Vinkkejä Valitse pyörä kautta satula, Runko ja Tires

paluu kesän kesän maastopyörä autotallissa. Tässä ovat vinkkejä heräämässä lepotilan jälkeen. Pisteet tarkistaa laitteiden valinnassa kautta satula, runko, renkaat, jne. Me selittää kaiken sinun täytyy tietää, miten valita oikea pyörä! Nyt täytyy vain ratsastaa.

satula

välttää epämiellyttäviä "murskata oireyhtymä perineum," valita satula laaja, rei'itetty ja sisältävät geeliä. Saat jopa lihasjännityksen ajoittain.

Jarrut

V-Jarrut tai levyjarrut? Viimeinen kovemmin jarru, ja vähitellen työskennellä säällä kuin säällä. Niiden teho riippuu valitusta halkaisija - 160 mm XC, freeride 180 mm ja 200 mm tai enemmän laskeutuminen. V-jarrut, vaikea kova jarru lukitsematta.

Stem

urheilullinen ajo: pitkä varsi romahtaessa (11-12 cm ja kaltevuus 0-5 &astetta;).

kävely: lyhyempi varsi (9-10 cm) ja nostetaan (10-15 &astetta;) tarjoaa mukavuutta.

laskeutuminen: lyhyt varsi (4-10 cm) kallistettu 20-25 ° lisää ulottuvuutta. Teräs on vertailuaineisto, mutta alumiini on hyvä kompromissi voimaa paino.

Osa

Sisäsauman (lattiasta perineum) ratkaisee valinnan koko esitetyn tuumaa (1 tuuma = 2,54 cm). Saat klassinen geometria, se kerrotaan 0,59 varten puitteet "kalteva" by 0.56. Esimerkki haara pituus 82 cm oikealla runko: 82 x 0,59 = 48,38 cm tai 19 tuumaa. Teräs, se on edullinen ja mukava. Alumiini, se on enemmän hermostunut ja valoa. Komposiittimateriaalit on varattu polkupyöriä performance jäykkä, dynaaminen kevyt mutta epämiellyttävä. Toisin titaani, ihanteellinen pyörä, joka on joustava, ruostumaton, kevyt ja erittäin mukava.

Fork

kiinteys haarukka säädetään korkea paine pumppu. Se riippuu painostasi kunnossa kovuutta levinneisyys sukeltajat matkustaa käytettävissä (yli 120 mm freeride). Meidän on myös säätää liipaisimen (nopeus, jolla haarukka palaa alkuperäiseen asentoon) yleensä pyörä: Lisää sitä sorateillä, vähentää se ratsiat välttää ulos.

Renkaat

fyysinen periaate: suurempi leveys renkaan, sitä enemmän se tarttuu. Harjoitella kaikkialla, 2,30 tuumaa on ihanteellinen. Ruho on valmistettu punottu nylon pojan, joustava - mikä tarjoaa lisää säröä ja iskunvaimennus - tai suora. Indeksi joustavuutta osoittaneet useissa pojan tuumalle: yli 100 TPI, rengas on erittäin joustava ja high-end.

takaisin, mieluummin aggressiivinen jääraudat purra maahan ja liittyä vaiheissa kiihdytys /hidastus julma. edessä, meidän aggressiivinen jääraudat reunat renkaan helpottamiseksi kitkakäyrän. Lisää purukumi on pehmeä, parempi pito.

rengaspaine on yleensä välillä 1,5 ja 2,7 kg. Se riippuu maaston, renkaat (plus ne ovat leveitä, on oltava vähemmän paineita) ja mieltymysten kuljettaja. Sen pitäisi olla pienempi edessä saada enemmän pitoa ja takana lisää tehoa kiihdytettäessä.
.