Balance

Suurin osa ajoneuvoista liikkuvat pyörillä. Jopa lentokoneet käyttää pyörien aikana lentoonlähdön ja laskun. Moderni pyörä on erinomainen pala suunnittelu ponnisteluja mutta ajoneuvon kuljettaja erittäin huolissaan pyörä on sen rengas- paine.

Olitpa ajo pyörä, auto tai rekka, sinun täytyy pitää tietyt määrä rengaspaine. Tämä summa on määrätty arvo valmistajan suosittelemaa ajoneuvon yhteisiä tieolosuhteissa. Jos rikot sallitut arvot ja joko puhaltaa tai yli täytä renkaat, tulos on-

- ajoneuvo on epävakaa.
- Polttoaineen vaatimukset eivät ole taloudellisesti näissä olosuhteissa.
- rengas itsessään tulee alttiimpia vahinkoa sisäisesti tai ulkoisesti.

Useimmat kuljettajat, rengaspaine on koskaan suuri huolenaihe. Kaikki ne on tehdä rutiini toimintaa yleisesti yhdistettynä kaasun täyttö toimintaa. Tämä on vain pysäyttää ajoneuvon huoltoasemalla minne &'; Air &'; on kirjoitettu. Hoitaja tulee tarkistaa rengaspaineet ja korjata sitä tarvittaessa. Kuljettaja ei saa olla tietoinen teknisistä tai etuja säilyttää oikea rengaspaine. Jotkut kuljettajat eivät edes ole tietoisia arvojen oikea rengaspaine ajoneuvon he ajavat. Ne kuitenkin tasapainon säilyttämiseksi tietoisesti tai muuten enimmäkseen ajo määrätyissä rajoissa rengaspaineen. (Joskus lyhyissä jaksoissa, he voivat ajaa pois rajojen tietämättään tai muuten.)

On tilanteita, joissa sinun tarkoituksella rikkoa rajoja. Näitä voivat olla, kun osallistuvat rodun tai iski satunnaisiin tieolosuhteissa. Voit yrittää ylittää vahvistetut rajat rengaspaineiden kokeiluna koska talous polttoaine ei saa olla huolissaan näissä tapauksissa. Tulokset kokeilun antaa &'; ajattelemisen &'; suunnittelija ajoneuvoja.

faktoja rengaspaine ajoneuvon sovelletaan myös matkan elämämme.
Matkustaa sujuvasti elämässämme, meidän on oltava meidän rajoja (tietoisesti tai muutoin ). Joillekin meistä, se on luonnollinen prosessi. He pysyvät rajoissa jopa joskus tajuamatta sitä. Rajat ovat yleensä sosiaalisesti /oikeudellisesti hyväksyttyjen arvojen.
Mutta jotkut meistä, mennessä ymmärrämme, että olemme ylittäneet rajoja, tarpeeksi vahinkoa on jo tehty.

Jos me don &'; halua löysä tasapaino elämässä, meidän pitäisi etsiä seuraavista indicators-

- tehokkuutta vähenee. Sinun täytyy viettää enemmän polttoainetta (elämän voima), sitten ennen saada samaa työtä samassa tilanteessa.
- Sinusta tulee vähemmän vakaa ilman pätevää syytä.

Ei ole kovin helppo saalis ennakkovaroituksen signaali &'; menettää tasapaino &'; in-time aina. Joitakin kysymyksiä tässä suhteessa analysoidaan alempana

1. Käytä ero oman advantage- Mitä tapahtuu, kun saat kaksi eri näkymiä samasta aiheesta kahdesta eri lähteestä? Yleensä suuntaus on harkita vain yksi näkemys (johon sinulla on uskoa) ja hävitä muut. Se on tämän tyyppisessä valinnan kun me löysät tasapainomme ja tulla yksipuolinen. Jos et ole vakuuttunut tästä, harkitse seuraavia esimerkkejä meidän jokapäiväisessä experiences-
() Koska meillä on kaksi silmää, näemme kaksi eri näkymiä sama tarkoitus. Molemmat näkemykset käsitellään mielemme luoda kolmasosaa näkymän avulla näiden kahden näkemyksen. Se on äskettäin perustettu näkemys, jonka me itse koettu objekti. Tämä uusi näkemys on paljon parempi versio joko kaksiulotteinen näkemyksiä, jolla se on luotu. Käyttämällä sekä näkymät eduksemme, syvyyden ulottuvuuden lisätään joka tekee mielestä paljon parempi laatu.
(B) Vastaavasti käytämme kahta korvat kuulla yhdistetty äänen kahden eri ääniä päästä jokaisen meidän korvat. Uusi stereoäänen on paljon parempi laatu.
Avain saavuttaa tasapaino on siinä, miten me reagoimme löytämiseen eroja. Tasapainoinen näkemys voidaan luoda kahdella eri näkemyksiä luoda korkealaatuinen näkymä meidän etu sijaan kiinni sivuun ja heitetään muiden täysin.

2. Balance näkymät ei circumstances- ei voi muuttaa olosuhteita koko ajan vaikka olet Aleksanteri Suuri, Napoleon Bonaparte tai Adolf Hitler. Epävarmuustekijä on aina olemassa tilanteita, koska valvonta on täysin ole sinun. Mutta voit muuttaa näkymiä. Miten pidätte todellisuus on täysin käteen. Tasapaino voidaan saavuttaa yhtäläinen suhteessa kaikkiin sidosryhmien tahansa asiasta ja sitten saapuvat päätös perustuu omaan valmiudet, mieltymykset ja vapaa tahto. Päätös on tarkistettava, kun tilanteen sitä vaatiessa.

3. Tasapaino on luonnollinen lau- Mielemme on saanut ihana käsittely valtuuksia, jotka voivat ehdottaa meille paras reaktio tuntemattomista olosuhteista kohtaamme. Ongelma tulee, kun emme pysty tunnustamaan signaalien anneta meidän mieli koska pelkäävät, ahneus tai vihaa jne Järjestelmämme on tarkoitus saavuttaa tasapaino automaattisesti. Ei vaadita sen saavuttamiseksi keinotekoisesti.

4. Kuinka paljon on liian paljon? &Ndash; Me kaikki saada tarpeeksi suora /epäsuora merkintöjen meidän hyvin wishers kun olemme tikari vyöhykkeellä rajan rajat menettää tasapaino. Ei voi olla standardia laskukaava tarkat rajoitukset. Jokainen ihminen ja tilanne on ainutlaatuinen. Meidän täytyy selvittää meidän rajat ja kunnioittaa näitä.
.