Driving Lessons - Ajaminen Snowy Conditions

On olemassa monia erilaisia ​​ja haastavia sääolosuhteet löydät itsesi tarvitse neuvotella teillämme. Nämä voivat olla sumussa, rankkasateessa, kovassa tuulessa, kirkkaassa auringonvalossa, jään ja tietenkin lunta.

Tuntuu siltä apt aika miettiä ajo lumessa ottaen huomioon vallitsevat olosuhteet ja sää ennuste ensi viikolla. Jos olet oppimisen tällä hetkellä, pikemminkin kuin harmi se olisi nähtävä mahdollisuutena harjoitella samalla sinulla on ohjaaja vieressäsi selittää mitä sinun tarvitsee tehdä.

Parasta tietenkin kun Theres lumi on jättää auton taakse, kunnes olosuhteet paranevat, mutta tämä voi olla helpommin sanottu kuin tehty. Yksi haluaisi voitava luottaa joukkoliikenteen näinä aikoina, mutta kuten me kaikki tiedämme, ne ovat uskomattoman kalliita ja paljon enemmän epäluotettavia kuin olisit toivoa.

Ennen kuin lähdet ensimmäinen tehtävä on varmistaa, että auto on puhtaana lumesta. Monet ihmiset jättämään kotinsa autoja edelleen lähes kokonaan peitetty lukuun ottamatta tuulilasin. Tämä on kunnossa kun vain on huurre auton mutta muista lunta voi liikkua! Kun lumi alkaa sulaa auton, kun jarru jostain syystä ollenkaan, kaikki lumi katolta auton tulee liukuva eteenpäin kattamaan tuulilasiin joka on tietenkin hyvin vaarallista! Sinun olisi pitänyt lopettaa kokonaan – vaikka olisit vain aluksi tarvitse hidastaa hieman – kuten wouldnt nähdä eteenpäin. Muista ajoneuvon takana on jäällä tai lumessa liian, he eivät voi ajaa liian lähelle sillä useimmat ihmiset valitettavasti eivät, ja he eivät saa odottaa sinua lopettamaan niin voisi päätyä osuu sinut takaisin. Kaikki tämä, koska te didnt kestää muutaman minuutin tyhjentää auton kunnolla.

Joten kun autosi on selkeä lunta olet valmis menemään. Sinun täytyy siirtää pois hitaasti, jopa käyttämällä 2. vaihde ensin varmistaa pyörät älä spin. Oletko koskaan kuullut 2 Toinen Gap sinun täytyy antaa ajettaessa takana ajoneuvojen tiellä tavanomaisissa olosuhteissa? Hyvin lumessa tämän on oltava enemmän kuin 10 sekuntia tai jopa enemmän. Tämä johtuu siitä, kun jarrutus auton vie paljon paljon kauemmin lopettaa, joten sinun täytyy antaa itsellesi runsaasti aikaa reagoida tilanteisiin.

Sinun täytyy myös mennä paljon hitaammin kaarreajossa kuin pito tiellä on paljon alennetaan ja voit helposti löytää itsesi careering muita tienkäyttäjiä kohti tai lampposts jne – noloa jos ei mitään muuta!

Yleensä sinun täytyy vain mennä hyvin hitaasti ja koskaan yrittää työntää rajoja. Parempi saada jonnekin myöhään kuin ei lainkaan tietenkään … Ja jos on epäilystä mieltäsi lainkaan, että te edes voi tehdä, niin älä edes yritä.
.