Japanin Kei Tora

amerikkalaiset ovat aina ollut erityisen kiinnostunut japanilaisten mini kuorma. Näiden suunniteltu erityisesti kuorma-autot ovat yleisesti nimitystä" kein &"; (Kevyt), “ kei tora &"; (Vaihtelu “ kei Truck &";), ja mikro kuorma. Nämä eivät ole ainoastaan ​​kova, luotettava, ja monipuolinen, mutta myös ovat hyvin tehokkaita polttoainetalouden.

Mini kuorma käytetään työjuhdat tehtaan telakoiden tai kasvatettavaksi. Jotkut ovat jopa varustettu askelmien tai puoli-kappaleita, hieman kuten ne käytetään sotilaallinen säiliöt, lisää pitoa. Heidän pieni mutta tehokas moottori tekee siitä numero yksi polttoainetehokkuutta, joka tekee niistä suosittuja.

Nämä aito autot tuodaan läpi japanilainen kotimarkkinoilla. Tämä alue on huolellisesti hoidettu, koska monet ostajat hankkivat niitä kun impulssi ilman asianmukaista tarkastusta. Nämä liikemiehet haluavat vain tehdä nopeasti pukittaa ajatella, että nämä autot ovat vihdoin myydään tietämättömänä ostajille muutenkin.

Nämä autot voivat saavuttaa huippunopeus on 75 mailia tunnissa parhaassa kunnossa. Kei autot pieni koko mahdollistaa kutomaan läpi ruuhkia Japanissa, jossa kaupungin kaduilla voi olla hyvin kapea. Tehokkuuteen, heillä on ajettu 60 jokaiselle gallona. Ne painavat yleensä 1500 paunaa lukien 660 cc 45 hv moottori. 4-veto kyky tekee niistä off-road suosikki. Renkaat on mahdollisuus säännöllisesti, mutaa tai lumi. Ne voivat jopa muokata mukautumaan traktorin renkaat tai kaikki-maasto renkaat. Ne pystyvät ilmastointi. Heillä hyötykuorma 1200 kiloa.

omistaja on monia vaihtoehtoja takavuoteen. He voivat asentaa rautatie sänky, jos trukki on käytettävä kuljettaa laatikot, laatikot, ja kaikenlaisia ​​lastin. Tai jos kuljetettavien kuormien ei sopisi rautatie sänky, sitten tasaisella alustalla voidaan asentaa sijaan. Matkustaja ohjaamo voidaan kiinnittää varten Sukkuloitpa ihmisiä. Voit valita van, jos haluat käyttää sitä oman auton.

Omistaminen ajoneuvo on kallista osavaltion Rising Sun ei, että ajoneuvot ovat kalliita mutta maksut & verot liitteenä se. Omistaja on velvollinen maksamaan ravistettu tai rekisteröintimaksun. Joudut maksamaan shakoshomei maksu pysäköitäessä. Sinun täytyy uskollisesti pulittaa rahaa vuosittain hokken tai vakuutus- ja zeiken tai veroja. Palkkiot tarkastajille annetut eivät sisälly. Kaiken huipuksi pois, säilyttäen päivätty ajoneuvo maksaa enemmän veroa kuin uusi. Tästä syystä ajoneuvo voi ajaa vain keskimäärin 6000 mi vuosi tässä maassa.

säännöt, jotka ohjaavat turvallisuus & päästöjen valvonta ovat uudistettu jatkuvasti, mikä muotoilu tälle alueelle on kehittynyt tehdä kuorma savuttomaan & turvallisempi ympäristö.
.