Estäminen Teenage Road Deaths

ovat vanhemmat syyttää?

Onko tämä vähän äärimmäinen? Vai onko se paljon lähempänä totuutta?

Äskettäin kokemuksiani teillämme ovat tuoneet tätä asiaa eturintamassa mieleni. Pohdin kysymyksiä, ja '; Miksi jotkut nuoret ajaa kuin he tekevät? Eivätkö he näe vaaroja itselleen ja muille? Mistä he saavat ajotavan? &Rsquo; &Lsquo; Friends &'; olisi ilmeinen vastaus - huonoja vaikutteita. Mutta perusteellisen itsetutkiskelua, I &'; ll tuntea yksi vastaus erityisesti on paljon lähempänä totuutta.

Koska tulossa ajo-opettaja, kansojen ajokäyttäytyminen on tullut jonkinlainen ihmetellään. Onhan nyt viettää paras osa pois 9 tuntia tien päällä joka päivä ja ovat olleet lopussa monien köyhien ajo päätöksiä. Kuinka monta kertaa huomaat ravistamalla päätäsi ja tutting hiljaa teko kärsimättömyys tai pelkkä tyhmyys edessä?

Miksi tämä on ollut mielessäni niin paljon? No, koska käytin ajaa täsmälleen samalla tavalla. Itse asiassa, ajotapaa nuoruuteni edustaa täydellisesti kaikki nyt vastahakoisia noin teillämme.

Vuosien olet joskus kuulla tiedotusvälineissä miten ajotavan suoraan vaikuttaa, miten lapsesi ajaa heti kun ne kulkevat niiden käytännön koe. Kuten useimmat epäilen, I &'; ve koskaan ennen annettu tätä käsitystä paljon ajatellut, täysin huomiotta se edes. Minusta tuli ajo-opettaja vuonna 2008 ja olen vastuussa siitä yli 100 ihmistä tiellä. Täytyy sanoa, että enemmistö on hyvin järkevä suhtautuminen ajamiseen. Se &'; on vain valitettavaa, että vähemmistö osuus on edelleen hyvin suuri määrä kannalta miljoonien tienkäyttäjien. Ja sitten Kuinkahan moni näistä hyviä asenteet sitten muuttaa huonompaan kun ne &'; uudelleen ulos autoni?

Toinen syy ajatukseni ovat itse en &'; m määrä tulla isä ensimmäistä kertaa kesällä tänä vuonna, ja kuten useimmat muut vanhemmat I &'; etsinyt (asti) eteenpäin päivänä he oppia ajamaan ja kohtaamaan vaaroja useimmat meistä tehdä joka päivä.

Muutama päivä sitten varten ensimmäistä kertaa aikoihin, olen lähti 2 tunnin matka yhdellä vanhempieni ratissa. Se oli kuin kääntää kelloa taaksepäin 11 vuotta, kun olen saanut minun lisenssin. Se oli ensimmäinen kerta pitkään I &'; d todella tuntui hieman epämukavaksi auto. Muun muassa rikkoneen kanteet perässä koko ajan, joskus suurilla nopeuksilla ja ajoittain valo salaman kiusata joku tapa, tarpeettomat ohitukset, ja yleensä hyvin äkkipikainen. Yhtäkkiä tajusin absoluuttinen totuus on ajatus vanhemmat kuljettajana eikä suoraan vaikuttaa heidän lapsensa.

Ongelma on, kokenut kuljettaja voi toimia näin ja yleensä koira veräjästä. Jossa ehkä vain muutaman hermot ja laineita höyry tulee ulos korvansa valmis taistelemaan heidän seuraavan tien taistelu toinen päivä. Mutta kokematon kuljettaja ei ehkä ole toinen päivä. He voittivat &'; t on valvonnan, varsinkin nopeudella, tai kyky tehdä nopeita päätöksiä, joita voidaan tarvita johtuen teoistaan. Päätöksiä, jotka voivat itse asiassa johtaa on pelastaa ihmishenkiä.

Nyt meidän on kysyttävä itseltämme, ajattelen monien nuorten elämää otettu pois, koska vältettävissä kolarissa - Jos vanhemmilla oli parempi asenteita tie, muut tienkäyttäjien, ja mikä vielä tärkeämpää nopeusrajoitusten – he voisivat vielä elossa? Luulen kanssa epäröimättä lainkaan vastaus on, kyllä. En todellakaan ajoi kuten tein koska se oli normi. Se oli kaikki, mitä tiesin. Että &'; s miten ajaa &'; reaalimaailman &'; oikea?

Yksi tapa auttaa on tietenkin jatkokoulutukseen otettava jälkeen ajokokeen. Pass Plus -järjestelmä on hyvä tähän, koska se sisältää moottoritiet, maanteitä, ja yksinkertaisesti muilla aloilla edelleen kentän minne voisi mennä oppitunnin aikana. Minusta ihmiset, jotka tämän kurssin olevan erittäin enemmän pystyy jälkeenpäin ja paljon valmis nauttimaan vapaudesta teillä. Se &'; sa häpeä enemmän viime aikoina kurssi on menettänyt suosiotaan useimmat vakuutusyhtiöt eivät enää tarjoa minkäänlaista edullisista.

&'; on minun henkilökohtainen mielipiteeni, 6 tuntia vaaditaan sitoutunut saattamaan Pass Plus pitäisi olla pakollista. Tämän lisäksi tunnen Speed ​​Awareness kurssi toteutetaan rangaistuksena välttää pistettä, kun kiinnijäämisen ylinopeutta olisi myös sisällytettävä kouluttamalla uusia kuljettajia. Osa kuvissa esitetty ja tapaustutkimuksia olisi vähintäänkin saada heidät ajattelemaan, vaikka vain hetkeksi

Siihen asti, I &'; pelkään se &todellisten tuloste; s vain alas vanhemmat yrittää välittää hyvä tie asenne jo varhain. Lähteä aikaisemmin, ajaa hitaammin, ja olla isompi henkilö. Joten tässä &'; s toivoen asenteet muuttuvat. Mutta valitettavasti en mieluummin tuntevat koskaan.

Kiitos käsittelyssä

JV
ajotunteja Sutton
Autokoulut Croydon
.