Maailman yleinen AUTON 21st Century-CYCLE

Tänään noin 40% maailman &'; energiavaroja käytetään eri kuljetusmuodot. Everyday noin 0,2 miljardia tynnyriä polttoainetta käytetään sitä. Öljy altaat maailmassa ovat hyvin rajalliset. Ettei käyttö polttoaineen pitää kasvaa hälyttävästi tällä vauhdilla sitten tulevaisuudessa aikoina ei vain luonnollista founts polttoaineen päästä tyhjennetty mutta yhdessä tämän nopea ajoneuvot liikkuvat sillä polttoaineen käyttö ei saa täyttää vaatimuksia, ja koska ne myös lisätä pilaantumista monia viattomia kuolee . Tällaisissa olosuhteissa sykli tulee maailman yleisen ajoneuvon matkustaa kohti lausunnon eri asiantuntijoita.

Tutkijat ja tunnettu tutkijoita Washington &'; s &'; World Watch Institute &'; joka on tutkimuslaitos laaja tutkimus ovat opined että matkustamiseen sykli on kaikkein apt ajoneuvo. Suurin osa väestöstä asutuille Intian ja Kiinan jopa tänään mieluummin sykliä verrattuna muihin ajoneuvoihin liikenteen. Tunnettu nainen tiedemies Marcia Lowe on sanonut, että sykli on kaikkein apt ajoneuvon 21. vuosisadalla ja edelleen kehittelee että tämä on todellakin ironista, että jos toisaalta kehittyneiden maiden välttelevät ostaa autoja siellä köyhien maiden kansalaisten ostavat autoja jolloin suuri osa sitä käytetään sitä. Niin monet ihmiset ottavat lainoja ostaa autoja. Marcia Lowe sanoo, että on tullut aika, jolloin mies on syvästi ajatella, että koska öljytuotteiden autoteollisuudelle on rajallinen, öljy-altaat ovat vähenemässä siten sijaan ostaa kalliita ajoneuvoja, miksi ei käytä halpoja helposti saatavilla ajoneuvot, kuten sykliä maailmassa ? Sisällä valtakunta sykli teollisuuden hän on mainittu Intian johtava valmistaja ja sanoi, että antamalla tehostetusti kierron käyttö voi aiheuttaa maailman käyttää sitä merkittävällä tavalla. Ei vain sen vuoksi hälyttävä lisääntyminen myrkyllisiä ympäristön pilaantumista voidaan tukkia mutta riippuvuutta fossiilisista polttoaineista on vähentää huomattavasti ja tämä tallennetaan energianlähde voidaan käyttää muiden vaatimusten merkitys.

mukaan tiedemies Marcia Lowe muistuttaa Intian jopa Kiina ja Japani hyödyntävät syklin kuljetus isossa tavalla. Jopa New York asukkaat haluavat jaksoa autoja matkoilla. Lisäksi hän kehittelee että lyhyen matkan matkustaa syklit ovat parhaita, mutta pitkänmatkan kuljetuksiin sykli sanotaan olevan rasittava ja erittäin aikaa vievää. Ja vielä tutkijat Technical University of Kiel, Länsi-Saksa ovat löytäneet ratkaisun tähän ongelmaan. Ne ovat suunniteltu niin itsestään työntöelin sykli, joka näkökulmasta työ potentiaali on yhtä voimakas kuin skootteri ja moottoripyörä ja ei öljytuotteiden vaaditaan sen käyttö. Nämä syklit käyttää aurinkoenergiaa liikkuvuutta. Tämä sykli on suunniteltu käytön kokoonpanoon Tasavirtamoottorien voidaan jatkuvasti käyttää 3 tuntia nopeudella 45 km tunnissa. Jonkin aikaa tämä sykli on jäljellä kuin että absorboimiseksi aurinkoenergian ja siten sen moottori on taas matkoilla. Välillä normaalia kiertoa voidaan käyttää. Tutkijat päättelevät, että tulevaisuudessa tulevina päivinä näiden ajoneuvojen tulee muodissa jossa suurempi stressi on annettava käyttöön syklien verrattuna autojen käyttämällä fossiilisia liikennepolttoaineena.

Kuten kohti yksi tutkimukseen joukossa käyttävien ajoneuvojen 2 pyörää sykli annetaan enemmän painoarvoa ikä. Siinä yritetään uudistaa niitä paremmin. Jotta kannustettaisiin sykli perustuu matkustaa yksi yritys Lontoon tehty järjestelyjä antaa työntekijöilleen kuljetuksen korvaus jossa sijaan käyttää ajoneuvoja, jotka hotkaista paljon polttoainetta, syklien käytetään. Yhtiö honchos arvella, että voidakseen ostaa ja ylläpitää kevyiden ajoneuvojen kuten jaksoa ei paljon kuluja on mukana ja edelleen ei ole fossiilisten polttoaineiden tarvetta. Voimme ottaa syklit minne haluamme, ja jos on tarpeen se voidaan nostetaan yhdellä &'; olkapäitä liian. Ne toimisto kävijät, jotka johtavat tarpeeton elämäntavat istuu tuolit koko päivän voi käyttää jaksoa, joka on hyvä tapa käyttää ja treenata.

Komissio totesi, että saastuminen on nousussa vaarallisen, öljyn ja bensiinin hinta liian kasvaa muutaman päivän välein ja että lähivuosikymmeninä öljy altaat on kuivua maailmassa, tänään matkustaa tarkoitukseen ihmiset luonnostaan ​​ollessa puoleensa käyttäen sykliä. Nykyään on olemassa vain sykli, joka ei sido edellä mainitut ongelmat. Se ei lisää pilaantumista, se ei ole kalliita ostaa ja se voidaan helposti käyttää sekä laaja tiet kaupunkialueilla ja erittäin kapeat kujat maaseudulla liian. Tällaisissa tilanteissa, jos se on merkitty hyvin tärkeä ja muodikas ajoneuvo ei todellakaan ole liioittelua.

Suurin ongelma liittyy polttoaineen ajoneuvoilla on pilaantumista. Näitä ajoneuvoja ehkä skootterit, moottoripyörät, riksat tai iso linja, ne kaikki saastuta ympäristöä. Kun polttoaineen muodossa diesel, bensiini jne päästä auton &'; n moottori he päästivät pois monia myrkyllisiä kaasuja ilmakehään seurauksena jossa ilma saas- jotka puolestaan ​​heikkenee terveyteen ja sairauksiin eri hyökätä meidän elin. Tänään maailma &'; n saastunein kaupunki sanotaan olevan Tokiossa Japanissa. Vaikka emme voi väittää, että vain polttoainetta käyttävät ajoneuvot ovat vastuussa tästä pilaantumisesta vielä ei ole 2 mielipiteitä että niillä on tärkeä rooli saastuttaa ympäristöä. Lisäksi nämä ajoneuvot päästävät paljon melua. Monet aika ajoneuvot käynnissä ilman äänenvaimentimet luoda niin paljon hälyä, että sydänsairaus potilaiden saada vaikuttaa isossa tavalla. Se on tämän vuoksi, että johtava kaupungeissa maailman sallittuja melutasoja on rajattu ja jos melupäästöjä ylittää nämä rajat katsotaan rikos, koska se koskee kaikkia &'; terveyttä.

suhdannevaihtelut eivät saastuttavat ilmakehää kuten muut polttoaineisiin perustuva ajoneuvot siten päässä terveyden kannalta sanotaan olevan turvallinen ja hyödyllinen myös. Se myös auttaa meitä käyttämään ja treenata mikä ei ole mahdollista, jos käytämme polttoainetta suuntautunut ajoneuvojen kuljetus. Mukaan tieteellistä tutkimusta Kalifornian yliopiston tohtori E Griffith jos lakkaamatta pitkään span istumme polttoainetta käyttävät ajoneuvot on korkea mahdollisuudet terveysongelmista liittyvät selkärangan ja luut. Tämä johtopäätös tehtiin hänelle jälkeen johtuu tutkimuksen tutkimuksiin häntä. Hänen kokeiluja hän havaitsi, että ihmisten kesken, jotka matkustivat pitkiä matkoja autoja tai muita automaattiset ajoneuvot noin 70-80%: lle kehittyi selkärangan sairaudet ja vain 20-30% pakeni tällaisia ​​sairauksia. Samalla kun syy tähän tohtori Griffith sanoo, että kyseisten tautien ilmeinen koska ihmiset matkoilla pitkiä matkoja istua taivutettu asentoon ja että oikeudenmukaisen ajan niiden kehon osat, kuten kädet, jalat jne pysyvät liikkumattomina. Toisaalta joukossa, jotka käyttivät sykli päivittäin liikenteen hyvin vähän kohtasi tällaisia ​​ongelmia. Tällä hetkellä näiden tutkimusten voimme ymmärtää, että syklit ei ainoastaan ​​suojaa meitä vaaroilta, jotka liittyvät polttoaineen ja automaattiset ajoneuvot, mutta että nykyään &'; s nopeatempoisessa elämässä se täyttää meidän tarvitse työn out ja käyttäessään.

Mistä taloudellinen kannalta liian jaksoa ei voida sanoa olevan kallista, että tavallinen maallikko kansalainen ei ole varaa ostaa sitä. Se voi pysäköidä helposti missä tahansa. Hyvin vähän kustannuksella korjaamiseen tarvitaan sykliä. Jos joku on edes vähän tietoa koskien sen korjaukset rahaa voidaan säästää tätä ei sovelleta bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja. Ensinnäkin ihmiset eking pois hyvin pieni tuloja, ostaa autoja on keiju unelma, toisaalta paljon rahaa on käytetty autojen huolto- ja myös ostaa polttoainetta on hyvin kallista. Vielä yksi hyöty käyttämällä jaksoa on, että koska sen ympärysmitta ja muoto on hyvin pieni verrattuna autoihin, se voidaan helposti käyttää hyvin pieninä kujilla ja vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. Kaikki tämä ei ole mahdollista polttoainetta gulping ajoneuvojen.

etujen toteutumiseen syklin käyttö ja vaarat on kohdattava, kun käytät bensiiniä perustuvat ajoneuvot Kiina on ottanut hyvin myönteisiä toimia suuntaan tekee syklin ikonin ajoneuvon 21. vuosisadalla. Se on Kiinan joka ensimmäisenä kannusti jaksoa. Seurauksena tästä ei vain kylissä, vaan kaupunkialueilla liian syklit ovat edullisia. Kylissä sykliä käytetään pääasiassa liikenteen ja kaupungin kuten alueilla liian verrattuna autojen voimme nähdä lapsia tehdään istua edessä ja takana syklit matkoilla kaupungin teillä. Tästä näkökulmasta tiet Kiinassa on laajennettu niin paljon, että lukuun ottamatta autoja 3-4 jaksoa voi liikkua yhden rivin. Kuten kohti tilastot vuonna 1987 Kiinassa oli noin 3 miljardia jaksoa ja 1.200.000 polttoainetta käyttävät ajoneuvot mikä tarkoittaa, että jokaista 250 jaksoa oli 1 auto taas Intiassa jokaista 30 kierrosta on 1 auton. Se tarkoittaa Intiassa on 0,5 miljardia syklit ja 1,5 miljoonaa autoa. Tästä voidaan päätellä, kuinka Pedal Power on rakastettu Kiinassa taas maamme Intia, syklit ovat lähes huomiotta ja halveksin. Ja silti sykli on tullut muodissa Yhdysvalloissa ja runsaslukuisina näkee pyöräilijöiden pyöräily tiellä. Mutta tietenkin verrattuna Kiinassa, Yhdysvalloissa vielä jäljessä. Amerikassa keskimäärin jokaista 3 henkilöä on 1 auton. Lännessä, Hollanti on vain yksi maa cycle käyttö on toteutunut muodossa iso vallankumous. Sen väkiluku on 0,15 miljardia taas Syklilukumäärä 0,125 mikä tarkoittaa hieman vähemmän kuin 1 sykli jokaiselle henkilölle. Maassamme Intiassa on 1 sykli jokaista 20 henkilöä. Alankomaat on suuri kaupunki nimeltä Groningen, joissa yli 50% päivittäisestä matkailu on tehty kautta sykliä taas New Delhi, Intia päivittäinen sykli käyttö on vain 20%.

maissa on melko vähemmän. Tällaisissa tilanteissa ihmiset Intian sykli on hyödyllisin kannalta helppo saatavuus, halpuuden ja maantieteelliset näkökannat. Jos se tulee muodissa liittyviä ongelmia polttoaineen gobbling ajoneuvoja voidaan lajitella pois ja kirous rikkaiden ja köyhien eroja myös voidaan voittaa. Itse tunne veljeyden ja yhtenäisyyden vallitsee kaikkialla. Vaikka Intia johtaa sykli tuotannossa, mutta se on jäljessä muita kansakuntia sikäli kuin sen päivittäinen käyttö on huolissaan. Lisäksi Persianlahden Maa ongelmat voivat olla muodoltaan sodan. Jos tämä vaara vaatii yhä yhdessä Intian muiden maiden on kohdattava niukkuus öljyn, bensiinin jne ja vaikka jollain tavalla se on estynyt jopa herää kysymys, että kuinka kauan Persianlahden maat aikovat täyttää öljy tarpeet maailma? Jossain vaiheessa tulevaisuudessa näillä öljy altaat ovat menossa uhanalaisia. Tällaisissa olosuhteissa, jotta osastolla tällaisten tulevien tilanteiden koettelemuksia on parasta, että aloitamme unearthing muita vaihtoehtoja ja aloittaa sen käyttö. Tulevaisuudessa tilanne ei saisi olla kohtalokkaita sukua alkaa kaivaa kaivoja veden koska palo on puhjennut läheisyydessä. Tällaisissa tilanteissa ei vain Intiassa vaan koko maailman sykli käyttö sotakannalla tapa on ainoa ratkaisu. Erityisesti köyhien maat, kuten Intia on eniten tarvitaan ja toivottavaa, että sykli liikenteen kannustetaan yhä enemmän.

21. vuosisadalla Mikä luonne tiedonsiirtojärjestelyssä ?:

Äskettäin kohti uutinen julkaisema PTI seminaariin World Future Societyn pidettiin Emporia (Kansas, USA) todettiin, että: Tulevaisuudessa kertaa nykyistä potentiaalia ihmisaivojen on edistää niin paljon, että viestinnän kohdalla ei saa olla johtoja vaan on olla Alpha säteilylähteet /Waves synnyttämä aivot neuronien. Jotta päästäisiin eroon jännityksen perusteella levottomuus enemmän ja enemmän länsimainen kulttuuri seuraajia ottamalla turvautua Yoga käytännöt Ancient hengellisyys on annettava niiden aivot mahdollinen loistava niin, että keskinäinen viritys aivojen aaltoja voi asettaa. Tämä tila toimintaa, että tällä hetkellä näyttää mahdottomalta ja villi juttu mielikuvitusta on tulevaisuudessa niin nopeasti panna toimeen World maallikot että jokaisella on mielessä boggled tietää, että viestinnän väline voi olla ilman sähköjohdot yhteys, satelliitit jne ja yksinkertaisesti perustuu hyvin kehittynyt /kehittynyt Extra Sensory Perception ihmisen aivot. Jokainen tulevaisuudentutkija ja suuri näkijä läsnä seminaarissa suostui edellä ilmoitukset eri puhujien.

sellaisina pidettävät luonne MAAILMAN 21. vuosisadalla:

Brittiläinen syntynyt Madras (Intia) kutsutaan Robert Wald joka on katseli kuin johtava tiedemies tulevaisuudentutkimus on kirjoittanut kirjan yhteis hyväksymää hänen vaimonsa. Tässä vallankumouksellinen kirja he kirjoittavat, että: Tulevaisuudessa tulevina aikoina viestinnän väline on läpi laajaa vallankumouksellinen käyrä. Via TV sanomalehtiä on luettava (tänään &'; s tietokone ja internet), jotka huolimatta saada painettu voidaan katsella televisiossa. Tilalle viihde tämän TV on näytellä tietämystä viestintä ja pyhitykseksi maailman ihmisen psyyke. Tehtävät uutiset, pankki- ja sähköisen jakelun liian on tehdä se. Opettajat istuu studioissa on annettava uutta tietoa tietoon luonnontieteiden opiskelijoille kaukana kylissä, kaupunki jne. Näin se don roolia avoimessa yliopistossa. Kirjoittaja toteaa lisäksi, että tulevina päivinä ihmiset luopumaan lihan syöminen ja valita ruokaa, kuten soijapavun ja siten heidän ajattelu tulee pyhä. Jos maailman väestö kasvaa ei saa olla vähemmän tilaa. Täyttääkseen tämän puutteen, kylmä talot on rakennettava jälkiruokia ja uima kaupungeissa on rakennettava meressä. Että hyvin prosessi, jonka kautta kasvit &'; Cook &'; ruoka mies liikaa käyttää sitä tehdä tonnia ruokaa laboratorioissa. 21. vuosisadalla puhdasta ilmaa kohti yksittäisten siellä pitää kasvaa 2,5 neliömetriä ruohoa ja näin ihmiset eivät enää ole seistä pitkään jonoon lääkäri &'; s klinikalla. Tämä johtuu siitä, että potilas selvittämällä oireita, kunto ja tarkka taudin kautta tietokone ei vain löydä parannuskeinoja itselleen mutta tuhansia muita potilaita liian. Kirurgian ja hoitoja on toteutettava kautta tietoliikennesatelliittien.

21-luvulla on kuuluttava World Youth:

Viimeksi Intia &'; pääministeri Mr. Rajiv Gandhi kun avajaisissa nuorten vuoden sanoi: 71 % Intian &'; väestöstä on tullut nuorison. Tämä luokka nuorten vaalittava kävelykatuja intialaisen kulttuurin on tullut niin voimakas, että nähdessään tämän meillä on oltava uskoa, että 21. vuosisadalla on kuuluttava nuorisoa.

Täällä mitä on huomattava, että näinä päivinä mukaan suuri maailma ajattelijat ja näkijöitä suurin vaara edessä koskien nuorten on vähennetty tappava lääkemyrkytys. Yhdysvaltojen uuden hallituksen on sijoitettu ennen sen Federal Reserve tavoite taistelujen kaikenlaisen myrkytyksen ja päihtymys. Tästä on selvää, että maailma ihmiskunta on niin huolissaan siitä, että nuoriso energiaa taival oikealla tiellä. Nämä ovat juuri ne nuoret, joiden suhteen Vivekananda oli sanonut: Vaikka 100 nuoret puolet Intian herättää koko vino nykymaailmassa voidaan suoristaa osuvasti. Se näyttäisi varmaa, että Swamiji &'; s ilmauksia alkavat saada tajusi aluksi Intiasta itsestään.
.