Irlantilainen Kävely (Vaihe 3 luku 3)
irlantilainen Kävely on minun kävely rannikon tiet Japanin läpi sarjan kesä, talvi, kevät, ja syksyllä vaiheissa. Vaihe 1 alkoi Cape Soija Hokkaido kesällä 2009, ja päättyi Noshiro City Akita prefektuurissa seitsemän viikkoa myöhemmin. Viime kesänä (2012), 8. vaihe alkoi Shibushi Port Kagoshima prefektuurissa eteläisellä Kyushun saarella, ja päättyi kaupungin Fukuoka kuusi viikkoa myöhemmin. 9. vaihe alkoi Fukuoka ja päättyi Hiroshiman saarella Honshu. Kesti kolme viikkoa. Stage 10 on tarkoitus aloittaa Hiroshima tulevana keväänä ja päättyy kaupungin Okayama lopulla-maaliskuun 2013 vaihetta on suunniteltu kestävän kaksi viikkoa.
26 maaliskuu 2010: sade oli at viime pysäytetään, kun vedin itseni levoton uni. Oma taskukellon lukea kahdeksan-viisitoista, joka yllätti minut. Vuonna kylmä märkä yö kaipasin sateen loppumista, ja aamulla tulen pian, jotta osuma kadulla lisämaksu aikaisin ennen kuin se laski jälleen. Sää ja minulle se oli kuin kissa ja hiiri-leikki. Vaikka sade lakkasi, pakkausmateriaalit märkä retkeilytarvikkeet ollut peli. Kokemuksesta tiesin, että se ei olisi ennen tunnin kun sain takaisin ylös tielle. Aina en vihdoin harteilleen Drenched reppu sen yhtä liotetaan sisältö, kevyt tuulenpuuska lumihiutaleet alkoi laskea. Nuori mies työskentelee Lodge ja joka antoi minulle pienen pullon vuoksi (riisi viini), kertoi minulle, että oli puoliksi Mahdollisesti lumisadetta ja sadetta tänään. Uutiset sade ei yllätä minua, mutta lumi teki.
Tietenkin olin aina iloinen jostain uutisia sää sain, silti olen jotenkin halunnut uskoa nuori mies. Tai pikemminkin, toivoin hän oli väärässä. Suuri osa sääennusteet olin saanut tähän mennessä ollut väärässä, niin muutettavissa oli se. Lumi ei häiritse minua paljon kuin se vain suistui. Se oli kylmä ja armoton kaatosade joka todella puri minuun kun se teki syksyllä. Sade oli salamurhaaja kaikkien maankiertäjiä! Koska sää, nyt aloin kyseenalaistaa minun tyhmyys on vierailevat tämän karu paikka ollenkaan. Kun sade ei anna periksi ajoittain, mielestäni liian muuttuisi, ja kaikki näyttäisi niin hyvin erilainen. Kun kyseessä on Sado, se todella oli hyvin hedelmällinen ja tuottava saari, vaikka olen vain minä vain tuntui niin kurjaa on olla siellä huonolla säällä.
väestö Sadon arvioitiin olevan noin 65000, joka oli varsin dip 1950, kun se oli hieman yli 25000. Tämä ei ollut vain Sado, mutta samanlaisia suuntauksia olivat yleisiä muissa kaukaisissa paikoissa Japanissa. Siitä lähtien toisen maailmansodan nuorempien sukupolvien saanut töitä helpompi löytää kaupunkialueilla. Lokakuun 1. päivänä 2008 mukaan Wikipedia, 36,3% saaren väestöstä oli yli 65-vuotiaita, ja oli suurempi suhde kuin maassa keskimäärin, ja nyt jopa vähemmän asutuilla kuin se oli kahdeksastoista ja yhdeksästoista luvulla. Joilla ei ole yliopistoja tai työllisyyden Sado oli vähän pitämään nuoret lähtevät kun tuli. Maatalous ja kalastus olivat merkittäviä tulonlähteitä, mutta tämäkään ei riitä houkutella nuoria jäämään. Kalastus teollisuus on pääosin perustuu Ryotsu ja Aikawa.
Lisäksi lomake usein lautat, liikenneyhteydet välillä saaren ja mantereen tuli valtava taloudellinen hinta. Kyokushin Airways, joka liikennöi lennot välillä Sado ja Niigata Lentokentät, lopetti toimintansa loppuvuodesta 2008. Tällä hetkellä New Japan Aviation käyttää viisikymmentäseitsemän yli kolme potkuri konetta päivittäin Sadon lentokentälle. Vaikka matkailu huipussaan alussa 1990-luvun reilusti yli miljoonaa kävijää vuodessa, tämä määrä väheni ajan myötä. Noin 2000-luvun puolivälissä, kävijämäärä Sadon oli noin 650000 vuodessa. Kun rikas historia temppeleitä ja historiallisia raunioita ja rento, puhumattakaan saarten maaseudun tunnelmaa ja paikallisia tuoretta ruokaa, Sado oli merkittävä matkailukohde Niigata prefektuurissa. Jännitystä kävijöitä oli monia muita harrasteita hyödyntää, kuten, sukellusta, vaellus, ja kiipeily, jne
Aiemmin minun kulkuri kapea tie päätyi puolin pieni eristetty vuori. Pari autojen kulunut vastakkaiseen suuntaan, ehkä matkalla Ryotsu Port. Missä muualla? Kerrankin Sato en vaivaudu itse katsomaan autoilija &'; s kasvoja. Olin nähnyt tarpeeksi ruma pitkä kasvot kokonaan alas rannikon tiet pitkin mantereelle kestää minulle eliniän. Pian suuri kallio pisti silmään ja pysähdyin ottamaan valokuvan. Haalistunut mukaan sääilmiöille aikaa, voisin vain tehdä joitakin virtaava kanji script edessä. Se näytti haiku runo tai jotain, että luonto. Tietenkin, en todellakaan ollut aavistustakaan, mitä haalistunut kirjallisesti tarkoitti, tai miksi kallio oli siellä, enkä näytä välittävän.
Beyond kalliolle minä oli tarkastella voimakas Nihon Kai (Japani Sea) Smashing osaksi vuoristoinen rantaviiva kaukana. Sillä pieni hetki silmissä ja ääni liikkuvan merelle muistutti minua matkustaa ympäri kotimaassani. Mutta toisin kuin kesällä Irlannissa kauan sitten, nyt poutaa graced vuoren rinteillä. Tässäkin kuva oli snapped! Kauempana kuin olen tramped läpi yksi monista pieniä puinen sijaitsee kaupungeissa ja kylissä, van pysähtyi. Kuljettaja, vanhukset chap huusi minulle avoimesta ikkunasta, jos halusin hissi. "Ei! Kuljen! Kiitos kaikille sama" Sanoin hänelle, minun tavallista laiska hymy.
tunti edelleen pitkin astuin poistettujen tupa hylätty Wreckers telakan. Pitkä umpeen rikkaruohot ja okaita, piha oli lähellä tienvarsilla, joka oli hyvä. Tiesin, että en ollut niin kaukana kaupungin Seki, ja ei tuntunut missään kiirettä tililleen mitään pitkiä matkoja, koska se oli myöhään aloittaa saarella. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Tupa olisi hyvä kuiva paikka saada alas joitakin minun ajatuksia kannettavassa ennen kuin ne siirretään pois pääni kaikki yhdessä, ajattelin. Tuloni paikka ei olisi voinut olla parempi ajoitettu. Jo lumi oli varovasti laskeneet paljon minun kulkuri! Nyt, kauan poistuttuaan eläkkeellä ranskan kielen opettaja, se oli minun tilinteon sääolosuhteet oli tullut päivittänyt mini lumimyrsky.
Tupa mitattu noin puolitoista metriä kaksi metriä, eli noin kolme tatami matot. Tietenkin, ei ole tällaista ylellisyyttä kuin tatami matto, mutta sen pieni koko tupa tuettu kaksi suuret ikkunat, joka tarjosi hyvän valo tylsä taivas. Puinen ovi täytyi arvostettuja auki rikkaruohot ja karhunvatukkaa, joka oli kasvanut noin pohja. Positiivisella puolella, umpeenkasvun saattanut lisätä lämpöä estämällä pois suunnitelmista tulossa. Silti se ei auttanut minua yhtään yrittää palkinto hemmetin juttu auki. Kuitenkin, kun sen sisällä oli uskomattoman lämmin, vaikka hyvin pölyinen.
House rikkomatta oli useita tulkintoja, kuten, koulutus pentu tai koira, kotieläiminä tai villi, jotta asuvat talossa, ja virtsata ja ulostaa osoitetulla alueella. Eräänlainen potta koulutus pikkulapsille! Kuitenkin rikos asuntoon, jota kutsutaan myös murron, mikä merkitsi murrosta omaisuus laittomasti katsotaan rikos lähes mistä tahansa ja milloin tahansa. Lyhyesti sanottuna, se oli laiton maahantulo rakennuksen tarkoituksenaan rikoksesta jonkinlaisia, kuten vahingoittaa tai varastaa jotain. Tarkoituksenani oli yksinkertaisesti etsimään suojaa ja levätä kurja sää, ja Baring rikkaruohot ja okaita, ovi osoittautui auki. Silti, jos Japanin poliisi oli näy juuri silloin, joka oli mitä he olivat hyviä, olisin varmasti pitänyt carted pois poliisin auton jossain kaukaisessa poliisiasemalle kuulusteltavaksi. Kuten missä tahansa maassa, tulevat hylätyn rakennuksen katsottiin asuntomurto Japanissa. Yrittämättä tehdä tekosyy, ottaa riskejä oli kaikki osa on tiellä.
tukeva puinen seinä hylly vahvistettiin alapuolella suurempi kaksi ikkunaa. Päälle hyllyn ja lattian yli makasi Kuivunut satojen kärpäsiä, hämähäkkejä, ja kaikenlaisia muita hyönteisiä kuin minun vähän tietoa mainitakseni. Vain satoja vuosia välillämme, olisin vannonut että Basho-sama oli etsimässä yli minun hartiat. "Siellä oli niin kasa kuolleita mehiläisiä, perhosia ja muita hyönteisiä, että todellinen väri maa oli tuskin havaittavissa." (Matsuo Basho (1644-1694) /Kääntäjä Nobuyuki Yuasa). Onneksi ikkuna oli helposti liukui auki, ja pari hyvää syvänteissä puhaltaa, hyönteiset johti levätä lumen alla.
Matsuo Chūemon Munefusa syntyi Ueno, vuonna Iga maakunnassa, nykypäivän Mei prefektuurissa . Hän kasvoi tulla kuuluisin, jos ei suurin haiku runoilija Edo-kauden. Hän oli niin kuuluisa teoksia ja opetus hänen matkustaa noin maassa, joka vaikutti suuresti hänen kirjoituksiaan, ihmiset tunsivat hänet hellästi kuin Basho-sama. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Hetken mietin miten samankaltaisia elämäämme olivat. Kuten minä, Basho-sama oli tehnyt paljon hänen elantonsa opettajana, ja jossain määrin minäkin luopunut sosiaali- ja kaupunkielämään vaeltaa teillä. Hänen aika, Basho-sama oli matkustanut koko suuressa osassa maata jalka, joka oli ainoa todellinen tapa nöyrä mies hänen kaltaisensa. Hän oli kulkenut “ pitkälle Pohjan Wilderness saada inspiraatiota hänen kirjallisesti. Hänen runojaan vaikutti hänen omakohtaista kokemusta maailma hänen ympärillään, usein kapselointi tunne kohtaus muutamia yksinkertaisia elementtejä. &Rdquo; (Wikipedia).
“ Mmm! &Rdquo; Olen myös miettinyt, miten oma gallivanting noin maan vaikutti oman kirjallisesti. Vuodesta avoin ikkuna voisin nähdä pari tuhonnut henkilö- ja pakettiautojen, kaikki ruostunut ja osittain piilossa yli kasvanut ruohoa, rikkakasveja ja karhunvatukkaa. Yksi van asettaa muovinen bin. Mitään, mutta kuiva pölyinen lattia käsitellään kuolleet hyönteiset asettua, menin takaisin ulos lumeen hakea bin. Kanssa kota nyt niin mukava kuin voisin tehdä sen, jotta vapauttaa mieleni epävakaa sää ulkona, otan alas bin kirjoittaa. Vilkuillen ylös minun muistiinpanoja, kun kolmekymmentä minuuttia tai niin, voisin nähdä, että lunta nyt kokolattiamatto maahan. Se jatkoi laskuaan varovasti kerran. "Ehkä se oli aika lähteä taas tien nyt, että lumi oli tingi hieman" sanoin itselleni, koska sain jalkani.
Ennen kuin pääsemme Seki Town jouduin hakurahti- läpi ei niin kauan Tsubamine Tunnel, kaikki 222,6-metriä se. Se oli juuri oikeanlaisia pituus niin pitkälle kuin tunnelit meni, liian lyhyt kyllästy .Just ennen suun tunnelin oli puhdas ja mukava näköinen bussipysäkki kota. Tukeva ja pitkä penkki, joka oli sijoitettava takaseinän näytti niin houkutteleva. En kuitenkaan ei lopeta, mutta tramped ohi. &Ldquo; Mmm! Se oli kuinka onnea meni. &Rdquo; Ajattelin itsekseni. "Jos vain minulla oli joitakin keinoja tietäen, että vitun bussipysäkki kämppä oli siellä. &Rdquo; Kuinka paljon mukavampaa se olisi ollut turvakoti jonkin aikaa, jotta saan tie-muistiinpanot paperille herättämättä toivottua huomiota. Ehkä jopa keittää vettä liian, mukava kuuma kuppi teetä tai kahvia olisi tehnyt vain dandy. Pikku hyödytön löytöjä ja ajatuksia kuin että kertoi minulle, kuinka epävarmoja tehdä suunnitelmia tulevaisuuden todella olivat. Valitettavasti ja hieman minun vihani , hyvä muutamia bussipysäkki mökit alas pitkin rannikon tiet olivat paitsi muutama ja kaukana toisistaan, mutta valitettavan kamala olosuhteissa, haiseva, kostea, ja likainen. Monet oli käytetty muihin ruma tarkoituksiin, liian, kuin vain odottaa bussia saapua.
Matkan varrella pysähdyin paikallisessa postissa kysyä, olisiko tällä jotain muotoinen ravintola poimia jotain, joka voi auttaa pitämään minua nälkää? " Ei! Ei tässä kaupungissa! "Yksi työntekijöiden tiskin takana vastasi. Ehkä hän näki jotain naamaani, joka kertoi hänelle, että kuolema oli välitön." Seuraavien kaupunki, Ishigi, varmaan voisi löytää jotain auki. "Hän sanoi myös että Ishigi kaupungissa oli vain viiden kilometrin päässä. Olin tullut haluton sanoen &', vain "ja" vain ". Ei ollut mitään juuri vai vain kun se tuli tramping pitkin rannikon tiet missä ikinä se on, että minä pelattiin , tunnista toiseen, päivästä toiseen. “ Mmm! &"; viisi kilometriä tarkoitti tunnin, ajattelin kiitti mies ja lähti takaisin ulos tielle.
Kuten postivirkailijan oli kertonut minulle, Tein löytää ravintola, kaksi itse asiassa. Yksi oli Ramin tai nuudelit paikka, ja toinen oli japanilainen majatalo, joka on erikoistunut kalaruokiin, mutta ei yksinomaan. Ainoa ongelma voisin tehdä tietoa ravintoloita minä lähestyi, oli, että he olivat kiinni. Oma taskukellon lukea yksi kolmekymmentäviisi. "paska! &"; Mumisin alla minun hengenvetoon, kun katsoin ikkunan läpi. Pesemätön kulhot, astiat jne, taulukot kertoi minulle, että lounasaikaan väkijoukon oli jättänyt vähän aikaa aikaisemmin. Avoinna liiketoimintaa verho kutsui &'; noren &'; japani, joka yleensä ripustettu yläpuolella sisäänkäyntiä osoittamaan &'; avoinna liiketoimintaa &'; eivät olleet siellä.
Kun tulin Japaniin monta vuotta sitten minulla oli tapana ajatella, että tämä perinteinen japanilainen kangas verho oli loistava ajatus, ja melko houkutteleva. Ja he eivät olleet huonoja kuin matkamuistoja tuoda takaisin länteen myöskään. Noren ei vain ripustettiin suulla kauppoja ja ravintoloita osoittamaan, että ne olivat auki, mutta myös voidaan ripustaa huoneesta toiseen kuin välilevyt, tai koristella seiniä ja ikkunoita. Yleensä noren oli suorakaiteen muotoinen, mutta ei yleensä. Lisäksi heillä oli yksi tai useampia pystysuoria rakoja leikata alareunassa yläosassa. Tietenkin raot sallittu helpompi liikaa paikkaan se ripustaa. Noren että oli perinteisesti käytetty kauppoja ja ravintoloita oli muihin käyttötarkoituksiin, kuten esto pois auringosta, tuulesta, ja pöly. Painettu niitä kanji tai hiraganalla osoittaa sellaista perustamista, tai elintarvikkeiden tai kohde myyty siellä.
Sen sijaan kääntyvät päälle taas tien, minä liukui ovi auki kokeilla onneani. Valot olivat kaikki sammutettu! Ei ollut ainoa nähtäväksi missään. Senkin jälkeen useita yrityksiä ilmaus minun keuhkot kaikkiin suuntiin myös kattoon toivossa ääneni kuului joku yläkerrassa, se oli hyödytön. &Ldquo; Helvetin helvetti! &Rdquo; Tietämättä jonka tunsin eniten, raivo tai nälkä ja huonosti. Tietenkin minun piti polttoainetta tien. Onneksi minulle, pieni lähikauppa oli avoin pari rakennukset pois, mutta toisin on tavarataloja, ei ollut kuumaa ruokaa. Että ei ole väliä. Mitään tekisi. Tulin pois kaksi pakettia sämpylöitä, erä, hartseja. Paketti viipaloitu juusto, kolme pientä purkkia tonnikalaa, paketti suklaata keksejä, pieni kylpyamme margariinia, ja lisätään hoitoon, pieni vanukasta. Vanukas on kuluttanut sekuntia lähdön jälkeen myymälä, ja loput turvallisesti kiinnitetty ulkopuolelle reppu. Taskukellon lukea neljä O &'; kellon, kuten käännyin ja tein tavalla tielle jälleen.
Kun tiellä lumi alkoi laskea halukkaasti. Lumi suistui kun se löi minua. Ainakin vaatteeni eivät kostua, kun se putosi tai kesti. Edessäpäin Voisin nähdä toisen tunnelin. Kun minä lähestyi sitä saatoin nähdä, että se oli yksi niistä massiivisesti pitkä kiusankappale, kuten ne, jotka tuhonnut minun hermot kun tramped alas pitkin rannikon tiet Hokkaidon. Yhtä kaikki, se ei ollut aivan niin kauan kuin hirviöt koin Hokkaido. Siellä tunnelit jatkui ja jatkui ja usein yli 3000 metrin. Nyt alkaen metalli nimikyltti suulla saatoin nähdä, että tämä kesti 1910-metriä, joka oli riittävän pitkä. Liian pitkä!
Jos sää oli annettu ollut edullisempi minä varmasti olisi yrittänyt pieni hylätty tien pois oikealle, jossa tunneli on rakennettu vuonna 1992 tilalle. Tietenkin, saarella Sado ei voida verrata Hokkaido. Molemmat saaret käsitelty kaunis rannikko ja sisämaan paikkoja varmasti. Silti saari koko Sado on niin paljon sen rantaviiva otettu pois nimissä edistystä, massiivinen tunneli, oli unforgiveable liioittelematta. Hulluutta! Luonnon voiman on yksi asia, mutta kun käsi mies tunkeutunut upean rannikon, rakentamalla tehtaat ja teollisuuden kompleksit, jotka voisin nähdä siellä täällä Were seisoin, oli synti.
Tramping Aikaisemmin näitä rumia paikkoja siroteltu pitkin hyvä venyttää rannikkoa, erityisesti laitamilla suurempi kaupunkialueilla, todella vei merkityksen pois minun tehtävä. Olen vahvasti sitä mieltä, että kaikki infrastruktuuriin edistyminen estää ihmisiä täysin kokevat ja nauttia luonnosta sekä suuri Pystyy rantaviivan ei olla edetä pitkä. Ei voi olla perusteita pieni ja kaunis saari kuten Sado on niin massiivinen tunnelit puhallettu siihen ollenkaan. Tramping läpi tunneleiden mammutin osuus Hokkaido ei vastausta pudota kiviä, maanvyörymät, tai mikä rannikko ongelmat olivat olemassa Sadon.
Tuntui hyvältä pysähtyä jossakin parempi hoito bussipysäkki mökit niin kuin tehdä mukava kuuma kuppi teetä ja voileipiä, valmistettu yhdestä purkkia tonnikalaa että olin carted noin selkääni liian pitkään. Riippumatta tavallaan temppu vatsassani tai mielessä tonnikala voileipiä suoritettu, äskettäin hankittu proteiini auttanut pitämään minua ajatella ravintoloita ja enemmän tiellä ja maisema, joka oli hyvä.
Se oli hieman jälkeen kuusi O &'; kellon kun löysin kohtuullisen paikka tehdä leirillä. Pari metrin päässä Route 45 oli hylätty vanha puinen rakennus. Se näytti kuin se olisi ollut tehdas jonkinlainen paremmin päivinä pitkään poissa. Se tuntui oudolta tapa vanha rakennus jäi pystyyn, kun suuret männyt oli pitkään muotoutunut erittäin voimakas tuuli, joka säännöllisesti puhalsi mereltä. Myös puinen lankut ja tukipalkkeja mursi helposti käsissäni. Puu oli selvästi lahonnut ytimeen, joten minun täytyi olla varovainen miten kävelin. Ehkä se oli yhtä outoa, että päätän leiri edessä rakennuksen roikkuu katon. Oma väsynyt mieli ajatteli, että jos sade yöllä katon antaisi joitakin suojaa. Ei ollut mitään muuta hankala kuin ottaa kääriä märkä retkeilyvarusteet kun aamulla tuli. Kuten sanoin aiemmin, että tiellä oli kyse Taking Chances.
Etsitkö minusta olin löytää useita kaatuneiden lankkuja, joita voitaisiin käyttää lisättyä erillään kostean betonilattialle. Kuten lattialaudat, laitoin lankut niin tiukasti yhdessä kuin pystyin. Täällä teltta sitten pystytetty! Kokemuksesta, kaikenlainen eristäminen tarkoitti eroa nukkuu sikeästi ja yön levottomuuksia. Minulle hyvä nukkua oli yhtä tärkeää kuin ruoka ja vesi. Varsinkin kuin kylmä ja nälkä iltaisin, kun ei ollut ruokaa on ollut, ja vähän muuta tekemistä kuin nukkua. Kun hyvä nukkua tulivat, vaikka ääni liikkuvan merelle, tai raskaiden kuorma hoppu mennessä yöllä ei voinut herättää minut.
ääni vanhan ystäväni meri koskaan vaivautunut minua kuitenkaan, ja siellä oli ole parempaa yhtiö voisin toivoa kun tramped pitkin tuntikausia. Iltaisin voi olla yksinäinen aikaa, jos en ollut varovainen. Onko meri oli ystävä tai vihollinen, riippuu paljon siitä, miten käsitellyt tilannetta. Paikkoja Päätin tehdä leirin usein ollut osa tilasta mielessäni tavalla tai toisella. Leiriytyessään oli jotain nauttia, kun kaikki meni hyvin, tai aiheuttanut paljon turhautumista, jos asiat ei ole tehty asianmukaisesti, kuten niin aika viime kesänä, kun leiriytyivät vieressä muurahaiskeko vahingossa.
Kun minun luotettava vanha teltta pystytettiin puinen pohja päälle kostean betonilattia, työni oli vielä kaukana tehty. Vaikka ajat kun leiriytyivät edullisempi paikoissa, se oli aina tärkeää vasara telttakeppejä syvälle maahan niin tukevasti kiinnittää tukea jouset, peläten tuuli potkiminen ylös aamuyöllä. Kun se ei ollut mahdollista käyttää telttakeppejä, kuten konkreettisia jossa teltta nyt oli, löytää vaihtoehtoinen paikka korjata jouset pitää teltta alas ei ollut helppoa. Jouset eivät tarpeeksi kauan päästä miltä näyttivät hyvä paikka korjata ne mennä. Aina kun ei onnistu turvata jouset miltä näyttivät hyvä paikka, puu mureni pois alle rasitusta. Laho puu tuntui olevan kaikki siitä paikasta. Lopulta ei ollut mitään minun tehdä, mutta riippuu pari kiviä ja paino ruumiini ja retkeilytarvikkeet. Kaikki että voisin toivoa oli, että tuuli ei räjäyttää yöllä.
Kuten tiellä voi tuntua melko rutiini, joka ei ollut hyvä. Kun teltta oli turvattu, seuraava tehtävä käsillä oli lämmittää vähän vettä kaada soaped jopa flanelli pestä ruumiini kanssa parhaani kylmä. Tietenkin tämä oli kaukana niin perusteellinen kuin Bed Bath sairas ihminen saattaa saada sairaalassa, mutta se oli tarpeeksi hyvä. Sillä sitten Voisin tuntea eroa tunne likainen ja hikinen, että ei tunne likainen ja hikinen. Kanssa pestä lajittelee pois tieltä, niin seuraava asia tehdä oli valmistaa illallisen, mitä se oli. Tänä yönä olisi muodossa kuppi kuumaa teetä, ja pari juusto sämpylöitä, mitään tuhlaavainen. Jälkiruoaksi pieni purkki vuoksi, että nuori mies oli antanut minulle on jätettävä eilen yhdessä onigeri (riisi pallot) olisi tehtävä. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Se voi myös auttaa minua nukkumaan tasaisemmin, ajattelin olin etsinyt sitä reppu!
Oli jopa tähden ja olutta panimon päälle Sado, Hokusetsu Brewing Co, Ltd Mukaan väittää, vuoksi Tämä yritys oli näyttelijä Robert DeNiro &'; suosikki, joka indecently vieraili Sado Island (ja panimot) joitakin vuosia sitten. Omasta näkökulmasta, olen täysin vihasin silmissä ja haju vuoksi, ja että muut pilvinen keitos, shochu. Ensimmäinen ja viimeinen kerta tähden koskaan kulunut huuleni oli lyhyt vierailu kaupunkiin Kobe. Se oli vain uuden vuoden jälkeen ja noin kaksi viikkoa ennen Suurta Hanshin Maanjäristys January1995. Denero oli erittäin hyvä tätä työtä, ja yksi suosikeistani, silti en voinut olla ihme, jos hän bitched juttuja aikana tehdä elokuvia, kuten tein noin kaikenlaista tavaraa teillä?
, 27. maaliskuuta, 2010: kuu ja tähdet edelleen hallitsemaan taivaalle. Ja alle tämän sparklingly taivas seisoin viileä varhain aamulla ilma kättelee työttömät (penis). Olin juuri lopettanut ravistelemalla viimeinen pisara kun ääni torvi pois kaukaisuudessa tönäisi mielessäni hereillä oikea. "Mitä ihmettä tuo oli?" Ihmettelin. Se ei ollut sarvi kuulosti alus; pikemminkin jossain syvältä sisätilojen saarella. "Varmasti se oli liian aikaista tehtaan työntekijät aloittaa työt?" Oli aikaa mennä ennen aurinko nousi. Ehkä torvien ilmoitti lopettavansa Nightshift jonnekin? "Mikä se oli kyse, tunsin, että oli aika perustaa leirin ja saada oman pusku vaihteelle. Aamulla taivas kerrankin oli selkeä pilviä. hyvä!
Tiellä ilma vasten kasvojani tuntui viileämpi kuin aamuyöllä, joka oli mielestäni outoa. Sitten melkein yllätystarkastuksia kevyt lumi alkoi puhaltaa yli meren ja näytti hajoittaa kaikkiin suuntiin kun se kosketti maata. Ei paras terveisiä alkaa aamulla. Se sanoi, lumi ei haittaa minun edistystä ja muutaman tunnin, tai kymmenen km myöhemmin, se pysähtyi kaikki yhdessä. Tuuli oli eri juttu, ja pysyi tasaisena koko päivän, mutta se oli hyvä, ettei sadetta. sade todella tehnyt eroa kaikkeen! Useammin kuin ei olisin leirin ja osui tien huolehtimatta keittää vettä teetä tai kahvia, tai jopa ajatella haalia jotain syötävää jos taivas näytti uhkaa. Sitten taas, vaikka paras päivää olen harvoin ollut mitään ravitseva nauttia. Jos tein jotain minun reppu se ei koskaan riitä ratkaisemaan nälän ping, yli valikoima pähkinät, kuivatut hedelmät, ja vitamiini pillereitä.
Oli vähän eroa syöminen niukka valikoima aamiaista ja mitään lainkaan, sillä nälkä olisi siellä. Niinä päivinä kun aloitin syömättä aamiaista ei olisi kauan ennen nälän tuli soittaa iso aikaa. Siellä on, paljon aikaa tien päällä mielessäni olisi vienyt kaikenlaista ruokaa, ja mitä haluan syödä aina mahdollisuus sallittu. Se oli myös kummallista, kuinka ajatukset elintarvikkeiden auttoi ottamaan mielestäni pois lihaskivut oikeinkirjoituksen. Sillä kuten liikennettä, joka kiiti ohitseni päästä johonkin paikkaan on kiire, ruoka oli polttoaineen minun säiliö, ja ilman sitä edistystä ei ole koskaan ollut helppoa. Joten kuten bensiiniä autoon teillä, ruoka oli ehdoton ravitsemus, kalorit, ja energia.
Siksi se ei ollut niin jos voisin saada kehosi käyttää syömättä. Onhan auto vihdoin rullata pysähdyksiin kun polttoaine loppui. Kuten auto ilman kaasua tai polttoainetta rasvaa kehossa, nälkäinen Tramper ei pääse kovin pitkälle. Ei Napoleon Bonaparte sanoa jotain: &'; armeija marssii sen vatsaan &' ;. Aivan totta! Mutta käyttää toista sanonta: &'; tie miehen &'; sydän oli vatsan kautta &' ;. Mitä tein tietää oli tämä, sydämeni tai mieli ei pitäisi olla ruokaa, mutta tiellä ja minun tehtävä.
En ole koskaan oikeastaan aika ymmärtänyt, miksi en ottanut tai tehdä aikaa valmistautua jotain ravitsevaa ennen lyömällä tien aamuisin. Kuten liikenne, halusin kiire kaikin vähän matkaa, että voisin. Tietenkin oli aamuisin kun olin yrittänyt hidastuminen ja valmistella jotain syötävää, mutta siellä aivan yhtä paljon, kun en. Ei hyvä! Vaikka en aina tietoinen siitä, tyhjään vatsaan kehoni toiminut tarpeeksi hyvin, koska määrä laski päässä toisensa jälkeen. Se oli eräänlainen mielen yli elin, että halusin uskoa, että jossain paikassa pian ponnahtaa jossa voisin lopettaa syödä. On jalka kuten olin, suuri virhe! Luin jostain, että kävely tyhjään vatsaan voitaisiin nähdä rasvaa polttava etu. Kuitenkin edelleen käsittelyssä olen oppinut, että se ei soveltunut kaikille, vaan ainoastaan ne, joilla oli vaikeuksia laihdutus. Selvästikään En sovi tähän pala tutkimus, koska lihavuus ei ollut ongelma lainkaan.
Kun olin vihdoin saada ruokaa minuun jonnekin tiellä, kuinka nopeasti kaikki muuttui jälleen paremmin. Ajatukset ja kanta tunnin tiellä ilman ruokaa pian katosi kuin jos ne olisi ollut siellä. Sitten voisin melkein tuntea syke sydämeni kuten ei ollut huomenna ja verta ja happea vilistää minulle äskettäin löydetty energia minussa. Mieleni tuntui rauhallinen ja hengitys sileä kuin menin pitkin tieni. Ilman ruokaa tahansa, asiat näyttivät täsmälleen päinvastainen, Paitsi, että minä pian väsynyt, mutta myös kaikki ympärilläni meni lähes huomaamatta. Kun katsoin takaisin joitakin niistä nälkäinen kertaa, olin onnekas etten blackout tai tuli huimausta. Sillä tieliikenne, minun piti olla tiptop kunnossa. Kun sain ruokaa minuun ajatuksia ruoka korvattaisiin uusia ajatuksia, ja sydämeni olisi jälleen vireessä minun tehtäväni.
Tiellä pysähdyin bussipysäkillä kota kaupungin Himezu. Tupa oli suurempi ala kuin useimmat mökit Pysähdyin osoitteessa tai ohi minun tehtävä toistaiseksi. Siellä oli pitkät penkit kolmella seinät kun tuli liukuva lasiovi, edessä, oikealle ja vasemmalle. Valitettavasti, penkit olivat aivan liian kapea venytellä tai tarjota paljon, jos yhtään, mukavuutta. Silti se oli paikka, jossa voisin istua ja odottaa vettä keitetään pois saavuttaa kylmä Sado tuulet potkiminen ulkopuolelle.
En ollut mennyt kaukana kaupungin Himezu kun rankkasade alkoi laskea. Vuonna tilaa vain viiden minuutin vaatteeni oli kyllästyä. Pian hihnat minun reppu, ylimääräinen paino aiheuttama sade, bitti minun hartiat. Mennä olemasta luun kuiva kuin ne kirjaimellisesti tyydyttyneitä niin lyhyessä ajassa tehtävä on vaikea pitää positiivinen mielentila. Mutta se ei lopussa se, sillä pian sade oli kääntynyt räntää. Se jatkoi laskuaan näin vielä kymmenen minuuttia. Tällaiset olosuhteet tehnyt elämästä tiellä todella kovaa, ja seuraavaksi muutaman kilometrin osoittautui raskas sekä kehon ja mielen. Se oli sääli, koska olisin halunnut viettää aikaa Himezu nauttia panoraama. Himezu oli parikymmentä kilometriä pohjoiseen Sawata jossa olin menossa. Himezu oli myös suosittu kalastuspaikka, vaikka en välittänyt paljon kalastukseen, eikä syömistä.
Vähitellen sää alkoi muuttua uudelleen tai alas lajitellut pelkkään tihkusade että näytti kuin se olisi neula minua loppupäivän. Aivan kuten sade oli yhtäkkiä alkanut, sää muuttui jälleen parempi, sillä aurinko teki vieraillut tyhjästä. Sillä aikaa lämmin säteet auringon iski neliön kasvot, ja kylmä ja märkä vaatteet ei enää vaivannut minua. Sydämeni oli avannut ja tyytyväinen se kuin kadonnut lapsi takaisin sotia. Se oli niin hyvä olo!
kaupungin Aikawa Käännyin vasemmalle suuri poliisiasemalla ja jatkoi tiellä jonkin aikaa. Klo kääntämällä liikennemerkki kertoi minulle, että olin menossa oikeaan suuntaan Keski Aikawa, joka sai minut tuntemaan hyvältä. "Mmm! Eihän tämä merkitsi paikka saada jotain syötävää?" Ajattelin, toivoen jonkinlaista rauhoittaa. Positiivinen ajattelu oli tärkeä, ja se auttoi ruoka maistuu paremmalta, kun sait sen. Jotenkin tiesin että se ei olisi pitkä kunnes löysin ravintola. Aurinko oli paitsi kuivattu minun muta-splattered vaatteita, mutta myös negatiivisia tunteita joka viipyi minussa paljon aamulla.
Se ei ollut kovin paljon pidemmälle tiellä kun rakennuksen joitakin vauhti edelleen kiinni minun silmään. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; Ihmettelin. Jotenkin se ei näyttänyt syö-paikka. Ainakin ei ollut kertoa häntää merkkejä siitä, että kertoi minulle eetteri tavalla. Ei ollut verho, tai "noren" roikkuu ulkopuolella osoittaa sellaista ravintola oli, tai jos se oli avoinna liiketoimintaa. Merkki siitä, ovi oli kirjoitettu katakana ja lukea, ja '; Barafuruka &' ;. Lähempi tutkimus voisin nähdä, että se oli todellakin mitä minun nälkä silmät etsivät. Se ei ottanut minua pitkään heittää pois reppu ja karistanut sadevaatteet, jota jätetty nurkkaan käytävällä.
ravintola oli melko kiireinen kun astuin, mutta pöytä oli tarkoitus ollut . Kun vilkaista valikosta tilasin Yakiniku teshoku. Joillekin ulkoinen olin melko konservatiivinen, kun se tuli ruokaa. Minulle se oli suositeltavaa syödä paholainen Tiesin pikemminkin kuin paholainen en tiennyt. Se sanoi, isäni oli vielä pahempi, kun se tuli ravintola, ja aina oli ulkofileetä osuuden, joka hän piti hyvin tehty, sirut ja lasillisen olutta.
pullo olutta määrättiin myös, ja en enää välittänyt siitä että Asahi "Kuiva". Se ei ollut helppo löytää paikkoja syödä päälle Sado saarella. Itse asiassa minun neljä päivää teillä alas Niigata prefektuurissa ja sitten laskeutuminen Sado, tämä oli ensimmäinen ravintola pystyin löytää avoimia. Tämä yllätti minut hieman vuodesta Sado oli kuudenneksi suurin saari Japanissa, jossa melkoisesti tieliikenne. Sitten taas, löytää ruokapaikkoja mantereella olivat aikoina ei ole niin helppo löytää myöskään.
Koska tiellä kuin olin, se jotenkin ei ole väliä, mitä söin, kunhan söin jotain. Sillä oli turha jatkaa minun tehtävä, jos en voinut pitää ruumiini mukana ravitsemus ja kaloreita se kipeästi. &Ldquo; Mmm! &Rdquo; &Ldquo; Kyllä!