Irlantilainen Kävely (vaihe 1 luku 11)

irlantilainen Kävely on minun kävely rannikon tiet Japanin läpi sarjan kesä, talvi, kevät, ja syksyllä vaiheissa. Vaihe 1 alkoi Cape Soija Hokkaido kesällä 2009, ja päättyi Noshiro City Akita prefektuurissa seitsemän viikkoa myöhemmin. Tänä kesänä (2012), 8. vaihe alkoi Shibushi Port Kagoshima prefektuurissa eteläisellä Kyushun saarella, ja päättyi kaupungin Fukuoka kuuden viikon kuluttua lähtöä. 9. vaihe on tarkoitus aloittaa Fukuoka kaupungin tänä talvena ja päättyy Hiroshima tammikuussa 2013. vaiheessa suunniteltu kesto on viisi viikkoa.

01 elokuu 2009: Aamu alkoi tunne optimismia. Ajatuksia kokous ystäväni hotellissa Otaru, hyvää ruokaa, kuuma kylpy, olivat millaisia ​​asioita minun piti miettiä nyt. Taivas, liian, näytti sateet vaikeuttaisivat pois, ja oli tarpeeksi pilviä taivaalla sulkea pois paahtavan auringon. Kaikkein tärkeintä, minulla oli terve jano tien, tai tunsi tyytyväinen runsaat hyvän unen, ensimmäinen hyvän aikaa. Jopa niille yötä kun se oli vaikea nukkua, makasin liikkumattomana ja potilaan säästää energiaa, sillä kun varhain aamulla minä tulin vielä tarvitaan reissuun riippumatta siitä, miten henkisesti valmis olin. Näillä unettomia öitä, myös, jos olisin onnekas, täydellinen hiljaisuus hallitsisi yli rannalla, ja jopa levoton yö oli mukava. Kun aurinko asennettu korkeampi taivaalla, tyytyväinen tuulta puhalsi yli avoin tie edessä olevista minua.

Tiesit kun olit läheisyydessä suuri kaupunki. Tiet kylvetään pidempään, laajempaa, vilkkaampi, ja paljon vaarallisempaa kuin missä tahansa muualla minä tramped kautta. &Ldquo; No, melkein kaikki! &Rdquo; Tai niin tunsin. Oli paljon enemmän näistä turhauttavaa liikennevalot käsitellä. Sitten taas, he olivat tekosyy levätä jonkin aikaa, kun odotti heitä muuttaa. Mutta jos olisin valinta, olisin ennemmin on pidettävä liikkeessä ja pysäyttää vain silloin, kun päätin tehdä niin. Kaupungeissa, liikenne ja liikennevalot sulkea!

Oli enemmän erilaisia ​​tavarataloja, liian, joiden nimet että tiesin, kuten Lawson, Seven-Eleven, ja niin edelleen. Sitten oli niitä myymälöitä, jota en ollut koskaan kuullut elämässäni, nimittäin, Ralse Mart, tai Sellers, muun muassa, että minä en olisi tullut päälle vielä, epäilemättä. Tarpeetonta sanoa, oli paljon kuorma pysähtyy ja tehtaita, ja kaikenlaisia ​​yrityksiä ja rakennusten yhden muodon ja koon, suuria ja pieniä. Varmasti, ruuhkaisilla kaupunkialueilla erottui kuin syöpäkasvain, sellainen asia tunsin paennut kun lähdin Tokio. Lisäksi olen tiennyt, että en voinut kävellä enää! Lihakset olivat venytetty rajoja. Ainoa asia Voisin ajatella oli löytää paikka leirille ennen pimeää laski. Näin tarkoitti saada minun pusku pois Route 337, sillä tämä oli yksi vitun kiireinen ja ruuhkainen ota ilman mistä leiriytyä asianmukaisesti.

Edelleen tiellä tein vähän pysähtyä katsomaan läpi minun kiikarit mitä voisin nähdä hyödyllisiä etua. &Ldquo; Good! &Rdquo; Seicomart lähikauppa antaa edessäpäin. Lähellä lähikauppa Voisin myös nähdä liikennemerkki osoittaa Otaru, joka nosti sydämeni. Sitten oli vähän pysähtyä tallentaa poimia muutamia määräyksiä, ja pian hyvänolon tunne oli minulle kerran. Kaikki mitä minun piti tehdä nyt oli päästä yli kohti pääkadulle että veisi minut ulos vielä pienempi ja vähemmän ruuhkaisia ​​sivukadulla. Sivutie juoksi rinnakkain kiireinen Route 337. “ Jos kaikki meni hyvin, se pitäisi tehdä temppu mikä minua minne halusin mennä. Otaro! &Rdquo; Ajattelin. Kautta kiikarit silmäni katsoin kaukana kaukaisuuteen. Kaukana tien, meren takana, yli puu verhottu mäkiä kaukaisuudessa, kautta tunteja, päiviä, viikkoja ja menneisyyteen, josta olin tramped, ja osaksi asfaltti tulevaisuudessa edessä olevista minua huomenna.

Ensin odotin siellä olevan hyvä määrä paikkoja aivan tien pystyttää teltan klo kuitenkin asiat osoittautui ole niin helppoa kuin olin toivonut. Armeija työmiehiä ja tietyöt koneet olivat hajallaan noin tien melko matkan. Tämä tarkoitti sitä, että minulla oli hakurahti- parin kilometrin edelleen tiellä kuin olisin toivonut. Se ei ollut kauan sen jälkeen, kun silmäni lankesi mitä näytti autio, jos ei täysin hylätty rakennustyömaalla. Pudottamalla minun reppu maahan, minä tutkituista asiat kylmällä kritiikkiä. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Se oli kertoo merkkejä viipyvä taantuman, epäilemättä. Rakennusteollisuus oli yksi monista uhreja, jopa omassa maassani Irlannissa. Ulospäin kerätään esillä nyt, otan noin clearing tilaa teltan pystyttämistä. Väliseen tilaan vanha ruosteinen työkalut ja ränsistynyt traktoreiden ja kaivurit, osia puuttuu siellä täällä, päätin lopettaa yö. Mutta ensin oli tossing pois muttereita ja pultteja täällä, ja rikki betonilaatat ja paloja asfaltin siellä. Jonkin aikaa, olen miettinyt, jos se ei olisi ollut parempi siirtyä edelleen tiellä. &Ldquo; Mitä helvettiä! I &'; d nukkui huonompi paikoissa ennen. &Rdquo; Lisäksi, kerjäläisiä ei voitu choosers, ei että olin yksi, mutta olin liian kuluneet muutenkin hoitoon. Joku sanoi kerran, että ongelmat aina näytti pienempi jälkeen lämmin ateria ja hyvää yötä &'; s nukkumaan. Mitä tarvitsin oli nyt nukkua!

02 elokuu 2009: Rakennustyöt Hokkaido teillä alkoi melko aikaisin, verrattuna Tokio. Se sopii minulle oikein hyvin! Aamiainen olisi odotettava! Nykytilanteessa nyt, se oli minulle tärkeää päästä pois valjetessa jos olin kattaa kolmisenkymmentä kilometriä aikaa tavata ystäväni. Rendezvous asetettiin kaksi-kolmekymmentä huomenna iltapäivällä, aulassa Dormy Inn Hotel. Koska aamu kului, kertyminen ruuhka-aikaan alkoivat näkyä reitillä 337, ja tietenkin reitillä 5, jotka johtavat minut loppusuoralla kohti Otaru kaupungin oikea. Se sanoi, tämä oli kaikkein vastenmielistä segmentti minun kauan kulkuri toistaiseksi. Itse asiassa jopa enemmän kuin haaste hirviö tunneleita että minun täytyi hakurahti- läpi aikaisemmin. Vasta kun välähdyksiä vanhan ystäväni meren ilmi, että tunsin olin pakenevat kynsistä tämän kauhean kaupunkikeskuksen Sapporo. Koko alue minulle näytti laitamilla Tokion uudestaan.

On eri huomata, minun kävellä koko Tokinosawa Bridge viime yönä vei minut oikeus suuhun 630 metriä pitkän Hariusu Tunnel. Niin kauan kuin tunneli oli, siellä oli niin paljon keski-ikäisiä miehiä lenkkeily läpi. Kaikki lenkkeilijät olivat pukeutuneet tyköistuva urheilullinen-vaihde, nimike molempiin suuntiin. "Lenkkeily todella on ollut hitonmoinen iso juttu täällä," minä mumisi itselleni, yhtenä harmaa tukka vanha kaveri kirkkaan keltainen paita ja musta tyköistuva legginssit juoksi minua juuri nyt. Ei koska olen viimeksi kävelin ympäri Imperial Palace Tokiossa oli nähnyt niin monta die sydän lenkkeily harrastajat yhdellä alueella kerrallaan. "Ehkä heillä oli mitään parempaa tekemistä itse?" Ajattelin itsekseni, ei tiedä olinko vitsailin tai vakava. Sitten taas, ehkä minä olin se, joka todella oli ruuvi löysällä. Kuka järjissään viettää koko päivän ja arjen auringonnoususta auringonlaskuun tramping pitkin rannikon tiet Japanin? Puhumattakaan väsynyt, hikinen, ja haiseva, vain pulahtaa Nihon Kai (Japani Sea) odotan iltaisin, jos mahdollista. Pian huomasin sivuuttamaan ympäri hitaasti liikenne vilkkaasti liikennöidyn tien, Route 5. ravintola toisella puolella tietä oli minun tavoite. Se oli enemmän halu maksaa penniäkään tyhjentää rakko (virtsata), kuin saada jotain minun vatsaan muodossa ravitsemus. Kuitenkin, ja joitakin tyrmistyneenä, ovet olivat lukossa. &Ldquo; Fuck se! Paikka suljettiin! &Rdquo;

Ei ollut mitään järkeä roikkuu noin valittaa. Joten en skirted takaisin yli vilkkaan tien täynnä aamulla liikennettä rannikon puolella. Siellä, nostin kiikarit silmiini vielä kerran ja katsoin rantaviivaa. Suuri lautta veti pois telakka. Suuri sanat maalattu puolella lukea, Shin Nihonkai. "Kuinka monta ihmistä se on aluksella?" Mietin, kuten olen ohjataan mielestäni. Kun etäisyys, kaukana mistä Seisoin, saatoin nähdä miellyttävän kaunis epäsäännöllinen pitkulainen muoto Otaru, rakennuksineen levittäytyvät kuin timantit hajallaan noin pöydälle. Miten pieni kaupunki ja kaikki se näytti, minulle. "Kuinka paljon pidemmälle minun täytyy hakurahti- päästä kohtauspaikka?" En ollut vielä varma, jos olisin saapua ajoissa tapaamaan ystäväni. Aikaisempaan puhelun, minulle kerrottiin, että Dormy Inn Hotelli oli lähellä päärautatieasemaa. En ollut huolissani löytää paikka, mutta aika, että minun piti olla siellä aiheutti minulle huolta.

Otaru oli historiallinen satamakaupunki Shiribeshi osa prefektuurissa, ja makasi luoteeseen suurempi Sapporo, vain kaksikymmentäviisi minuutin ajomatkan päässä. Otaru oli pitkään toiminut tärkein satama Ishikari Bay. Se oli häikäisevän kaunis kaupunki on monia historiallisia rakennuksia, ja suosittu matkailukohde monet japanilaiset ja ulkomaisia ​​vierailijoita. Kaupunki oli arvioitu väkiluku noin 130000. Kaupungissa oli viime vuosina kasvanut makuuhuone yhteisö, tai niin se oli sanottu, että.

Kuten odotettua, oli monia yrityksiä ja kauppoja, jotka olen läpäissyt tiellä, joka johti kaupungin oikea. Onix, Yokohama, AU, Sapporo apteekki, Idemitsu huoltoasema, Seven-Eleven, vaikka myymälä nimeltään Lucky oli Yakult yritys rakennus. Olin onnellinen, kuitenkin asettaa silmäni nuudelit ravintola, jossa päätin lopettaa tai aikaa levätä. Se oli yksi niistä pikaruokaketjun erilaisia ​​syöminen-paikkoja, että olin nähnyt siellä täällä Tokiossa. Pop rahaa koneeseen, sopivasti lähellä sisäänkäyntiä. Kun rahat on asetettu, kun painat painiketta haluat ja ulos piipahti lippu, jossa tavaraa on painettu että kukaan ei koskaan lue. Toinen painike työnnettiin ja voisin kuulla minun muutos pudota yksi kerrallaan pieneen lokeroon muovinen läppä tai ikkunan alareunassa. Minun kolikot haetaan tieni pöytään. Tokiossa henkilökunta sellaisia ​​paikkoja näytti käyttää kasvot, jotka koskaan hymyili. Tässä kaksi nuorta tyttöä tiskin takana, jotka olivat pukeutuneet eräänlainen musta värillinen Ninja yhtenäinen, todella näytti iloinen nähdessään minut.

Molemmat tytöt hymyili minulle niin otan pöytään lähellä ikkuna. Kulhoon miso-pohjainen nuudelit, ja pullon olutta tilattiin. Pian molemmat tilaukset saapuivat, yksi tulikuuma, ja muut mukava ja viileä. Ajattelin ravintola olevan oikea pieni kultakaivos määrä asiakkaat tulevat ja menevät. Sitten taas, se oli noin lounasaikaan ja loputtomaan ketjuun asiakkaista tuli ja meni niin paikoissa. Ja odotetusti niin paikoissa, se ei ole pitkä minulle kuluttaa minun lounas. Nuori nainen istuu vieressä pöydän minun, hänen miespuolinen kumppani, sanoi täydellinen Englanti kuin nousin ylös lähteä, "Hyvää matkaa." "Kiitos!" Minä vastasin, ennen onnitella häntä hänen Englanti. &Ldquo; Jos vain hän oli tiennyt, missä olin alkanut minun tehtäväni. &Rdquo; Ajattelin itsekseni, tarttumalla minun reppu. &Ldquo; Sitten hän olisi puhunut minulle aikaisemmin. &Rdquo; Sitten taas, ehkä jos hänellä on ollut yksin, olisin puhunut hänen ensimmäinen.

Tiellä ohitin hyvä nimien olin perehtynyt Tokiossa, kuten gyudon (beef kulho) ravintolat , Sukiya, Matsuya, ja Yoshinoya. &Ldquo; On oltava enemmän niitä näissä osissa, &"; Ajattelin. He tarjosivat kulho riisiä, jonka päälle Sukiyaki makuista naudanliha on sijoitettu. Ja ajattelee hintasodan käynnissä eri beef kulho ravintoloita he olivat &'; halpa &' ;, jos hänellä parempaa työtä. Jo ennen hintasota, ravintolat olivat todella suosittuja standardi Japanin kansaa, erityisesti miehet. He olivat maan &'; s beef kulho vastaus pikaruokaa hampurilainen jättiläisiä McDonald'sin &'; s. Tällainen ravintoloita, se oli väitetty, tuli edustaa varsin tuhoisa malli maassa. Se oli malli, joka oli toistunut koko taloudessa, koska kuplan puhkeamista. Kanssa hätäisesti ja aggressiivinen hinnanalennukset houkutella kuluttajia, esimerkiksi erilaiset kriitikot väittivät, että ravintolat tuhosi voittoja, puristaa työntekijöitä &'; tulot, ja ajoi heikompien kilpailijoiden toimintansa kokonaan. Yleensä, se oli deflatorista sykli, joka uhkasi maan &'; talouden. Tein parhaani sulkea pois mitään ajatuksia ja muistoja elämän Tokiossa, mutta se ei ollut helppo tehdä.

liikennemerkki viittasivat Otaru rautatieasemalle. &Ldquo; Mmm! Hyvä! &Rdquo; Ajattelin, koska se oli kaikki suoraan eteenpäin nyt. En kuitenkaan voinut olla ihmettelemättä, mitä se tarkoitti kannalta kilometriä. Jotenkin se ei ole väliä nyt, tunsin, että yhä useammat ihmiset ympärilläni, ja maanteillä, että olin saada lähemmäksi minun määränpää. Matala ja katso, toinen ohjausta tienviitan seurasi pian, aivan kuten minä tramped viimeisen Eneos huoltoasema minun vasemmalla. Tällä kertaa sekä kohde ja etäisyyden siihen; "Otaru Station 6 km." Se kertoi myös, että kaupungin Kutchan oli kuusikymmentä-kahdeksankm ja että Hakodate, jossa minulla ei ollut aikomusta vierailla, oli kaksisataaviisikymmentä km edelleen. Muistin ajatellut aiemmin, kun menin minun karttoja, että nimi &'; Kutchan &'; ei kuulostanut kovin japanilainen minulle.

Joten nyt oli ainakin jonkinlaista osviittaa juuri missä olin ja luottanut että voisin saapuvat kokoukseen pisteeseen noin kaksi kolmekymmentä. "Hyvä! Aikamme olisi jive vain mukavasti." Se oli juuri silloin kun olin onnitella itseäni, kun melko onnellinen katsoo keski-ikäinen mies ohitti minut työntää kottikärryt täynnä cutgrass. Haju juuri cutgrass oli yksi niistä erilaisia ​​hajuja, jotka pitivät valtaa minua, kuten, nostin henget, jos ei laittaa hymy kasvoillani, liian. Miten joku ei huomaa valtaa niin kauniita hajuja niitä? Joidenkin maailmassa tieteen, haju juuri cutgrass oli todella kasvi hätäkutsun. Miellyttävä tuoksu cutgrass oli Reek kasvien hädässä. Siksi, kun ruoho oli hyökätty, se julkaistiin ilmassa kemiallisia yhdisteitä. Tutkijat ovat havainneet, että kasvit voivat käyttää näitä yhdisteitä, kuten ihmiset käyttävät kieltä, kuten ilmoittamalla olentoja (linnut) lähellä pelastaa heitä hyönteisten.

Kuten vaikutuksia juuri cutgrass mieleen, onko halusi sitä tai ei, kukkia oli samanlainen vaikutus minuun. Kuitenkin mukaan Internet, "Lopeta ja haju kukkia", oli selvää, että oli todella eivät liity kukkia ollenkaan. Pikemminkin se oli “ muistutus, viestin, jokainen meistä, lopettaa hoppu, lakata toimimasta myöhään, aika kuluu nopeasti. &Rdquo; Toisin sanoen, se ehdotti, että ihmisten pitäisi pysähtyä nauttimaan päivä, hetki ja minuutti. Jokainen minuutti, että menetit, oli aika kadonnut, ja joka ei palaa vielä kerran. Tai kuten sanonta meni: &'; Et voinut kääntää kelloa taaksepäin, mutta voit lopettaa sen uudelleen. &Rsquo;

pieni ryhmä äidit lapsineen kädessä, ja jotkut vanhukset, olivat odottaneet bussipysäkillä. Ehkä hekin menossa päärautatieasemalle, tai keskustan kaupat tehdä ostoksia. Kaupunkien ulkopuolella ei ollut monia bussit ohitti minut minun kauan kulkuri, mutta täällä oli erilainen, oli monia busseja. Tien toisella puolella voisin nähdä Softbank muun kuuluisia nimiä. Tuntui kuin olisin ollut takaisin Tokiossa, tai ehkä laitamilla. Juuri silloin, kaksi Chuo Bussit, kuten painettu sivuilla, pysähtyi ja pian kaikki odottavat ihmiset olivat laivalla. Ja yhtä nopeasti kuin bussit olivat saapuneet, he olivat poissa.

Oli aika potkia joitakin pölyä ja näyttää pari korkokengät. Kuusi km ennen minua ollut aivan naapurissa, tai verkalleen sunnuntai kävelyretkillä. Idle ajatuksia katoaminen lähikauppa, Seicomart, ripustettaisiin minua paljon päivässä. Kuinka iloinen olin nähdä yksi niistä uudelleen. Tuntui hyvältä istua ulkona yksi niistä kuuma pölyinen ilma, ja Downing (juominen) hyvin ansaittu tölkki Sapporo olutta. Juuri kun olin noin puolivälissä minun olutta, kaksi suurta pakettiautot vedetään pysäköintialue ja pysähtyi metrin tai niin pois jossa istuin. Moottorit idled päässä, kun taas kaasujen pakoputken ripustettu noin lähellä paikkaa, jossa istuin. Kolme valkoihoisilla naisilla astui alas pakettiautoja. Siellä he alkoivat heittäytyvät jonkinlainen lämmitetty keskustelun suuri merkitys, venäjäksi. Ehkä he eivät olleet huomanneet minua istuu tai minun reppu jalkojani. Tai ehkä, ja hieman enemmän siihen pisteeseen, he eivät välittäneet tavalla tai toisella, jos olin siellä tai ei, tai vaikka ymmärsin, mitä ne olivat sokkeloinen päälle noin. Tietenkin, en ollut aavistustakaan! Pakokaasut moottoreiden ja läsnäolo meluisa naisten osoittautui vähän liikaa minulle käsitellä. Joten sain jalkani ja teki minun tapa takaisin yli sisäänkäynnin myymälä. Kuitenkin mielestäni jatkoi ylitöitä hyödytön ajatuksia. Baring Venäjän naiset, jotka olen juuri lähtenyt, useimmat ihmiset ohitin minun kauan kulkuri alas pitkin Hokkaido tiet, ulko- ja natiivi, tunnusti läsnäoloni joitakin pikku säästävällä tavalla, nyökkäys pään täällä, tai pysähtyä rupatella siellä.

Mikä oli se noin venäläiset olin törmännyt elämässäni joka näytti niin kovaa ja kylmä? Kun joitakin vuosia sitten vaihdoin lentokoneita Moskovan kansainväliselle lentokentälle. Useimmat ympärillä ja naapurimaissa tällä laajalla alueella tuolloin olivat osa vanhaa kommunistisen Neuvostoliiton tuolloin. Muistin kovakourainen käsittely minun matkatavarat, tai pikemminkin kaksi kehystetty kuvia, jotka otin takaisin minulle lahjaksi perheelleni. Se ei ollut vain minä, vaan myös muiden matkustajien &'; matkatavarat että oltiin kaadetaan vanha kiikkerä kuljetin vyö ex-ray. Aivan kuten asiat alkoivat liikkua pitkin vanhan kuljettimien vyö olla röntgentutkimus, astuin eteenpäin asemoida kuvia siinä pelossa, että he kaatua ja lasi heitä rikki.

Tuskin olisin tehnyt näin paljon, kun kone oli yhtäkkiä pois päältä, täytyy sanoa, yksi valtavasti lihaksikas-cum rasvaa naiset toimivat sitä. Muutamassa sekunnissa kuljetin vyö pysäyttää ja kaikki tuodaan pysähtyy, että kaksi muuta melko suuria naisia, ne kaikki verhottu khaki värillinen trenssitakkien, ja miltä näyttivät Kumisaappaat astui näyttämölle. Kuten jotkut improvisoitu viihdettä hyödyttävät matkustajia, kaikki kolme aloitti kova kovaa keskustelua keskenään, kädet liikkuvat kaikkiin suuntiin, kuin jos vasaran kotiin jossain vaiheessa. Ja ainoastaan ​​pysäyttää hetkellisesti vilkaista minun suuntaan,

Toisinaan myös niiden avoin kädet pääsi ylös kohti kattoa kuin ne vetoavat asiassa jossain korkeampi voima, vain olla clinched kun he toivat ne jälleen alas kuten he aikovat antaa joku on sitä. &Ldquo; Me! &Rdquo; Ihmettelin. Halusin nauraa, mutta heidän animoitu ääniä ja kehon kieli vaikuttunut minuun, että jotain vakavaa aihetta minun välitöntä huomiota, on jos olin venäläinen, välitöntä täytäntöönpanoa! Saatoin vain oli odotettava kolme isoa naisten rauhoittua ja päästä takaisin tehtävän ex-raying matkatavarat. Lähes yhtä nopeasti kuin jännitystä oli alkanut, oli painikkeet painetaan uudelleen ja kone oli käynnissä jälleen matkatavarat oli liikkeellä. Siitä lähtien olin tehnyt parhaani polkea kevyesti kun läsnäollessa Venäjän kansan.

Se ei ollut lopussa se! Kun vihdoin nousseet puolillaan Aeroflot lennon matkalla Heathrow'n Lontoossa olen edelleen muistettava kuin se oli eilen kävely alas Isle matkustamon etsivät minun paikkani. Juuri silloin, houkuttelevin lentoemäntä tukossa tieni. Molemmat kädet lanteilla, hän huusi yläreunassa hänen äänensä minulle Englanti, "Aiotteko kiirettä ja istua alas. Me &'; uudelleen odottamassa sinua!" Hätkähtää hänen äkillinen ilmaantuminen paikalle, hyppäsin istuin lähinnä minua, ei huolehtiva jos se oli minun vai ei. Arvasin se ei ole paljon muutenkin, koska kone oli alle kolmasosa koko enimmäkseen Venäjän (tai joidenkin missä vanhassa Neuvostoliitossa). Kun tein löytää paikkani myöhemmin lennon, päätin jäädä jäin, koska muut matkustajat ympärillä savustettu jäljellä lennon. Koska se oli, kone ei ottanut pois vielä kahdenkymmenen tai kolmenkymmenen minuutin kuluttua minun melko epämiellyttävä kohtaaminen. Ainakin, se oli vasta osapuoli briteistä, enimmäkseen miehiä, jotka olivat jäseniä Britannian-kommunistisen Ystävyys puolueen, pysäyttäneet. Valitettavasti ryhmä &'; s yhdeksänkymmentä-vuotias valkoinen tukka johtaja vahvistetaan vieressäni, ja vietti koko lennon yrittää iskostaa minut ryhmänsä. Muistelin miten se näytti ottavan kone ikuisesti päästä Heathrow'n.

nuori mies työskentelee Seicomart lähikauppa kertoi minulle, että Otaru JR rautatieasema oli vain vähän keinoja pidemmälle tunnelin. "Tunneli! Mitä tunneli? &Rdquo; sanoin. &Ldquo; Ei enää vittu tunneli," minä vannoin itselleni minun hengenvetoon, kun lähdin myymälä. Ehkä töykeä Venäjän naiset huomasin hieman aiemmin oli ärsytti minua. Onneksi Shihiraise tunnelin ollut niin massiivinen ja kesti vain 505 metriä. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Aloitti toimintansa joulukuussa 1982 tai rautalevy ovella lukea. Tunneli oli yksi niistä kaksinkertainen tynnyri erilaisia ​​työpaikkoja aivan kuten mitä olin tramped läpi muutaman kilometrin takaisin.

Ei ollut monta askelta ulos tunnelista, kun liikennemerkki kertoi minulle, että minulla oli vielä neljä kilometriä mennä rautatieasemalle. Tai tunnin ajallisesti! Vilkaisu minun taskukellon myös kertoi minulle, että se olisi parasta, jos ei ollut enää keskeytyy, kunnes pääsin kohtauspaikka ystäväni. Pilviä, jotka olivat pitäneet aurinko pois minua paljon aamulla, nyt ohentunut, ja iltapäivällä säteet auringon tuli ylivoimainen. Silti yksi piti olla kekseliäitä tiellä kaikenlaisia ​​ehtoja. Huolimatta vakavuus lämpöä noin, luovuin kaikki ajatukset lopettamisesta levätä, vaikka vain muutaman minuutin ajan hyvä varjossa. Itse asiassa, jos en tunne niin kiire juuri nyt, olisin asettanut Down Under pitkä, ja kaunis laatu puu, joka kohosi upeasti ulos koko aurinko paistetaan tien. Sen leviäminen ylevä oksat, jossa levoton säröt lukemattomia lehtiä, olisi voinut tummennetut minua hienosti paahtavan auringon, oikeinkirjoituksen.

Kuten kommentoi aikaisemmin, pidin yrittää ajatella vanhoja ystäviä tai edellisen ystäville aina kun tramped läpi massiivisesti pitkiä tunneleita. Joskus ajatukseni olivat niin selkeä ja vahva, että voisin melkein nähdä yksi tuttu lukujen seisoo vähän keinoja pois, ikään kuin ilmestys odottamaton, nyt menetetty ajan kuluessa. Ajatukset ruokkivat mittaamaton makeus tietty merkki, heidän tummat kapea silmät, ehkä mielenkiintoinen katse; tai meidän ojossa kädet koskettaa, tai valitettavasti, etäisyyden, joka oli kasvanut välillämme, nyt niin kauan sitten. Tällaiset ajatukset viittasi minua kaikkialta, jopa hiljaa synkkä pilviä taivaalla kuin tunnelit lähestyi. Harkitsetko yksi heistä teki saada vaikka tunnelit paljon vähemmän tylsiä.

Joskus ajatella kaikenlaisia ​​asioita auttoi minua ottamaan mielestäni pois epämiellyttävä auringon lämpöä tai ikävystyminen pitkän tuntia tie. Yksi niistä asioista, vaikka noin vähän aikaa sitten, esimerkiksi, oli tapa tunsin aikana suunnitteluvaiheessa minun tehtäväni ja pari ensimmäistä päivää rannikon tiet ympäri Japania. Muistin vastustamaton viehätys tehtävä oli siitä. Aikana suunnitteluvaiheessa, minulla oli visio suuri valkoinen seikkailija, punaviini ja Guinness juominen, irlantilainen tuohon. Ensimmäinen rekisteröity irlantilainen historiassa kävellä, leiri, uni, uida, syödä, juoda, kusta ja paskaa ympäri viidenneksi suurin rannikko maailmassa. Ja joka kaikenlaisia ​​sai minut tuntemaan, että olin menossa lähtemään jälkensä historiaan useammalla kuin yksi. (Japani &'; rantaviiva pituus on, 29751km tai 18486 mailia. Muissa maissa, joilla oli enää rannikot olivat Kanada, Indonesia, Venäjä, ja Filippiinit, vastaavasti).

Tietenkin olen myös ajatellut, kuinka nopeasti &'; Charm &'; osa sitä pian haihtunut ensimmäisenä iltana teltassani kun olin sotkettu rankkasade muutaman päivän. Ehkä kuten joku alkuvaiheissa hienoja seikkailu noin toimet, unet olivat työnsi minut toivottoman eteenpäin, sokeasti sellaista luottaen tulevaisuudessa, huomenna voi odottaa, ja jokainen asia olisi kunnossa. Todellisuudessa se ei ollut helppo ajatella alusta, saati päättymisestä mitään.

Takaisin läsnä, on tilaa noin muutaman tunnin tänään, kuusi Sagawa jakeluautojen ohitti minut yhteen suuntaan tai toiseen . Tämä jopa ylitti määrä että näin siellä täällä Tokiossa yhden päivän. Jotain kertoi minulle, että toiset välittää minulle ennen minun päivä tällä vaikea tie päättyi. Keskustelu paholainen! Juuri kun yritin siirtää mielestäni pois tällaisen hyödytön ajatuksia, mutta toinen Sagawa kuorma näkyi hieman pois matkan, tällä kertaa pysäköity ulkopuolella AU myymälä. Painettu puolella trukin olivat sanat: &'; SGX Sagawa Global Express &' ;.

Sunkus lähikauppa oli lyhyt tapoja edessäpäin. Kun pyöräilin ympäri Japania kaksi ja puoli vuosikymmentä aikaisemmin oli tuskin paikkoja kannattaa pysähtyen. Nykypäivän Japanissa oli luultavasti enemmän tavarataloja kuin oli pubeja Irlannissa. Neljä kilometriä rautatieasemalta, koska tienviitta aikaisemmin lukea, tuntui se otti minut ikuisesti. Jopa ohjausta liikennemerkit olivat harvassa. Tietenkin jokainen askel jotka otin toi minut lähemmäs minun määränpää, mutta se olisi ollut mukavampi nähdä sen painettu ylös tienviitan.

“ Fuck se! &Rdquo; Yhtäkkiä muita ei-toivottuja ajatuksia alkoi tulla päähäni. Olinko ylitti kohtauspaikka? Kuten, oli mennyt ohi Station Road olin päälle on? Se oli totta, että ajoittain keskittyminen tilanteen vaikeammaksi. Lyhyt haaveilin, mielessäni oli tapana ihmetellä pois osaksi ei-kenenkään maalla. Tai usein hävisi omia ajatuksiani, edellä. Mitä en tiedä, kuitenkin, sillä tunsin sen ruumiini oli se, että olin nuori väsynyt, sekä henkisesti että fyysisesti. Yleensä loppuun mennessä minun päivä teillä minun kehon lihas ja rasva varat olivat vain noin laukaus (poissa). Siitä huolimatta, tunsin enemmän tarvitsevat hyvää terveellistä ruokaa, kun taas, uni ei tullut helppoa viime yönä. Askeleeni nyt oli lyhennetty sunnuntai kävelylle. Myös tunteet että minulla oli aikaisemmin potkiminen pölyä oli pitkään poissa, ja löysin itseni yhä ärtynyt koska se. &Ldquo; Miten kuusi km tuntua niin kauan? &Rdquo;

Kun lähestyin Sunkus lähikauppa nuori toimihenkilö ilmi oven työntämällä vaunun ladattu kanssa tyhjä luo. "Olenko menossa oikeaan suuntaan rautatieasemalta?" Kysyin häneltä, yrittää laittaa hymy kasvoillani. "Hetkinen," hän vastasi katoamassa takaisin sisältä myymälästä, vain reemerge muutaman sekunnin kuluttua. Kädessään hän kantoi miltä näyttivät kartta lähialueelle. Yllättäen se ei ottanut häntä kauan näyttämään minulle kartalla missä olin, ja missä halusin mennä. Samoin tuoksu juuri cutgrass, tai tuoksu kukka kukkii voisi pitää ylitseni, tiedot nuori mies nuorennusleikkauksen mieleni ja kehoni. Mikä tahansa stressiä ja jännitteitä, jotka minulla oli hetkeä aikaisemmin, alkoi hellittää. Ehkä kerrankin voisin nyt tuntea, kuinka lähellä olin minun määränpää, jolla kuuma kylpy, ja kipeästi levätä muutaman päivän.

On tarpeetonta sanoa, kiitin nuori mies vuolaasti hänen ystävällisistä apua ja kääntyi tiellä vielä kerran, tällä kertaa nopeammin kuin ennen. Se oli puhkeamisen Reserve energiaa, jota en tiennyt minulla oli! Tiellä taas mieleni alkoi tehdä ylitöitä, liian. Ajattelin nuori kaveri. Oliko hän opiskelija työskentelee osa-aikaisesti? Tai kuten monissa maissa tänään, osa-aikatyö oli ainoa työ avoin nuorille ja ikääntyneille. Oikein tai väärin, se oli doggy-koira maailma olimme kaikki tramping yhteen. Se ei vie paljon kauemmin lähdettyään lähikauppa kun viimein viitta huomautti minulle kohti Otaru JR asemalta.

kulkuri kääntyi ulos oltava niin suoraviivainen, että olin hieman ymmällään, miksi nuori mies tarvitaan näyttämään minulle kartan avulla. Japanilainen loppuisi koskaan hämmästyttämästä minua! Dormy Inn, kohtauspaikka, oli kulmassa kaksi kiireinen tiet, terävä vastapäätä Otaru JR rautatieasemalta. Itse asiassa, saada Otaru viimeksi pari päivää oli ollut yksi pitkä, kova slog. Seitsemänkymmentä kaksi kilometriä kaksi päivää, olla tarkka! Ehkä jos olisin on voinut lukea karttoja paremmin, en olisi pysähtynyt niin kauan klo Atsuta kuten tein, mutta sai tavalla aikaisemmin. Oletan ylimääräinen päivä tänne olisi tehnyt suuri ero.

aurinko pelaajan alas minua oli tarpeeksi kovaa, jopa hiki rullattu pois minua nonstop lähdön jälkeen Atsuta. Huolimatta vakavuus auringonsäteet se oli turha valittaa. Mikä oli kohta? Jos se ei ollut pikku bussipysäkki majoja siroteltu pitkin Route 5, jossa pysähdyin mennä suojaan ja loput joskus, minulla ei ollut aavistustakaan siitä, miten asiat olisivat muuten ovat osoittautuneet. Lukuisia tavarataloja, kuten suosikkini, Seicomart, olivat oikeus pysähtyä poimia jäätelöä tai viileän voi olutta, mutta ne tarjosivat vähän omaisuutta varjossa istua. Vaikka rakennuksia ei varjostavat tahansa arvoinen, kaasujen moottoreita autoista teki heistä epämiellyttäviä paikkoja pysähtyä liian kauan klo.

Oli outoa kun kun asetan lepäämään takana of lähikauppa kun silmäni lankesi märkä tahrat seinää vasten. Ehkä jotkut rekkakuski tai autoilija oli seissyt seinään päin vain hetkeä aikaisemmin. Oma taskukellon kertoi minulle, että se oli yksi-viisikymmentä tai neljäkymmentä minuuttia ennen aika Riko ja suunnittelin tavata. Kaupungin keskusta näytti ikävältä noin. Otaru oli sekoitus menneisyys ja nykyisyys. Monet vanhemmat rakennukset ehdotti kauden varakkaita elämäntapa aiemmilta ajoilta.

Vasta pääsin Otaru että voisin levätä minun väsyneet jalat ja jalat Mister Donuts vieressä hotelli. Olisin tullut neljäkymmentä minuuttia ujo suunniteltua kokousta aikaa, siksi ystäväni ei ollut noin vielä! &Ldquo; Mister Donuts oli yhtä hyvä paikka kuin mikä tahansa tappaa neljäkymmentä minuuttia, &"; Ajattelin itsekseni, kun työnsin avaa lasiovi ja tuli. Todettuaan pöytä ja jättää minun reppu nojaten sitä, menin laskuri ja määräsi kuumaa kahvia ja tavallinen donitsi. Takaisin pöydässä, mieleni ei tuntunut paljon kuin lukea kirjaa olin tuonut minulle, tässä vaiheessa minun tehtäväni. Vedin ulos reppu joitakin kuvattomat postikortit, että olin luvannut lähettää joitakin perheenjäseniä, ystäviä, ja tuttavia, ja alkoi kirjoittaa muutaman lauseen siitä heille: "Olen vain käveli keskelle Otaru. Väsynyt ja kuluneet, kuten tavallista! Olen nyt istuu Mister Donuts nauttia kupin kuumaa kahvia, ja tyytyväinen täyttöjä. donitsi, liian, mutta ei sekuntia! Ha! En ole suihkussa neljän päivän. Kehoni, kuten Ajattelin.