Ajokokeen: Ajoneuvon nopeusrajoitus ja pysäyttäminen distance

Nopeusrajoitukset:

1. Et ylittää suurinta mahdollistavat nopeusrajoituksia reitin ja autoosi. Läsnäolo kadulla näkyvän valot sallia yleisesti 30 mph (48 km /h) nopeusrajoitus, ellei toisin mainita.

2. Ylittäessään ehdoton maksimi nopeusrajoituksia osoittavat, että se ei ole turvallista ajaa niin nopeasti riippumatta ehdot ja olet vaarassa. Ajo nopeudella liian nopea liikennetilanne on vaarallinen. Sinun tulisi aina vähentää nopeutta:

* ajo yöllä, koska se on vaikeampaa nähdä muiden tienkäyttäjien
* sääolosuhteet tee se turvallisempaa tehdä niin
* jakaa tien jalankulkijoiden, Ratsastajien, erityisesti lasten, pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden
* Ajaminen tai tila esittelee vaaroja.

jarrutusmatkaa:

Aja nopeudella, jonka avulla voit lopettaa hyvin etäisyydellä näet olla selvillä. Sinun pitäisi

* jätä tarpeeksi tilaa sinun ja ajoneuvon edessä niin, että voit vetää turvallisesti, jos se yhtäkkiä hidastuu tai pysähtyy. Turvallinen sääntö on koskaan päästä lähemmäksi kuin yleinen pysähtymismatka (ks Tyypillisiä jarrutusmatkaa PDF alla) B * mahdollistaa ainakin kahden sekunnin ero sinun ja ajoneuvon edessä teillä kuljettaa nopeammin viivästysten ja tunneleissa jossa näkyvyys vähenee. Aukko olisi vähintään kaksinkertaistettava märillä teillä ja kasvoi edelleen jäisillä teillä
* muistaa, iso ja moottoripyörien tarvitsevat kauempaa lopettaa. Jos ajo iso ajoneuvo tunnelissa, sinun pitäisi antaa neljän sekunnin ero sinun ja ajoneuvon edessä

Jos sinun pitää lopettaa tunnelissa, jätä vähintään 5 metrin ero sinun ja ajoneuvon edessä.

Normaalissa circumstances- Turvallisin tapa jarru on niin hyvissä ja kevyesti. Jarru tiukemmin kuin alatte lopettaa. Kuriin pois juuri ennen ajoneuvon pysähtyy välttää nykivää pysäkki.

hätä- jarru välittömästi. Yritä välttää jarruttamalla niin ankarasti, että te lukita pyörät. Lukittu pyörät voivat johtaa hallinnan menettämiseen.

Skids- tunkkaus johtuu yleensä kuljettaja jarrutuksen, kiihtyvä tai ohjauksen liian ankarasti tai ylinopeudesta varten tieolosuhteissa. Jos sivuluistonesto tapahtuu, poista syy vapauttamalla jarrupoljin kokonaan tai helpottaa pois kaasupolkimelta. Käännä ohjauspyörää suuntaan luistavat. Esimerkiksi, jos ajoneuvon takaosa jalasten oikealle, ohjata välittömästi oikeus periä.

ABS- Jos autossa on lukkiutumattomat jarrut, sinun tulee ohjeiden ajoneuvossa käsikirja. Kuitenkin hätätilanteessa, Paina jarrupoljinta lujasti; eivät hellitä kunnes ajoneuvo on hidastunut haluttuun nopeuteen. ABS olisi varmistettava, että ohjauslaitteen säilyy, mutta älä oleta että ajoneuvon ABS pysähtyy lyhyempi matka.

Jarrut kärsinyt veden. Jos olet ajanut läpi syvään veteen jarrut voi olla vähemmän tehokas. Testaa ne ensimmäisestä turvallinen tilaisuus työntämällä kevyesti jarrupoljinta varmistaa, että ne toimivat. Jos ne eivät ole täysin tehokkaita, varovasti liinaa ajon aikana hitaasti. Tämä auttaa kuivaa ne pois.

Coasting- Tämä termi ajoneuvolla kuljetaan vapaalla tai kytkin painetaan alas. Se voi vähentää vääntiöohjauksessa koska

* Moottorijarrutusta eliminoitu
* Ajoneuvon nopeus alamäkeen kasvaa nopeasti
* Lisääntynyt käyttö jarrupoljinta voi vähentää sen tehokkuutta
* Ohjausvaste vaikuttaa, erityisesti kaarteissa ja kulmissa
* Se voi olla vaikea valita sopiva vaihde tarvittaessa

Ohjain ja ympäristöverot ei saa poistua pysäköity ajoneuvo ilman valvontaa moottorin käydessä tai jättää ajoneuvon moottori käynnissä tarpeettomasti kun taas ajoneuvo on pysäköitynä yleisellä tiellä. Yleensä jos ajoneuvo on paikallaan ja todennäköisesti pysyy niin yli pari minuuttia, sinun pitäisi seisontajarru ja sammuta moottori vähentää päästöjä ja meluhaittoja. On kuitenkin sallittua jättää moottorin käydessä, jos ajoneuvo on paikallaan liikenteessä tai vikojen diagnosointiin.

Lähde: DSA
.