Talvi Ajo - 7 vinkkejä hyvin luottavaisia ​​jäisillä Roads

jossa asun, on Suomen länsirannikolla, talvi vain saapui ensimmäinen todellinen erän lunta. Tämä tarkoittaa hidasta liikennettä sellainen määrä ajoneuvoja ei ole kytketty talvirenkaita tämän kauden alussa.

tein 60 kilometrin matkan eilen, enimmäkseen pienempiä maaseudun teillä, joilla lumi ei pilata suolaa ja raskasta liikennettä, ja Ajattelin itsekseni:

Se ei ole todella vaarallista tai vaikea ajaa liukkailla teillä niin kauan kuin tiedät mitä tehdä ja milloin, sinun täytyy vain hyväksyä eri ajotavalla ja te ' ll yhtä turvallista kuin kuivan kesän teillä. Vaarana on, jos haet kesän ajotapasi talvisilla teillä.

Sääntö # 1: Slow Down

Älä odota päästä samaan nopeudet talvi tie kuin teet kesällä. Suunnittele aina alhaisemmilla nopeuksilla ja pidempi ajoaikoihin.

Sääntö # 2: olla todella pehmeä polkimilla

Pidä auto tiellä edellyttää, että pyörät ovat ote , että ne liikkuvan nopeudella olet matkalla.

liukkailla teillä, jos painat kaasupolkimen kovaa nopeuttaa, tai jos yrität jarruttaa aggressiivisesti pyörät lukittuu ja he menettävät pidon.

Tämä muuttuu autosi objekti liukuva sijasta liikkuvan jäällä, sinulla ei ole valvoa sitä ja se menee suoraan eteenpäin, tai jos tie on vinossa se liukuu pois tieltä.

nopeuttaa ja jarru kuin sinulla oli muna poljin, todella pehmeästi, ja sinulla on paljon enemmän pitoa pelata.

Sääntö # 3: Pidä Etäisyys ja Slow Down Time

Yksi yleisimmistä onnettomuuksia talvella on ajaa auton eteen, kun on jarrutettaessa ja huomaat liian myöhään.

Ratkaisu on aina säilyttää hyvä etäisyys auton edessä, 100-600 jalat riippuen nopeudesta ja lue ehdot. Pidä etäisyys tarpeeksi suuri, että voit lopettaa jos auto jarruttaa.

Hidasta aina kun tulet risteykseen, vaikka et näe mitään muita autoja lähellä. Näin jos on yllätys voit silti voi lopettaa.

Sääntö # 4: Brake Turvallisesti

Jos menetät ohjaus jarrutettaessa se on yleensä, koska sinulla lukittu pyörät autosi jarruttamalla liikaa. Jos löydät itsesi liukuva varten ojaan tai hitaasti alkaa spin vain vapauttaa jarrut toisen tai kaksi saada hallintaan ja jatka sitten jarrutus ..

Joskus ainoa tapa välttää onnettomuus on ei jarru kaikki vaan vältellä este. Tämä menetelmä eivät edellytä hieman harjoittelua vaikka sillä vaisto on työntää jarrupoljin niin kovaa kuin pystyt.

Jos auto on varustettu automaattisella jarrut (ABS) on usein parempi vain jarruttaa ja anna auton ylläpitohoidossa. Saattaa olla aikoja kuitenkin on todella liukas märkä lumi, kun ABS-järjestelmä ei voi täysin hallita autoa. Tällöin vain vapauttaa jarrut itse takaisin valvontaan. Lue lisää ABS-järjestelmän autosi käyttäjille oppaan.

Sääntö # 5: Accelerate Turvallisesti

Pohjimmiltaan auton voi joko ohjata tai nopeuttaa. Kuivilla teillä on riittävästi pitoa sekä ohjata ja nopeuttaa samanaikaisesti, mutta ei lumella ja jäällä.

Ei koskaan nopeuttaa kun ajaa läpi mutkan, tarvitset otteen käsitellä käännekohta. Jos sinulla on nopeuttaa tehdä se hitaasti ja jos ote irtoaa vetää hieman kaasupolkimen kunnes saada hallintaan autossa.

Muista, että takapyörä auton pyörät pyörivät pyrkii mennä vaarallinen spin kun etuvetoinen auto menee suoraan eteenpäin siten, että pyörät pyörivät.

Jos olisitte auto on varustettu luistonesto (ASR) se auttaa sinua hallitsemaan kiihdytyksen aikana. Löydät lisää tietoa autosi ohjekirjasta.

Sääntö # 6: Käytä hyvä lumi renkaat

Jos lumi kausi on pitempi kuin kuukausi sinun olisi hyvä saada talvirenkaita. Heillä on paljon vakaampi käsiteltävyys talvisilla teillä ja vähentää jarrutusmatka merkittävästi.

Tarkista paikallisia lakeja ja säännöksiä onko talvirenkaita ovat pakollisia, ja jos on sallittua käyttää renkaita nastoja.

sääntö # 7: harjoitella ja oppia

Jos sinulla on turvallinen paikka harjoitella jään ajo, tee se! Mikään ei voi valmistaa hätätilanteessa kuin yrittää jarruttaa ja välttää este liukkaalla pinnalla.
.