja vuosien varrella olen käyttänyt monia erilaisia. Useimmat eivät saat epämukavaksi ja tämä yleensä riippuu siitä, kuinka kauan olet ollut yllään se. Jos yllään yksi estää sinua menemästä yli aluksella kaikki sen mahdolliset seuraukset, pieni vaiva voi auttaa valpas.
.