Jim Clark: luontevimmin Lahjakas kaavan yksi kuljettaja kaikkien aikojen?

Artikkelin otsikko: Jim Clark: luontevimmin Lahjakas kaavan yksi kuljettaja kaikkien aikojen?
Avainsanat: Jim Clark, moottoriurheilu, Formula, suuri Grand Prix kuljettajat, kilpa-ajajat, mestari kuljettajat, Grand Prix kuljettajat, Grand Prix Mestarien, Formula mestareita /ajurit, kunnianosoitus, eliitti suorituskyky, mestari, mestarit (tarpeeksi siellä nyt, Craig),
legendaarinen Skotlannin kilpa-ajaja Jimmy Clark on usein unohdetaan, kun ihmiset listaavat suurin Formula kuljettajia kaikkien aikojen. Nimet kuten Michael Schumacher, Ayrton Senna, ja Juan Manuel Fangio heitetään ympäriinsä täydellinen helposti, mutta se on harvinaista Clark mainittava joukossa jopa kärkikolmikkoon ajurit kaiken aikaa.

lähettäjän blogi (otteita hänen eri kirjoituksissaan: artikkelit, kirjat ja uusi käsikirjoitukset) on http://en.search.wordpress.com/?q=%22craig+lock%22 ja http: //craiglock.wordpress.com
Muut Artikkelit ovat saatavilla osoitteessa: http://www.selfgrowth.com/articles/user/15565
ja http://www.ideamarketers.com/library/profile.cfm ? writerid = 981
(Personal kasvua, itsehoito, kirjoittaminen, internet markkinointi, henkinen, "hengellinen kirjoituksia" (miten 'Airey-Fairey "), sanat inspiraatiota ja rahaa hallinta, kuinka tylsää nyt, Craig!)

julkaisemalla ohjeita:

Kaikki artikkelini voidaan vapaasti julkaista. Jos tämä artikkeli on julkaistu, ota tunnustaa lähde, kiitos

"Jaamme mitä tiedämme, että me kaikki voi kasvaa."

Jim Clark: luontevimmin GIFTED kaavan yksi kuljettaja OF JATKUVASTI?

Raaka http: //bleacherreport.com/articles/176364-jimmy-clarkthe-most-naturally -...

Lähettäjä huomautus:
Craig on tällä hetkellä " työskentely "uusi käsikirjoitus," todellinen asianharrastus "nimeltään" mielen sisällä grand PRIX mestarin, jossa me katsomaan pään sisällä, "kaksi parasta tuumaa" on parasta, nopein kilpa-ajaja koskaan maapallolla. Myös "loputtomia mahdollisuuksia, Far ja Iso Horizons", joka hän kirjoittaa parhaillaan.
*

Kukaan ei riitelee hän, Jimmy, oli menestynein, mutta jotkut eivät usko hän oli kaikkein luonnollisesti lahjakas.

2008 merkitty 40 vuotta, koska hänen traaginen kuolema, ja tämä kirjailija haluaa asia James Clark Junior, eniten luonnostaan ​​lahjakas F1-kuljettaja kaikkien aikojen.

Hän varttui lähellä pientä Fife kaupunki Kilmany ainoana poika viljelijän ja sellaisenaan, olisi ollut paljon urakka kasvaa. Siksi, hänen isänsä, aluksi, oli vähän aikaa hänen nopeatempoisessa harrastus.

Ironisesti hänen isänsä lopulta sanoi, "tee se maksaa tai luopua siitä" - ja tee se maksaa hän varmasti teki, ja kaikki elinkaaren aikana erittäin ylpeä isä.

Kaksi Aika Ajurit maailmanmestari Clark teki F1 debyyttinsä 24 vuotta ajo Lotus, kuin hän olisi koko uransa, vuonna 1960 Hollannin Grand Prix Zandvoort.

Se ei ollut olla rakkuloita alku elämään F1 mutta hän tulevan viidennen hänen ensimmäinen kilpailu kuuluisan 8,7 kilometrin Spa-Francorchamps piiri Belgiassa vain hänen toinen retki. Kilpailu, jossa muiden kuljettajien Chris Bristow ja Alan Stacey valitettavasti menetti henkensä.

Hän ei voittanut F1 mestaruuden hänen ensimmäinen yritys tai jopa hänen toinen vuonna 1961, jonka aikana hän muistetaan enemmän hänen tulemistaan ​​yhdessä Ferrarin Wolfgang von Trips, joka jätti kuljettaja ja 15 katsojaa kuolleena Italian GP, ​​kuin hänen menestyksensä radalla.

Menestys oli tulla kuitenkin ja lentävät skotti voitti ensimmäisen GP Spa vuonna 1962.

Se oli ensimmäinen 25 uran voittaa joka tunnetusti läpäissyt edellinen ennätys 24 GP voittoja hallussa Fangio. Vieläkin vaikuttavampi oli se Clark menisi voittaa neljä peräkkäistä GP: n Belgiassa, luultavasti vaikein Grand Prix mestaruuden tuolloin.

1962 näkisi ensimmäinen mestaruus hyökkäyksen mies Fife, mutta hän menetti otsikon viimeisessä kisassa kauden jälkeen mekaaninen kysymyksiä oli pakottanut hänet eläkkeelle. Ei olisi ainoa kerta Clark kärsisi tämä irvikuva. Vuonna 1964, hän menettäisi otsikko johtuen moottorin takavarikoimalla lopullisesta sylissä Finaali kauden.

60-luvulla, arvovaltaa mitattiin kappaleita kuten Spa, joka tappaisi miehen puoli kulunut pitoisuus - ja Clark voitti neljä perättäistä kisaa siellä. Tänään ja viime aikoina, kuten arvostus on tallennettu Monaco, kanssa kappaleita kuten vanha Spa ja Nürburgring karkotettiin ajo harrastaja.

Clark koskaan voittanut Monaco, mistä syystä emme koskaan tiedä. Ehkä se ei sopinut on vapaasti virtaava ajotapa, mutta enemmän kuin todennäköistä mekaaninen kysymyksiä jälleen tuli peliin, ja tapahtuma usein laski toukokuussa. Mutta kun me keskustelemme myöhemmin, Clark oli yksi silmä toiseen palkinnon.

Ei voittanut Monte Carlossa, vaikka ei voi vähentää sitä, Jim Clark Skotlannin tuli maailmanmestari vuonna 1963, voitti seitsemän kymmenestä GP: n seitsemän paalupaikkaa. Hän voitti toisen otsikko vuonna 1965, samana vuonna hän voitti Amerikan kuuluisan Indianapolis 500, joka me saamme hieman myöhemmin.

Hänen toinen otsikko sisältää edelleen ennätys, joka on käynyt vertaansa vailla 43 myöhemmissä F1 vuodenaikoina, ja se myös pysynee verraton tulevina vuosikymmeninä:

Jimmy Clark ei ainoastaan ​​voittanut otsikko mutta teki niin johtavien jokainen kierros jokaisen kilpailussa hän sijoittui 1965 kausi. Siksi hän voitti kaikissa roduissa hän valmis mitä me nyt kutsumme valot lippu voittoja.

Se oli uskomaton saavutus, joka on vertaansa vailla Fangio, Senna tai Schumacher.

kahtena seuraavana vuonna tapahtui käänne huonompaan Lotus "omaisuuksia mutta Clark pystyi ohjaamaan kolme epäluotettavia autoja kolmansille vuoden 1967 mestaruuden.

ja puhaltimet Monzassa vuoden 1967 Italian GP mahdollisesti näki hienoimpia suorituskykyä, ja ehkä suurin suorituskykyä Grand Prix auto. Clark joutui kuoppa lyijy punktio ja palasi kierros alas vain on johtava uudelleen alusta viimeisen kierroksen. Se oli huikea ajaa joka päättyi, valitettavasti, kolmannen sijan jälkeen hänen autonsa horjui puutteen vuoksi polttoaineen.

Niinä päivinä, Top kilpa-kuljettajat voisivat kääntää kätensä tahansa kilpa-auto tai moottoripyörä että asia (John Surtees voitti maailman otsikot moottoripyörällä ja F1-autolla) ja Clark ei ollut erilainen.

On traagista, Clark ei voittaa toisen mestaruutensa. Vaikka vahva alku 1968 kausi, jonka aikana hän voitti viime aikojen GP Etelä-Afrikassa, hän kuoli ole F1-autoa, mutta Formula Kaksi kisa Hockenheim Saksassa 7. huhtikuuta 1968 vuotiaista vain 32. Vaikka onnettomuus, jossa Clark kääntyi sivuraiteelle ja törmäsi puita jotka reunustavat Hockenheim piiri, ei ole koskaan selitetty, se on yleisesti odotetaan mekaaninen vika osansa.

Tämä ei johdu harrastajia tunsi kuolematon (jota hän ei selvästikään ollut), mutta koska he uskoivat hän oli liian hyvä kaatumisen.

Ja se ei ollut vain faneille F1 joka suri hänen kuolemaansa. Clark oli ihaillut puolin Atlanttia hän oli F1 piireissä.

Scot voitti Indy 500 vuonna 1965, johtava kilpailussa 190 200 säännöllisen kierroksia ja jätti lähtemättömän vaikutuksen niihin, jotka näkivät hänet ajaa. Tämä oli ainoa kerta mies on voittanut sekä Indy 500 ja F1 kuljettajien mestaruuden samana vuonna.

kuljettaja arvostetuimmista maailmassa Formula ja ylin johtoporras amerikkalaisten moottoriurheiluun. Clark voitti kaksi nimikettä, oli julmasti kielsi kaksi enemmän mitään vikaa omaa, ja voi hyvinkin ovat päätyneet voittaa 1968 mestaruuden, jos hän ei valitettavasti menetti henkensä.

On väitetty jälkeen ihmiset lähellä häntä, että Clark oli valmis siirtymään hänen uransa F1 jälkeen 1968 kausi, joten spekuloida edelleen menestys voi olla jopa enemmän turha kuin tällaisia ​​toimia jo on.

Hänen menestyksensä Amerikassa ei tullut ilman kustannuksia. Clark otti toukokuussa ulos F1 mestaruuden matkustaa ja kilpailla siellä myös hänen MM voittoja '63 ja '65. Voitteko kuvitella nykyaikana, ei kilpailevat jokaisessa kilpailussa ja voittaa otsikko? Tai edes asettaa oman huolellisesti rakennettu maine linjalla mikä on tosiasiassa erilainen urheilua?

Hän voitti 1964 British Touring Car Championship (Saloon autojen ajaminen Lotus Cortina) kun samaan aikaan kilpailevien F1.

Racer myös yrittänyt kättään Ralli, IndyCar, NASCAR, Le Mansin 24 tunnin ajo, ja erilaisia ​​urheiluauto tapahtumia. Clark oli kaikin tavoin kilpailija ja usein ihmetellyt, miksi kaveri kuljettajat eivät olleet niin nopeasti kuin häntä.

60-oli paljon vähemmän kisaa kauden ja tästä syystä Clark vain kilpaili yhteensä 72 GP: n, ulottuu yli yhdeksän vuodenaikaa Lotus kuljettaja. Niistä kilpailuista hän voitti 25 (yli kolmannes), oli 33 paalupaikkaa, 28 nopeinta kierrosta, ja keräsi huikeat 274 SM-pisteitä.

Hämmästyttävää, hän usein vain mennä autoon ilman sen perustamista millään tavalla ja post kilpailukykyinen kertaa ennen kuin se pyytää auton olla rauhassa kisaa.

Mutta stat joka hyppää eniten tämä kirjailija on itse asiassa hän aina vain sijoittui toiseksi kerran.

Kun laskea useita rotuja, jossa hänen autonsa koskaan saanut hänet maaliin ja lisätä se, hän voitti yli kolmannes GP hän kilpaili, se ei ole liian vaikea tulla johtopäätös:

Kun Jim Clark valmis, hän voitti.

Ja mies kuljettaja, uusiseelantilainen Chris Amon, sanoi hänen kohtalokas onnettomuus: "Jos tämä voi tapahtua Jimmy, mitä mahdollisuus hoitaa loput meistä on?"

Jimmy Clark, eniten luonnostaan ​​lahjakas kilpa-ajaja kaiken aikaa.

Raaka http: //bleacherreport.com/articles/176364-jimmy-clarkthe-most-naturally -...

Jakaja "kilpa-fanaatikko" Craig

PS: Stirling Moss ja Jim Clark olivat lähettäjän n poika-huppu sankareita ja hänen näki Jim voittaa hänen viimeinen Grand Prix Kyalami, Johannesburg tammikuu 1968

Jos asetat sydän se, voit testata, haaste ja ylittämään oman "koettu rajoja" ja sinäkin voit tuli mestari!

Reach tähdet ja löytää mestari elämän läpi pelaa oman tuotemerkin musiikkia maaginen elämän matkaa.

Jaettu Craig Lock ("tiedon ja inspiraation Distributer + täysin epämusikaalinen kilpa-fanaatikko ja intohimoinen bensiini-head")

"mestari ei ole otsikkoa, mutta joukko ominaisuuksia: Champions Aren" T tehty kuntosalilla. Mestarien tehdään jotain he ovat syvällä niiden sisällä - sisempi liekki, joka palaa kirkkaasti ... antaumuksella, tarkoitus, halu ja intohimo. True Champions elää unelma, visio siitä, kuka ja mitä he voivat yhden päivänä tulla .... jopa kauan ennen kuin se tapahtuu. "
- Craig

Mieluummin yrittää jotain suurta ja epäonnistua, pikemminkin kuin yrittää mitään ja menestyä."
- Norman Vincent Peale

"Jotkut ihmiset näkevät asiat sellaisina kuin ne ovat ja sanoa" miksi? ". Näen unia, joka ei koskaan ollut ja sanoa "miksi ei? '"
- Bobby Kennedy

"Meidän lahjakkuus meidän lahjoja Jumalalta ...
mutta mitä teemme kykymme ovat meidän lahjoja Jumala. "

" Yhdessä, yksi mieli, yksi elämä kerrallaan, Katsotaanpa kuinka monta ihmistä voimme vaikuttaa, kannustaa, valtuuttaa, kohottaa ja ehkä jopa innostaa pääsemään täysillä potentiaalit ... ja joten tullut "yhä mestareita elämän."

PPS

voitonjano

"Jos haluat ajaa pelottomasti voittaa on voittaa toisen rodun - kilpaa pelko -
(palkinnot itse vaan symboleja ilahduttaa vanhuus);
haastaa lähimmäistään rauhallisessa harjoittamisesta
of Courage on ruumiillistuma rohkeutta;
menettää kisassa armo on ruumiillistuma armon itse.
kerskaisimme on saavuttaa kunniaa
mutta kirkkaus on tyhjä ilman kaataa pelon, hankinta
rohkeutta, armon -
hallussapidosta näistä on totta kunnia.
Hyvä kasvatus näkyy kyky menettää hyvin
Ja ensisijaisesti aiheuttamien osalta:
Kunnioitus syntyy kuittausta ei toisen ihmisen puutteista tai vioista
Mutta olennaisesti tunnustus hänen hyveitä -
sillä ilman hyve
Mikä on ihminen - olkoon hän radalla haastava kohtaloita,
Tai sängylle nukkua?

LF

(Kansainvälisen Grand Prix kirja Moottoriurheilu (Toimittaneet Michael Frewin ja ensimmäinen julkaistu Leslie Frewin, Lontoo 1965)
Saat rakkain isä ja "kaveri", toinen "mestari" - katso unelma ei koskaan kuollut!
.