Lihavuus syyt ja Overweight

Ylipaino ja lihavuus alias voi päästä laukaisi paitsi vain ruokaa, vaan myös liikunnan puute eikä usein toimintaa. Tutkimukset osoittavat, että yksityisten ajoneuvojen nämä tyypit kuten autoja voi samalla tehdä kuluttajille entistä liikalihavia.

"Lisää ajo saattaa tehdä kuluttajille enemmän lisäksi enemmän painoa. Puute liittyvät toiminta on ehdottomasti kumulatiivinen puolestaan ​​voi aikaan ihmisiä tulemaan lihavia ", sanoi Sheldon H. Jacobson, professori tietotekniikan yhdessä johtaja simulointi ja hakukoneoptimoinnin laboratoriossa Illinoisissa, lähinnä siksi raportoitu avulla Health24. Jacobson väitti, että hypätä ajoneuvojen käyttöön vuosien 1950 kunnes lopulta nyt on myös liitetty nousussa lihavuuden.

"Voit ajatella lihavuuden epätasapaino energiaa. Ihmiset syövät ruokaa, joka on muoto energian ja käyttää sitä sitten liikkua. Mutta katsot viime 1960 vuotta, auto tuli pääasiallinen toimintatapa liikkuvia, siis paljon, että itse asiassa suunniteltu yksinkertaisesti siksi uuden elämäntavan. Seuraavat energia epätasapaino on puolestaan voi johtaa ylipainoon ", sanoi Jacobson.

analysoida suhdetta ajoneuvon työtä ja lihavuuden sekä opiskelijoiden Douglas M. Jacobson King Rong Yuan vuotuinen tutkimus ajoneuvon lentoa päivässä ajokortti (SIM) kuin mitta yhteensä asettumisaika oman seuraajan.

Aiemmin Jacobson tutkittu vaikutuksia useimpien ajo ja kasvava trendi lihavuuden Yhdysvallat voi aiheuttaa liiallista polttoaineen kulutusta. Ja tämä erityinen uusi tutkimus on varmasti kaipaamaan suhde painon ja vaikutuksia kaikkein ajo. Tutkittuaan yksityiskohdat, kansakunnan tilastot testattiin vuodesta 1985 niin, että voit kaksituhattaseitsemän, Jacobson totesi, että ajoneuvojen käytön korreloi alueella 99 prosentin vuotuista kasvua lihavuus.

"Kun istua oma ajoneuvo ei voi tehdä mitään, mikä koko keho on vain valtuutettu polttaa vähemmän energiaa. Samoin kuin jos olet rouskuttaa ruokaa ajoneuvon, tämä tulee vielä pahempi ", sanoi Jacobson. Ei vain kehittyneissä lähellä kuten Yhdysvaltain kehitysmaissa, joka alkoi sisällyttää henkilökohtaiseen ajoneuvoja elämäntapa, lihavuuden harjoittaa nousta. "Paikoissa kuten Kiinassa ja lisäksi Intiassa, jossa auto enemmän kilpailukykyisiä polkupyörä ja kävely kuin liikennemuotojen, lihavuus oli enemmän ja enemmän", sanoi Jacobson.
.